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Vendée Globe. Novedades del sábado.

Vendée Globe. Novedades del sábado.


‘Mi problema técnico es que no tuve viento’, dice Dalin mientras los líderes comprimen

Con los tres primeros barcos a 84 millas entre sí y Yannick Bestaven ahora a solo 13 millas detrás del segundo clasificado, Thomas Ruyant, y a 120 millas detrás de ellos, Damien Seguin, Louis Burton, Jean Le Cam y Benjamin Dutreux están superando el cuarto lugar. Con menos de 500 millas hasta el cabo Leeuwin, la flota es tan compacta como para ser casi un reinicio con el 40 por ciento del recorrido navegado.

El líder Dalin hizo una mueca esta mañana, “Mire, no me voy a quejar, pero el hecho de que entre esa gran baja presión que tuvimos hace tres días y el parche muy ligero por el que pasé ayer creo que he perdido lo suficiente. Estaba perdiendo 16 millas hora de ayer. Cuando sabes que estás luchando duro para ganar cada kilómetro que fue difícil de recorrer “.

Los números cuentan la historia.

En las últimas 24 horas Dalin, que lleva la delantera desde el 23 de noviembre, hizo una media de 13 nudos contra 17 de Ruyant. Pero mientras tanto Yannick Bestaven mantuvo una media constante de 19 nudos. Hace 72 horas, Maitre CoQ IV estaba 360 millas por detrás de Apivia y más de 100 por detrás de LinkedOut. Hoy Bestaven está prácticamente al lado de Ruyant y a unas horas de navegación desde Dalin.
“Sé que, por supuesto, todo el mundo ha estado especulando sobre problemas técnicos. Pero mi problema técnico sin viento. Apivia está bien”, dijo Dalin esta mañana.
“El sangrado está casi estabilizado, pero no del todo. Voy a seguir perdiendo un poco más “, dice Dalin.

A 45 ° Sur, mientras la flota todavía desciende hacia el límite de navegación establecido por los servicios de rescate australianos, la temperatura ha bajado. Las condiciones del viento no son muy estables. Esta mañana, grandes nubes negras y ráfagas de 30 nudos mantenían alerta a los líderes.
Y mientras la lucha por el cuarto lugar ve mucha separación lateral entre Louis Burton, siempre en el sur y Benjamin Dutreux, en el norte, Damien Seguin y Jean Le Cam navegan casi a la vista el uno del otro, a menudo a cinco millas el uno del otro.
En el otro extremo del campo, Jérémie Beyou ha cruzado tres millas detrás de Sébastien Destremau. Los dos cruzaron el Cabo de Buena Esperanza alrededor de la 01:00 hrs. esta mañana. “Hablé por VHF con Sébastien. Se siente realmente bien, y es bueno ver a la gente a mi alrededor. Quería estar al final del grupo antes del Cabo de Buena Esperanza. Para mí era importante lograr este objetivo, es una pequeña victoria. ”

Beyou está agradecido por las pequeñas victorias

Beyou está feliz de haber alcanzado el objetivo que se había propuesto: ponerse al día con la cola del barco cuando llegó al Cabo de Buena Esperanza.

“Tuve un buen día ayer, finalmente logré volver a la flota. Es bueno ver a la gente alrededor. Acabo de hablar con Sébastien Destremau en el VHF, fue agradable hablar con alguien en persona también.

Este es el objetivo que me había marcado antes de empezar. Antes de Good Hope, quería llegar a la flota. El primer objetivo logrado. Fue importante para mi. Y luego haber encontrado los medios para que el barco se moviera correctamente hasta allí. Son pequeñas victorias, hay que aprovecharlas … Bueno, después de 24 días para ir a Buena Esperanza … ¡eso es mucho!

El clima no ha sido bueno con nosotros, pero estamos aquí. Espero que la próxima etapa sea más fácil. Hasta esta mañana, las condiciones del mar y del viento eran bastante violentas. No puedo esperar a encontrarme en mejores condiciones por delante de un frente para que el barco sea más fácil.

Estamos llegando a Seb. Está a 3 millas por delante de mí, pero no puedo mantenerlo a la vista con el mar tan agitado. También voy a hacer una burla en un momento, vamos a estar en la misma trayectoria.

Estoy recibiendo mucho ánimo y se siente bien. Quiero navegar con el barco de regreso a la meta en buenas condiciones. Estoy tratando de estar un poco más a cargo de lo que normalmente lo haría y realmente encontrar el mejor modo. El barco puede ser duro, y busco ser el más fluido y flexible en lugar de rígido en mi forma de navegar.

El viento oscila entre 13 y 29 nudos. Toda la noche ha sido así, con un mar muy revuelto. No es fácil encontrar un entorno medio. Cada vez hay menos ráfagas, el frente avanza hacia nosotros, el viento se desplazará hacia el norte durante el día. Todo es gris “.

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