España, Valencia y el Real Club Náutico de Valencia llegan a la final de las ciudades que optan para acoger el evento más importante de la vela, como son los mundiales de clases olímpicas de la World Sailing para 2026.
El formato por el que la candidatura española sigue apostando y brindando al ente federativo internacional, es la posibilidad de que el RCN de Valencia acoja el evento como único o en los dos previstos, tantos para clases dobles como individuales. Una competición que se enmarcaría entre los meses de julio a octubre, tanto en 2025 con los ‘tests events’ como en la competición final del 2026; fechas propuestas por Valencia.
La federación internacional no ha comunicado por el momento de manera oficial las ciudades que acompañan en este último viaje a Valencia. La decisión final de la sede elegida se anunciará en el mes de mayo.
El proyecto deportivo para España iniciaba su camino hace más de un año, con la unión de fuerzas entre el RCNV y la Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, el apoyo de la Real Federación Española de Vela y la Asociación Española de Clubes Náuticos. A partir de ese momento, se extiende la búsqueda de apoyos Institucionales públicos y privados, necesarios para poder presentar una candidatura sólida y sin fisuras de cara al reto mundial al que se enfrentaban.
Fue el pasado mes de diciembre de 2023 cuando se envía la primera propuesta de evento global atendiendo así a las necesidades que se planteaban en la publicación oficial de la World Sailing, convirtiéndose esta en la propuesta de España a través del RCNV.
Ha sido esta misma semana, cuando el Real Club Náutico de Valencia presentaba la segunda y definitiva oferta de candidatura a ciudad y club, para albergar este gran evento, y mantenerse como finalista en la lista de las seleccionadas. Con más conocimiento y redefiniendo el proyecto global a las necesidades, bajo las recomendaciones oficiales de la World Sailing, se ha presentado un presupuesto más ajustado y sostenible para cualquiera de las opciones propuestas por parte del Club, en el que se prevé un impacto económico que oscilará entre los 17 y los 22,5 millones de euros. Ya que, según se desprende de los informes de la World Sailing, serán entre 800 y 1.400 regatistas representando a más de 70 países los que podrían finalmente disputar las regatas en la capital del Turia.
El siguiente paso, el más importante de toda la singladura, será el próximo 2 de mayo de 2024 ante el tribunal y comité técnico de la World Sailing en el que se presentará y defenderá el proyecto final de la candidatura de Valencia frente al resto de ciudades.
Una de las columnas vertebrales de la candidatura del RCN de Valencia son sus magníficas instalaciones e infraestructuras náutico-portuarias, reconocidas como las más grandes y bien dotada para el deporte de España, ubicadas al sur del Puerto y de la ciudad de Valencia, permiten ejecutar de manera inmediata el evento sin grandes inversiones. También su área de regatas, una de las mejores del mundo tal y como lo califican todos los grandes regatistas, con unas magníficas condiciones de viento y un clima suave en invierno, con una navegabilidad que supera el 95%, lo que constituye en sí mismo el segundo valor diferenciador.
Además de ello, la buena conectividad de la ciudad de Valencia, han sido avales más que suficientes para que la candidatura de todos: España, Valencia y el RCN de Valencia, afronte el último reto para ser la sede de la World Sailing Championships 2026-2027.
Se habla sobre todo de la capacidad organizativa del Club a lo largo de sus 121 años de historia, albergando mundiales en diversas clases de vela ligera, así como campeonatos de Europa, competiciones internacionales que también ha tenido a la flota crucero como protagonistas, como el Mundial IMS, Europeo ORC o recientemente el Mundial Swan One Design. Tampoco se debe olvidar que fue el Real Club Náutico de Valencia quien invitó y atrajo al Alinghi suizo a organizar la Copa del América en Valencia.
La propuesta del RCN de Valencia recoge la unión de un sector nacional movido por ocio o profesionalmente alrededor de los deportes de mar, con múltiples voces que han querido avalar sumándose a este gran proyecto. Con gran calado entre las instituciones ya sean públicas o privadas, tal y como así lo reflejan todos los apoyos recibidos por federaciones, clubes, empresas, asociaciones deportivas y profesionales, medios de comunicación especializados y generalistas, regatistas, jueces y oficiales de regata.
