Transat Jacques Vabre
Si los primeros Class40 pueden finalmente comenzar su carrera cambiando el viento a medida que se acercan al Cabo Finisterre, la segunda mitad de la flota de 40 pies todavía está atrapada en este golfo de Vizcaya decididamente recalcitrante. Mientras tanto, el Ultime, el Ocean Fifty y el Imoca disfrutan de días más felices y se dirigen hacia el sur y Cabo Verde. Los 77 barcos que todavía están en carrera se extienden ahora por más de 1.000 millas.
El fin de España como el fin del mundo, para los Class40s
El primer Class40 tardó cuatro días en llegar finalmente al cabo Finisterre. El Canal #EvidenceNautique sigue imponiendo su ritmo y su huella, toda la flota parece seguir al dúo Jossier-Loison, que ha optado por alternar entre el DST (dispositivo de separación de tráfico) y la costa española. Este jueves al final de la tarde, la mitad de los 45 barcos tienen la posibilidad de navegar con 10 a 20 nudos de viento. Para la otra mitad, sigue siendo el rompecabezas. Para salir de la trampa, un pequeño grupo eligió dirigirse hacia el oeste para cruzar la famosa cresta. “Ahora estamos esperando que el balancín haga un todo-schuss hacia el sur”,Jean Galfione y Eric Péron explicaron esta tarde a bordo de Serenis Consulting. Se encuentran entre los “frustrados”, aquellos para quienes el inicio de la carrera no está a la altura de sus ambiciones. “Qué molestia no estar en el grupo que logró pasar por el ratoncito. Sin embargo, no estábamos lejos, luchamos como locos por hacer avanzar el barco …” Misma sensación a bordo por E. Leclerc – Ville- la-Grand: “Ha sido un poco dura esta mañana, así que estamos probando suerte en el oeste … Cuatro días en cámara lenta es mucho tiempo. Lo que nos molesta es dejar ir al grupo” . ¿La llegada a Martinica, en todo eso? “Aún queda un largo camino por recorrer …, reanudan los marineros de Serenis.
Sodebo Ultim 3 dañado anoche
La flota de maxi-trimaranes tiene solo 4 embarcaciones que están 100% operativas desde anoche. De hecho, Sodebo Ultim 3 chocó con un Ofni, que dañó su lámina de estribor. Thomas Coville y Thomas Rouxel, sanos y salvos, permanecen en la carrera, pero hoy se están moviendo lentamente y continúan evaluando la situación. Sus cuatro competidores ya han cruzado Madeira y se acercan a la latitud de Canarias. Y el Maxi Edmond de Rothschild se mantiene de 80 a 120 millas por delante de sus perseguidores.
Los Ocean Fifty están marcados en las bragas
“Solidaires en peloton” es el nombre del barco que ocupa la 3ª posición en el ranking Ocean Fifty. Pero también es lo que mejor describe la situación de la flota de 50 pies. Los siete barcos se encuentran en un cuadrado de 80 millas náuticas por 80 millas náuticas. El dúo Erwan Le Roux – Xavier Macaire, al frente de Koesio, siempre está haciendo lo mejor. Pero por mucho que se diga que no se juega nada, Primonial (y todos los demás) sigue seriamente en una emboscada, con el acercamiento de Madeira, este jueves por la noche.
En Imoca, todos finalmente respiran
Eso es todo, el último del ranking, Ebac, acaba de salir de los vientos suaves, y ahora toda la flota tiene acceso a condiciones más favorables: aire (alrededor de quince nudos) e incluso sol y cielo azul. Manuel Cousin, a bordo del Groupe Sétin – 4myplanet, se mostró encantado con la sesión de radio de esta mañana: “ Tuvimos suerte, tuvimos un amanecer magnífico, fue realmente agradable. ¡Es bueno para la moral! Todo está bien en el mejor de los mundos posibles. “¡Finalmente! Después de los primeros días caóticos, ” la regata apenas empieza realmente ahora: desde ayer hemos estado bajo un gennaker por lo que el barco va rápido, ella lo está haciendo muy bien y podemos alcanzar a nuestros pequeños compañeros”. Manu Cousin y Alexia Barrier están en la 16ª posición esta noche. Al frente, Apivia todavía está por delante de LinkedOut, una batalla que ahora tiene lugar en la latitud del sur de España. Detrás de ellos, Charal e Iniciativas-Coeur siguen al acecho.
Clasificaciones de las 6pm (HF):
Ultimate
1. Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas – Charles Caudrelier)
2. Banque Populaire XI (Armel Le Cléac’h – Kevin Escoffier)
3. SVR – Lazartigue (François Gabart – Tom Laperche)
Ocean Fifty
1. Koesio (Erwan Le Roux – Xavier Macaire)
2. Primonial (Sébastien Rogues – Matthieu Souben)
3. Solidaires en el pelotón – Arsep (Thibaut Vauchel-Camus – Frédéric Duthil)
Imoca
1. Apivia (Charlie Dalin – Paul Meilhat)
2. LinkedOut (Thomas Rettant – Morgan Lagravière)
3. Charal (Jérémie Beyou – Christopher Pratt)
Clase 40
1. La Mancha #EvidenceNautique (Nicolas Jossier – Alexis Loison)
2. Lamotte – Creación del módulo (Lucas Berry – Achille Nebout)
3. Volvo (Jonas Gerckens – Benoit Hantzperg)
