Asombroso. ¡La victoria está en juego!
Al pasar esta mañana por la latitud de Lisboa, Portugal, Charlie Dalin tiene el control de una pelea a tres bandas en este momento, convergiendo rápidamente con Louis Burton (Bureau Vallée 2), quien debería estar a unas 30 millas de distancia cuando cruzan trasluchadas. Y Boris Herrmann (Seaexplorer-Yacht Club de Monaco) está a unas 37 millas detrás de Burton en tercer lugar.
Claramente, en estas condiciones y en la meta, las condiciones meteorológicas y del mar están cerca de las previsiones, el diseño Verdier de última generación de Dalin con su gran florete debería ser el más rápido y el de 37 años que creció en Le Havre, Francia, es el favorito de la línea.
Pero necesita estar más de 10 horas y 15 minutos por delante de Yannick Bestaven (Maître Coq IV) y seis horas por delante de Herrmann, por lo que cada fracción de nudo que Dalin pueda encontrar puede resultar vital, no tiene absolutamente ningún margen para pequeños errores. o fallas durante las próximas 48 horas hasta la línea de meta. Cada milla ganada en este momento a 19-20 nudos puede compensar millas más lentas a medida que la brisa se acerca más a la línea de meta. Por el contrario, Burton ha sido más lento durante la noche, con solo 12-13 nudos, mientras que Herrmann ha estado entre 15-17 nudos.
Bestaven está a 232 millas detrás de él. Haz las matematicas. En este momento, eso es suficiente para Dalin, mientras que necesita tiempo y distancia en ‘Der Schakal’, Herrmann, que ahora tiene su tiempo en el líder de la carrera, en Burton y también su tiempo (neto 4 horas 15 minutos o llámelo 90 millas) diferencial. en Bestaven.
En este momento, los dos problemas climáticos clave son una zona de transición frente al Cabo Finisterre y que las últimas millas hacia Les Sables d’Olonne serán más ligeras, tal vez solo 10-12 nudos.
Los pronósticos parecen mostrar más brisa entrando en el norte, por lo que este final está muy, muy finamente equilibrado, la opción de Bestaven puede darle el viento extra que está buscando y el área de transición es más suave en alta mar.
Mientras tanto, Alexia Barrier en TSE 4 My Planet y Ari Huusela en STARK cruzaron el Cabo de Hornos. La barrera pasó a las 2155 h UTC y el “Super Happy” Huusela, el primer regatista de los países nórdicos en competir en solitario, pasó el hito a las 0119 h. Jérémie Beyou cruzó el ecuador de regreso al norte
