Ahora quedan poco más de dos meses para el inicio de la icónica “Tre Golfi Sailing Week 2023”. La membresía de Maxi y ORC crece, se perfecciona el programa tanto en el agua como en tierra y el cierre de inscripciones está previsto para el próximo 15 de marzo.
Hasta la fecha, ya hay numerosos cascos inscritos en la regata, pero el número ha aumentado significativamente en los últimos días: 80 participarán en la 68ª Regata Tre Golfi, válida como Campeonato Italiano Offshore y organizada con salida el 12 de mayo a las 17.00 horas desde el Circolo Remo y Vela Italia bajo el patrocinio de la FIV y en colaboración con el Yacht Club Italiano, el Reale Yacht Club Canottieri Savoia, el IMA, el ORC y la UVAI con el apoyo de Rolex como reloj oficial. 26 Maxi participarán en las regatas costeras del 15 al 18 de mayo, válidas como Campeonato de Europa IMA Maxi 2023 y más de 30 barcos con certificado internacional ORC se unirán, para seguir en el Campeonato Nacional del Tirreno Medio e Inferior previsto del 19 al 21 de mayo.
Este año, todos los barcos ORC estarán amarrados en Marina di Piano di Sorrento, a pocos kilómetros de Sorrento, que estará constantemente conectada con un servicio de transporte. Aquí las tripulaciones tendrán un trato especial, con una bienvenida con brioches y Caffè Borbone por la mañana y una fiesta de pasta y agua Ferrarelle al regresar al muelle. El jueves 18 todas las tripulaciones serán invitados en Vico Equense en el Axidie para una cena que destacará las mejores especialidades preparadas por los chefs estrella de la península de Sorrento. Las diferencias con respecto a la última edición no se limitan a la nueva ubicación, sino también a haberle dedicado tres días de regatas: del viernes 19 al domingo 21 de mayo, de hecho, la única flota ORC estará en aguas del Península de Sorrento para el Campeonato Nacional Medio y Mar Tirreno Inferior.
Entre los ORC, el británico TP52 Beau Geste de Karl Kwok con el campeón neozelandés Gavin Brady a la cabeza no será el único TP52, de hecho con ellos también el italiano Blue de Roberto Monti con Andrea Casale y el español Blue Carbon de Antonio. Guiu. Actualmente hay siete naciones representadas, donde la más numerosa es claramente Italia, seguida de dos tripulaciones españolas, una francesa, Daguet 3, un barco de la República Checa, una británica, una sueca y una suiza.
“Creo que fue una gran idea separar las regatas costeras Maxi y ORC – comenta Gavin Brady de Nueva Zelanda – los eventos a menudo no entienden cuán importante es el papel de los regatistas en la promoción de la navegación y los eventos en sí. Al separar las dos categorías, a los profesionales se nos ha dado la oportunidad de proponer a nuestros armadores participar en ambas regatas, coinciden muchos regatistas de los dos barcos, y de no ser así hubiéramos tenido que renunciar a uno de los dos momentos.”
“Será el primer evento de la temporada para Vesper y, por lo tanto, una oportunidad para ver cómo se comporta el resto de la flota después de los cambios de invierno”, continúa Brady. – mientras que para Beau Geste será el segundo evento, después del Campeonato de Europa en Malta, unas semanas antes. Tener las costas primero con Vesper debería darle una ventaja a Beau Geste, que compite con los ORC el fin de semana. He corrido en esta área antes y estoy feliz de volver, porque es un campo de regatas muy táctico, que ofrece grandes oportunidades y que es diferente cada día”.
Las distintas clases partirán desde la misma línea de salida exclusivamente para la carrera larga, luego cada una tendrá sus propios espacios y eventos dedicados durante el resto de la semana en la península de Sorrento, donde el evento se gestionará tanto como sea posible en el nombre. de sostenibilidad. Desde la reducción de botes en el campo de regatas, posible también gracias al uso de boyas robóticas GPS que también protegerán los bosques de posidonia de anclas y cadenas, al uso de material reciclable para todas las actividades y la concienciación de armadores y tripulantes para un uso limitado de productos de plástico.
El proyecto más ambicioso del Circolo Remo e Vela Italia, con el patrocinio y apoyo del “Instituto de Investigación en Servicios de Innovación y Desarrollo” del CNR, la Universidad Federico II, la Universidad Parthenope y la Cátedra UNESCO “Medio Ambiente, Recursos y Sustentabilidad Desarrollo”, preparará directrices para la planificación, gestión y control de las cuestiones ecológicas y de sostenibilidad, que conducirán, en acuerdo con el FAI – Fondo Italiano para el Medio Ambiente – a un cálculo teórico sobre las cantidades de emisiones de CO 2 producidas con la plantación de árboles para compensar, al menos parcialmente, las emisiones de dióxido de carbono. La plantación tendrá lugar en un área con un fuerte valor simbólico que se identificará en la península de Sorrento a través de procesos de colaboración y diálogo con las comunidades locales.