Entre las cartas de apoyo figuran las de la Generalitat Valenciana, Ayuntamiento de Valencia, Consejo Superior de Deportes, Real Federación Española de Vela, Federación de Vela de la Comunitat Valenciana, Autoridad Portuaria de Valencia, Armada Española, Televisión Española, Radio Televisión Valenciana (À Punt), Fundación Trinidad Alfonso, Asociación Española de Clubes Náuticos y múltiples clubes a título individual, grandes deportistas tanto olímpicos como mundialistas y muchos profesionales de reconocido prestigio, que conociendo internacionalmente el sector, con sus comentarios y descripciones ponen de manifiesto los grandes valores diferenciales de la candidatura de Valencia con respecto a las otras ciudades que postulan para acoger la cita de 2026-2027. Valencia sale como única candidatura española con los apoyos globales del sector al que representa.
Será un evento en el que los países se jugarán algo más que un simple título mundialista, sino que además será la regata en la que los países obtendrán el billete para estar en los Juegos Olímpicos de Los Ángeles 2028.
El Club se embarca en este proyecto con el objetivo de desestacionalizar la actividad y consolidarse como sede de entrenamiento de equipos de competición internacionales, que tras conocer la ciudad, sus condiciones climáticas, las excelentes infraestructuras del RCN de Valencia y su magnífico campo de regatas, tengan a Valencia como punto de referencia para sus futuros proyectos deportivos.
Entre los puntos más destacados del informe podemos encontrar algunos de los objetivos y del legado: Convertirse en la primera base fija de regatas de vela ligera del mundo, clasificar al país en todas las clases para los Juegos Olímpicos de 2028, clasificar a los deportistas del RCNV y autonómicos en el máximo número de clases, generar un legado asociado al deporte y a la calidad de vida de la Comunidad Valenciana y a España, acercar la náutica a los ciudadanos contribuyendo a que se convierta en un deporte masivo, atraer a Valencia eventos náuticos de relevancia mundial, promover un evento que atraiga turismo deportivo y genere un alto impacto económico, mostrar al sector náutico-deportivo internacional el potencial de la ciudad de Valencia, promocionar el deporte de la vela entre la comunidad escolar a través de programas específicos y en colaboración con la red de escuelas de vela homologadas de la Comunidad Valenciana, aprovechar el evento para la difusión y promoción de buenas prácticas en sostenibilidad y generar una cantera de regatistas valencianos con proyección olímpica entre otras.
El RCNV es una entidad viva y proactiva, que organiza en Valencia y en las instalaciones propias: 67 eventos deportivos al año, con un total de 126 días de actividad de competición federada, de vela ligera, vela crucero, remo, pesca, buceo y tenis, y que además asiste a 66 competiciones de vela y remo, nacionales e internacionales fuera de las instalaciones del club, lo que supone además 150 días de actividad organizada para deportistas de élite, con un resultado total de participación deportiva activa en 133 competiciones con 276 días al año de actividad. Siendo su peso del 50% sobre el total del deporte de élite y federado en la Comunidad Valenciana según datos extraídos de estadísticas de la Federación de vela de la Comunidad Valenciana, han obtenido premios y menciones, en la última Gala de la vela de la FVCV un total de 42 deportistas con 95 méritos deportivos. Recientemente el club ha sido premiado por la Fundación Deportiva Municipal como medalla de oro al club más destacado en desarrollo del deporte infantil en la ciudad de Valencia.
Cuenta en su calendario anual con dos grandes competiciones, como son el Trofeo SM La Reina, Regata Homenaje a la Armada, la segunda regata más importante de España en la clase crucero y una de las más relevantes en el Mediterráneo, y la Optiorange, competición de vela infantil para la clase en Optimist, la cual en solo 7 años ha llegado a consolidarse como una de las regatas destacadas en la flota internacional Optimist, logrando reunir a más de 500 regatistas de 31 países en esta pasada edición
En paralelo y de manera coordinada con el deporte de competición, se mantienen 60 días de actividad de entrenamientos en fines de semana, para todas las flotas y para las escuelas de vela y remo durante toda la temporada, lo que supone grandes esfuerzos económicos que autofinancia el propio club. Además, tienen todo el año Escuela de Vela Infantil y Adulta, con colegios e institutos, para todas las edades, y en épocas estivales se suman: Campus de Verano, Sailing Summer, y también Escuela de Tenis.
Se fomenta el deporte base y el deporte de élite, a cualquier edad el deporte como modo de vida saludable. En vela ligera existen las flotas: Optimist, ILCA 4, ILCA 6 e ILCA 7, Snipe, Clase A, 29er, 420, múltiples modalidades de catamaranes, Windsurf, IQFoil, Kitesurf y además múltiples barcos de escuela para que turistas, familias y amigos se inicien en los deportes de mar.
