Transat Paprec
LA NOVENA NOCHE. Los competidores de la Transat Paprec continúan su progreso en el corazón del Atlántico. Tras haber tenido condiciones estables y suaves, el viento arreció al final del día, creando una noche tónica con muy buenas sensaciones y algún que otro susto. El día debe seguir comprometido mientras que la situación meteorológica al final de la semana podría implicar decisiones estratégicas importantes. Cabe destacar que en la clasificación de 7 horas, Charlotte Yven y Hugo Dhalenne (Skipper Macif) tomaron la delantera, por delante de Cap St Barth (Cindy Brin y Thomas André) y Wings of the Ocean (Alexis Thomas y Pauline Courtois).
Por supuesto, hay que permanecer alerta, mirar hacia adelante, mantener una mano en el timón y otra en las escotas. Por supuesto, siempre estudiamos los archivos meteorológicos y nunca olvidamos comprobar si algún sargazo se ha enredado en la quilla. Pero hay algo diferente en el corazón de la flota desde que todos encendieron sus intermitentes hacia St. Barths el domingo pasado. De hecho las condiciones fueron mucho más suaves ayer. Por fin, los patrones pueden descansar un poco más, secar sus cosas, tomarse el tiempo para cocinar… Pero la carrera no se olvida: ” vamos a toda máquina “, ríe Charlotte Yven (Skipper Macif), ” vamos a toda máquina en el Atlántico “, confía Thomas de Dinechin (Almond for Pure Ocean).
“Una noche en marcha”
Además, el viento ha aumentado su intensidad al final del día, ofreciendo grandes sensaciones en los Figaro 3. A bordo del Humains en acción, Anaëlle Pattusch y Hugo Cardon registraron casi 25 nudos. “ Alcanzamos velocidades de más de 20 nudos ”, explica Romain Bouillard (Décrochons la lune). ” Ya están empezando a soplar vientos alisios “, añade Davy Beaudart (Hellowork).
“Tuvieron una buena noche con 22 a 25 nudos y velocidades promedio de más de 15 nudos”, dijo Yann Chateau, de la dirección de carrera. Resultado: “Hemos visto algunos incidentes menores”. Este es en particular el caso de las pérdidas de Selencia Cerfrance (Mael Garnier y Catherine Hunt, problema de spinnaker) y Solan Ocean Racing (Maggie Adamson y Calanach Finlayson, problema de spinnaker o maniobra de reinicio).
¿Hacia una nueva elección estratégica?
Entre los barcos de cabeza, Martin Le Pape y Mathilde Géron (Demain) continúan por una ruta más al sur que sus compañeros. ” Parece que los que están más al norte se mueven un poco más rápido, pero deberíamos empezar a ver algunas nuevas trasluchadas al final del día”. Si bien la situación meteorológica al final de la semana ha mejorado según los registros, sigue siendo ” muy particular “, según Yann Chateau. La causa: sistemas de baja presión que se están formando y que habrá que evitar ” dentro de dos o tres días “. ” Se trata de fenómenos muy extendidos, por lo que su trayectoria los lleva o muy al sur o muy al norte “. Para hacer frente a esto, los patrones ya están pensando en ello. ” Es posible que su elección, si ir al sur o al norte, quede clara al final del día “.La opción Norte está ganando adeptos: el capitán Macif (Charlotte Yven y Hugo Dhalenne), que tomó la delantera en la regata esta mañana, fue seguido por el capitán St Barth (Cindy Brin y Thomas André). La flota debería seguir avanzando con un fuerte viento del norte-noreste durante casi todo el día, con algunas pequeñas calmas al final de la noche. Por otro lado, aunque la situación meteorológica al final de la semana mejoró según los registros, sigue siendo ” muy particular “, según Yann Chateau. La causa: los sistemas de baja presión que se están formando y que deberán evitarse ” en un plazo de dos a tres días “. ” Se trata de fenómenos muy extendidos, por lo que la ruta los lleva muy al sur o muy al norte “. Para afrontar esto, los capitanes ya lo están considerando. ” Es posible que su decisión, si ir al sur o al norte, se aclare al final del día “.
NOTICIAS DE LA FLOTA
“ Es una de las últimas noches en condiciones difíciles, luego nos espera el sol y ¡estamos deseando que llegue!” » Tiphaine Rideau (Bancos de Alimentos) resume el estado de ánimo actual en la flota. Sin embargo, el sargazo ya empieza a ser una preocupación en la flota. “ Hemos empezado a tener algunos en Madeira y cada vez hay más ”, confiesa Laure Galley (DMG MORI Academy). No pensábamos que hubiera alguno tan temprano en la carrera “. Chloé Le Bars también fue filmada por Adrien Simon intentando sacarlos de la quilla del FAUN.
Pese a todo, la flota parece alegre al inicio de la semana. Cindy Brin y Thomas André (Cap St Barth) están felices de “ tener siempre la Región de Normandía a su lado ”. Jules Ducelier y Sophie Faguet, de hecho, disfrutaron de un sándwich de pan blanco, jamón serrano y queso, mientras que Hugo Dhallenne estudiaba el tiempo mientras saboreaba sémola y ratatouille
