El misterio sobre la supuesta radiobaliza del ARA San Juan
Así lo aseguró el jefe de Gabinete, Marcos Peña, durante su presentación ante la Cámara Alta en el día de hoy y ratificada de manera escrita.
Uno de los cuestionamientos que se le le había realizado a la Armada Argentina, y al Ministerio de Defensa, era que ese elemento no figuraban entre los hallazgos durante el despliegue del operativo SAR (búsqueda y rescate) al juzgado federal de Caleta Olivia a cargo de Marta Yañez, ni se había informado a los familiares sobre el descubrimiento, ante la esperanza que perteneciera al buque de guerra que se intentaba encontrar.
La pregunta sobre el “boyarín rojo con radiobaliza y cable conectado al fondo número 9448588-1 Lote 170706”, según la anotación realizada a las “0800” del 22 de noviembre pasado”, partió de la senadora rionegrina Magdalena Odarda del partido RIO.
La respuesta escrita del ministro Peña fue la siguiente: “Durante la búsqueda del Submarino ARA San Juan fueron efectuados diversos hallazgos. Sin embargo, no se localizó entre ellos una “Boya” con radiobaliza N°9448588-1 Lote 170706“.
En efecto, la numeración indicada no se condice con un equipo tipo radio baliza de socorro. Los números de lote y serie de una radiobaliza de socorro constan de NUEVE (9) dígitos que identifican inequívocamente a cada usuario (estaciones costeras y/o buques). Sin embargo, y para su mejor conocimiento, se aclara que existe registro del DESTRUCTOR A.R.A. ALMIRANTE BROWN, de haber hallado un elemento en el mar con una numeración similar: 948588-1, NÚMERO DE LOTE 170706 que de acuerdo a lo informado verbalmente por el oficial de enlace de la Armada de los Estados Unidos, correspondería a una sonoboya utilizada por sus aeronaves durante la búsqueda del SUBMARINO A.R.A. “SAN JUAN”.
Consultado por Infobae sobre este tema, Luis Tagliapietra, abogado querellante y padre de Alejandro, uno de los 44 tripulantes desaparecidos, aseguró que ya conocía esa información y por eso no insistió con el tema durante las declaraciones testimoniales que se vienen desarrollando en el juzgado a cargo de Yañez y que no hacen más que ratificar que el ARA San Juan no debería haber zarpado de la Base Naval Mar del Plata el 25 de octubre de 2017.
