ROLEX FASTNET RACE: EL DESAFÍO SE INTENSIFICA
Una importante flota de más de 300 yates competirá en la 49a edición de la Rolex Fastnet Race. La lista de participantes evidencia una vez más el estatus ilustre y el atractivo generalizado del evento, que comienza en Cowes en la Isla de Wight en Inglaterra el domingo 8 de agosto.
Rolex celebra este año el vigésimo aniversario de su asociación con la competición bienal y sus organizadores, el Royal Ocean Racing Club (RORC). La regata en alta mar es una de las piedras angulares de la asociación duradera de la marca con el deporte de la vela.
Desde 1925, cuando siete yates compitieron por primera vez y la propuesta ganadora, Jolie Brise, tardó casi una semana en completar el recorrido, el Rolex Fastnet se ha adaptado constantemente a los tiempos, desarrollando una posición venerada como abanderado en la navegación. A lo largo de las décadas, las hazañas de intrépidos competidores han construido la leyenda, respaldada por la continua dedicación del RORC para ofrecer los más altos estándares de gestión de carreras y garantizar que satisfaga un interés cada vez mayor.
Un desafío inspirador y, a menudo, agotador, no se puede dejar nada al azar. La preparación debe ser total y el trabajo en equipo ejemplar, mientras que todas las demandas físicas y mentales deben ser aceptadas. Solo con la voluntad más fuerte, la experiencia más aguda y una intuición aguda pueden las tripulaciones superar factores como los vientos dominantes, las corrientes y el estado del mar. Paul Cayard, un testigo de Rolex y ganador de la Whitbread Round the World Race, ha experimentado el carácter único de la carrera en varias ocasiones desde su debut en 1993. Cree que es una de las pruebas más completas en las regatas en alta mar:
“El Rolex Fastnet es un rito de iniciación para cualquier marinero. A lo largo de la carrera, estás expuesto a los elementos y a algunas de las aguas más desafiantes y feroces del mundo. El campo tiene una belleza cruda y es una prueba rigurosa de náutica, que exige concentración, concentración y determinación completas. Al cruzar la línea de meta, su sentido de logro es tangible “.
Como parte del proceso de evolución, la carrera de este año terminará en Cherbourg-en-Cotentin, Francia, en lugar del punto final tradicional, el puerto de Plymouth en la costa sur de Inglaterra. El director de carrera de RORC, Chris Stone, explica:
“A pesar de las dificultades causadas por la pandemia, estamos entusiasmados con la perspectiva de terminar en Cherburgo. Las impresionantes instalaciones de la ciudad permiten al club albergar a un mayor número de competidores. La lista de inscritos es una increíble variedad de barcos y tripulaciones, desde los más rápidos y profesionales hasta los más corintios. Sin embargo, la naturaleza del desafío no ha cambiado, ya que la mayoría de los yates enfrentan dos o más noches en el mar y una combinación de condiciones desafiantes “.
Al igual que el desafío, gran parte del curso sigue siendo el mismo. El comienzo es una línea que parte del imperioso Royal Yacht Squadron (RYS), otro socio de Rolex desde hace mucho tiempo. Los equipos se dirigirán hacia el oeste a través del Solent, antes de un largo pasaje a lo largo del Canal de la Mancha hasta Land’s End, pasando por lugares destacados como The Needles y Portland Bill. Te espera una pierna larga y, a veces, brutal. Cruzar las aguas abiertas del Mar Céltico hasta el icónico Fastnet Rock, el símbolo epónimo de la carrera frente a la costa sur de Irlanda, es a menudo en los dientes de un sistema meteorológico atlántico. La imponente roca y el faro son un espectáculo bienvenido sea cual sea la hora del día. Después de un tramo típicamente emocionante de regreso a las Islas Sorlingas, por primera vez la flota se dirigirá hacia la costa francesa, donde entran en juego nuevos desafíos de mareas, particularmente entre Alderney y Cap de la Hague, justo antes de Cherburgo. La alteración de la meta ha alargado el curso a 695 millas náuticas (1.287 kilómetros), unas 87 millas náuticas (161 kilómetros) más que en ediciones recientes.
La flota del Rolex Fastnet 2021 es verdaderamente global en su composición, con yates que representan a 31 países. El participante registrado más grande es Skorpios, un ClubSwan 125 que mide 42,62 metros (139,83 pies); los yates más pequeños miden apenas 9,33 m (31 pies). Vuelven los yates monocasco y multicasco más rápidos de 2019. Hace dos años, el trimarán francés Maxi Edmond de Rothschild se hizo con la victoria en multicascos a pocos metros de la meta, mientras que el maxi Rambler 88 estadounidense de George David se aseguró el título de monocasco. Ambas tripulaciones se encontrarán con una dura competencia en su búsqueda por repetir su éxito.
Reclamar el premio principal de la carrera, la victoria general bajo el handicap del IRC y la Fastnet Challenge Cup, marca un nivel de logro difícil de cuantificar. El variado cuadro de honor está unido por la habilidad, la dedicación y la entereza. Los patrones ganadores en la flota de este año incluyen al francés Didier Gaudoux, con la esperanza de repetir su actuación de 2017 con Lann Ael 2.
Durante casi un siglo, el Rolex Fastnet ha establecido los más altos estándares de excelencia en la navegación en alta mar. Es un desafío que inspira a navegantes de todos los orígenes. Rolex ha disfrutado de una afinidad con los logros humanos desde sus primeros días y se enorgullece de suplir
