Con una victoria cuidadosamente elaborada en la última regata costera de 25 millas náuticas de hoy, el Svea, con bandera sueca, ganó la Clase J en la Superyacht Cup Palma.
Con tres victorias y una tercera, Svea ganó por tres puntos. Destacando lo reñida que estuvo la carrera durante los tres días de competición en la Bahía de Palma, Velsheda pudo haber superado al debutante equipo Rainbow, pero se llegó al desempate.
Poco después de la salida a favor del viento, la tripulación del Svea hizo su movimiento ganador. En la corta empopada inicial pudieron extenderse lo suficiente para trasluchar delante de sus dos rivales y así liderar alrededor de la baliza de sotavento. Con un viento con una media de 10-13 nudos y un máximo deportivo de 16 nudos justo antes de la meta, Svea pudo controlar la carrera desde esa primera curva y así conseguir su tercera victoria en cuatro largadas.
“La regata resultó muy reñida, aunque hoy conseguimos una buena victoria”, afirmó el navegante del Svea, Steve Hayles. “La salida a favor del viento de hoy lo hizo interesante. Todo se redujo a unos pocos metros y simplemente hicimos el cruce que necesitábamos para liderar la primera baliza y luego navegamos una regata realmente fuerte desde allí. Pero, para empezar, fue un momento delicado”.
Dirigida por Erle Williams y con Murray Jones, seis veces ganador de la Copa América, como táctico, Rainbow mostró todo el potencial que se esperaba de ella. Tres segundos puestos y un tercero, conseguidos con menos de una semana de navegación juntos como equipo, es un poderoso mensaje para el futuro.
Svea ejecuta
Al navegante del Rainbow, Simon ‘SiFi’ Fisher, le encantó su regreso a la refriega de la Clase J: “¡Bueno, nos lanzaron una pequeña bola curva con el inicio a favor del viento! Eso lo hizo bastante emocionante con los tres barcos alineados tratando de llegar primero a la baliza de sotavento, pero Svea ejecutó mejor, hicieron un buen trabajo al extenderse hacia adelante para que pudiera trasluchar y cruzarnos a nosotros y a Velsheda. Y desde allí se extendieron. Pero todo es bastante nuevo para nosotros, tuvimos algunos pequeños problemas a bordo, pero completamos el recorrido en buena forma y cada día navegando para nosotros es una gran ventaja porque esta es nuestra primera semana con el barco. Ahora, tener una regata en nuestro haber con todo el aprendizaje que ha aportado es un gran logro para el equipo, así que me quito el sombrero ante ellos”.
Velsheda 1, 2 en las carreras costeras
El segundo puesto general para Velsheda es un oportuno impulso de confianza para la tripulación más experimentada de la clase y un recordatorio de que si pueden adelantarse en la línea de salida serán contendientes en la regata de la Copa América J Class en octubre.
El estratega de Velsheda, Grant Simmer, dijo: “El segundo puesto en la general es bueno después de conseguir esos dos terceros lugares en estos dos primeros a barlovento y sotavento. Svea es rápido y navegan bien. Rainbow va bastante rápido, pero es la primera vez que compiten en el barco. Pero en general, todo pinta bien para Barcelona, vamos a tener un buen evento”.
Una cosa buena
Obviamente es muy temprano, pero la nueva regla ORCj VPP, utilizada por primera vez en este evento, obtuvo grandes elogios por parte de todos los equipos, al igual que la gestión de la regata de la Superyacht Cup en el agua.
La Superyacht Cup Palma, Clase J. Carrera 4 (Costera)
1 Svea tiempo transcurrido 2 horas 42 minutos 48 segundos
2 Velsheda +2 min 40 s
3 Arcoiris +7 minutos 31 segundos
Resultados generales después de cuatro carreras
1 Svea 6 puntos
2 Velsheda 9 puntos
3 arcoíris 9 puntos
