Vendée Globe 2024
La SAEM Vendée, la entidad organizadora detrás de la Vendée Globe, acaba de publicar el Aviso de Regata que detalla las reglas para competir en la décima edición de la Vendée Globe. Las solicitudes para Vendée Globe 2024 se abrirán el lunes 14 de febrero de 2022 en D – 1000 antes del día de inicio, programado para el 10 de noviembre de 2024. Se refuerza el camino de clasificación a Vendée Globe. El número máximo de corredores para la Vendée Globe 2024 se establece en 40.
– Las reglas de participación se establecen tres años antes del inicio.
Desde el final de la última edición, la SAEM Vendée ha observado un entusiasmo sin precedentes por parte de los patrones y sus patrocinadores, muchos de los cuales se sabe que quieren tomar el inicio de la próxima edición.
El Aviso de Regata se da a conocer hoy, es decir, seis meses antes de la publicación del NoR de la edición anterior y unos tres años antes de la Salida, con el fin de dar visibilidad y transparencia sobre las reglas de participación a todos los contendientes.
Las solicitudes se abren en D – 1000 antes de la salida
Las solicitudes para la décima Vendée Globe se abrirán el 14 de febrero de 2022, por lo que en D – 1000 desde el inicio, que está programado para el 10 de noviembre de 2024.
En la edición anterior, se postularon oficialmente 37 candidatos. Este récord bien podría romperse nuevamente para el 2 de octubre de 2023, que es la fecha límite para las solicitudes.
Una vía de calificación reforzada
No hay regata más exigente que la Vendée Globe y el primer deber de SAEM Vendée, como organizador, es garantizar la seguridad de los regatistas, pero también permitir que el mayor número de personas posible termine la regata.
La Vendée Globe vuelve a participar de lleno en el Campeonato IMOCA Globe Series, cuyo objetivo principal es permitir que los patrones acumulen experiencia y aumenten la fiabilidad de sus barcos al completar millas en las distintas regatas del Campeonato.
2020 fue el primer éxito en esa dirección, con tres cuartas partes de la flota llegando a la meta, en comparación con lo “normal” de alrededor de la mitad, una primicia histórica.
Para mantener este ímpetu es importante reforzar los criterios de clasificación para la carrera:
– 1ª regla: Calificar el barco que hará la Vendée Globe.
– Segunda regla: Empieza 2 carreras de clasificación en solitario para el Campeonato de la Serie Globe, incluida una antes de finales de 2023 y otra en 2024.
– 3ª regla: Termina una de estas carreras clasificatorias dentro del tiempo asignado (tiempo de carrera menor o igual al del primer clasificado de la carrera más 50%).
Se seleccionará un máximo de 40 corredores para la décima edición.
Si hay muchos candidatos, las plazas al inicio de la próxima edición serán limitadas. Se han fijado criterios de selección para poder decidir entre los proyectos que darán inicio a esta 10ª edición.
Se renueva la selección basada en Millas establecida durante la edición anterior y en línea con el Campeonato Globe Series. Los patrones seleccionados serán, por tanto, los que hayan cubierto más Millas durante las rondas de selección del Campeonato, la primera de las cuales, la Transat Jacques Vabre 2021, comienza en menos de un mes.
Cabe señalar que las carreras a dos manos, como la Transat Jacques Vabre, solo contarán la mitad de las millas recorridas por el patrón.
En un esfuerzo por internacionalizar y abrir oportunidades a las mujeres patrón en las regatas en alta mar, The Ocean Race 2022 es parte del programa de selección del Campeonato, y cada patrón anota solo una cuarta parte de las millas navegadas dentro de un límite de 5,000 millas.
Con el fin de promover la innovación tecnológica y no penalizar los nuevos proyectos de embarcaciones, se seleccionarán directamente los primeros 13 patrones con una nueva embarcación que tomen la salida de una carrera clasificatoria.
Finalmente, la SAEM Vendée se da la oportunidad, como organizador, de invitar hasta 1 patrón adicional de entre los inscritos, lo que eleva el número máximo de participantes a 40.
Declaraciones:
Alain Leboeuf, presidente de SAEM Vendée y presidente del departamento de Vendée:
“Estoy muy contento con el tremendo entusiasmo de los patrones y sus patrocinadores por la Vendée Globe. Cada vez son más los que desean tomar la iniciativa. A partir de este momento debemos dar visibilidad y transparencia a las reglas de participación de esta 10ª edición. Eso ya está hecho, con la publicación del Aviso de Regata a más de tres años de la Salida.
Para anticiparnos y apoyar el compromiso de muchos proyectos, hemos decidido aumentar el número máximo de titulares a 40, es decir, 6 plazas más que en 2020. No obstante, nuestro deber principal, como organizador, es velar por su seguridad, que Por eso hemos decidido fortalecer el proceso de calificación “.
