Actualización directa de Alex Thomson sobre el Hugo Boss esta noche
Alex Thomson habló con su equipo este domingo por la noche para dar una actualización sobre sus pensamientos y progreso mientras busca reparar un marco longitidunal dañado cerca de la proa de HUGO BOSS.
Hola a todos,
“Fue un poco impactante al principio, pero obviamente podría haber sido mucho peor. Es reparable y todavía no estamos en el océano austral.
“La primera parte de todo el trabajo es informar lo que sucedió. Hoy es mucho más fácil con las comunicaciones. Así que llamo a Ross (Director Técnico) y él reúne al grupo correcto de personas – los diseñadores, los ingenieros, nuestro equipo – y luego reciben la información y mientras ellos digieren esa información, ese es mi momento de dormir realmente. Sabiendo que iba a ser un gran trabajo hacerlo todo, conseguí dormir unas seis horas para estar listo.
“Luego comenzamos a revisar el plan de reparación para que yo pudiera entenderlo completamente y hacer las preguntas correctas. La primera parte de eso fue estabilizar el casco para que requiriera algunos cortes, pegado y atornillado. Eso está hecho ahora y ha sido laminado. La siguiente parte es preparar el resto de la reparación. Necesito juntar todos los materiales y hacer la mayor parte del corte ahora que aún hay luz. Todavía me quedan un par de horas de luz, así que planeo terminar el corte y luego el resto no importa porque está en la proa y está oscuro allí de todos modos.
“Es muy húmedo, es bastante difícil allá arriba (en la proa). Pero llevamos muchos materiales: resina bajo el agua, pegamentos que pueden soportar condiciones húmedas, por lo que los materiales pueden manejarlo bastante bien. Me imagino que muchos equipos no cargan tanto como nosotros.
“Estoy en un ritmo ahora, así que seguiré adelante tanto tiempo como pueda. Es un trabajo bastante complicado, así que no puedo apresurarme y necesito asegurarme de que sea correcto.
“Obviamente estoy decepcionado, pero esta es la Vendée Globe. Eso es lo que conlleva. Tienes que poder lidiar con estas cosas. Es por eso que llevamos estos materiales y herramientas y, en general, somos muy buenos para poder lidiar con estas cosas. Normalmente me siento enojado, triste y emocionado, pero esta vez no. Solo necesito seguir adelante. Estoy seguro de que en algún momento las emociones pueden ir en sentido contrario, pero, por ahora, solo hay una cosa que hacer, y es hacer el trabajo lo mejor que pueda. Haré lo que sea necesario para mantenerme en carrera ”.
