Vendée Globe
Por el momento, las diferencias de tiempo entre los diez primeros barcos están en horas.
Los tiempos de paso bajo Tasmania hacia el Pacífico muestran que la mayor brecha entre los diez primeros es de 17 horas entre Thomas Ruyant y Jean Le Cam. Pero después de eso no hubo un delta mayor que las 4 horas y 53 minutos entre Isabelle Joshcke y Giancarlo Pedote.
La alta presión a la que se enfrentan los líderes en el Pacífico Sur podría comprimir aún más a los diez primeros. Si Yannick Bestaven no se escapa primero y el segundo grupo, el grupo perseguidor, recupera millas con éxito yendo hacia el norte, algunos modelos muestran a los ocho primeros comprimidos en alrededor de 100 millas en el Boxing Day. Esta edición de entrada récord aún no ha batido ningún récord de velocidad, pero parece que la subida por el Atlántico será fascinante y luego podría haber el final agrupado más cercano cuando los diez primeros lleguen finalmente a Les Sables d’Olonne en la última semana de enero. .
Esta mañana, parece que Dalin y Ruyant se verán obligados a permanecer en la trasluchada del noreste en lugar de trasluchar de regreso para permanecer en la línea de la zona de exclusión para no desviarse hacia el centro del anticiclón. Asimismo, detrás de ellos, los alemanes Boris Herrmann y Jean Le Cam se dirigen hacia el noreste para intentar rodear el norte del centro del anticiclón.
Más atrás, hay diferentes estrategias en juego, ya que el trío Louis Burton (Bureau Vallée 2) Romain Attanasio (Pure-Best Western) y Clarisse Crémer (Banque Populaire X) se enfrentan a una baja presión activa de diferentes maneras. Fiel a su ataque anterior, Burton busca permanecer en el sur, tomar la medicina de vientos más fuertes y mares más grandes, pero potencialmente retroceder algunos de los kilómetros que perdió reparando, mientras que Crémer está en modo conservador, frenando para perder lo peor de lo bajo.
“Es desagradable tener que reducir la velocidad de esta manera, especialmente cuando lo estás haciendo bien, como lo he estado haciendo durante las últimas horas. Pero no quiero dañar el barco “.
Armel Tripon (L’Occitane en Provence) fue el más rápido de la noche, con una media de 17,4 nudos en la clasificación nocturna. Puede acelerar más si logra mantenerse por delante del frente de baja presión que viene de NNW 20 y, por lo tanto, debería recuperar aún más millas en Crémer.
En 15, Alan Roura también va rápido. El joven patrón suizo acaba de terminar con la meseta AMSAR de la zona de exclusión, por lo que ahora podrá bucear hacia el sur y ampliar su mirada hacia Arnaud Boissières (La Mie Câline – Artisans Artipôle) que cruzó anoche el cabo Leeuwin. El siguiente cruce de esta mañana es Pip Hare (Medallia), Stéphane le Diraison (Tiempo para los océanos) y Didac Costa (Un planeta, un océano). Todo este pequeño grupo tuvo buenos vientos navegando a promedios de 15 nudos durante la noche.
