“Lanzarote – Wacaf Air” confirma su participación en final de la Liga Europea de Vela.
• Tras ganar la semana pasada la semifinal de San Petersburgo, el equipo de Lanzarote se prepara para la final de Porto Cervo.
• La final de la Sailing Champions League se celebrará del 7 al 10 de octu- bre en el Yacht Club Costa Smeralda en la italiana isla de Cerdeña.
• 30 equipo de 18 naciones se darán cita para llevarse el preciado trofeo y sólo dos tripulaciones españolas: RCN Valencia y RCN Arrecife (Lanzarote).
La Sailing Champions League, o Liga Europea de Vela, es actualmente la competición de clubes náuticos más prestigiosa del planeta. Participan en ella un total de 18 países y un total de 30 tripulaciones. Para llegar hasta la gran final que se disputará en aguas de Porto Cervo (Italia) del 7 al 10 de octubre, sólo se puede hacer ganando las ligas nacionales de cada país o bien clasifi- cándose en dos semifinales que se diputaron en Kiel (Alemania) en agosto y en San Petersburgo (Rusia) este pasado mes de septiembre.
Los representantes de España , serán el RCN Valencia, que fue el campeón de la Liga Española de Vela – Trofeo Loterías y Apuestas del Estado en 2020 y el subcampeón de esta misma liga el equipo canario “Lanzarote – Wacaf Air” del RCN de Arrecife gracias al haber ganado hace po- cos días la semifinal rusa. Pero si quieren volver a llegar la próxima temporada a la final, deberán verse las caras en la Liga Española de Vela, competición en la que de momento son líderes los de Lanzarote con 21 puntos de ventaja sobre el CN Arenal. El equipo de “Lanzarote – Wacaf Air” está formado por Nete Armas a la caña, Rafa Lasso a la proa, y el trimming se lo reparten entre Tomás Fuentes y Ricardo Terrades. Los valencianos estarán liderados por el patrón Axel Rodger.
Competición en monotipos J70
En este novedoso sistema de competición se premia al buen hacer de las tripulaciones y no a los barcos como suele ser habitual en las regatas. Pues aquí los equipos van rotando de embarca- ciones que aportan los organizadores del evento. Estas embarcaciones son todas exactamente iguales, monotipos de la clase J70 que tan bien conocemos en nuestro país con dos sólidas flo- tas en Vigo y en Barcelona. Los equipos pueden ser de 4 ó 5 tripulantes, todo ellos con la licencia federativa expedida por el mismo club, no existe límite de peso, pero sólo pueden ser 5 aquellos que incluyen a jóvenes menores de 25 años o a mujeres. En nuestro caso los dos equipos espa- ñoles regatearán en Porto Cervo con 4 tripulantes cada uno.
