Amsterdam proporciona navegación exclusivamente eléctrica hasta 2025
Una iniciativa del alcalde Femke Halsema del Partido Verde en Amsterdam quiere prohibir los motores diesel en los viejos canales del centro de la ciudad para 2025, reforzando la lucha contra el cambio climático.
Los barcos del canal serán los primeros en realizar los ajustes, y serán la atracción turística más popular de Ámsterdam, cada uno en uso por hasta 14 horas al día, con 320 de ellos transportando a casi 4 millones de pasajeros al año.
Uno de los botes del lugar, es el clásico centenario Gerarda Johanna, que trae alta tecnología detrás de su estructura de madera: 66 baterías de iones de litio mueven sus hélices. El modelo tiene su propio muelle y estación de carga. La transición de embarcaciones como esta, desde 1922, requiere trabajo de ingeniería y un poco de arte.
Según las estimaciones oficiales, de los 12,000 barcos turísticos en Amsterdam, en su mayoría embarcaciones privadas más pequeñas, solo el 5% están libres de emisiones. Convertirlos en eléctricos costaría entre 4 y 40 mil euros, dependiendo del tamaño, aunque es probable que muchos se vendan o reemplacen.
La ciudad está trabajando para tener 100 estaciones de carga de baterías para barcos instaladas a fines de 2021, así como una estación de carga flotante lanzada por la startup Skoon Energy esta semana, que se espera que ayude a equilibrar la red.
