Tras la salida desde Barcelona durante la tarde del viernes, la flota puso rumbo norte hacia la Llosa de Palamós en un recorrido de aproximadamente 100 millas náuticas con regreso a Barcelona.

Desde los primeros compases de la regata, gran parte de la flota decidió navegar muy cerca de la costa en busca de algo más de presión y estabilidad.

Al cierre de la tarde del viernes, las embarcaciones ‘Aproperties Blue Carbon’, ‘Hydra HM Hospitales’ y ‘Gratia’ ocupaban las primeras posiciones de la regata tras una navegación muy táctica marcada por las transiciones y constantes cambios de intensidad.

La madrugada y la mañana del sábado estuvieron marcadas por la incertidumbre meteorológica y el cálculo constante entre las millas restantes y el tiempo límite disponible para completar el recorrido. Ante este escenario, algunas embarcaciones optaron finalmente por abandonar la competición al considerar muy complicado poder finalizar dentro del tiempo establecido por sus respectivos certificados ORC.

En la categoría ORC A Dos / A Tres, la victoria fue para el DK46 ‘HYDRA HM Hospitales’, armado y patroneado por Óscar Chaves junto a Óscar Bachero, que cruzaron la llegada a las 18:18:21 horas con un tiempo total de 26 horas, 43 minutos y 21 segundos.

Las condiciones de esta edición volvieron a poner en valor la navegación estratégica y la capacidad de las tripulaciones para interpretar correctamente las transiciones meteorológicas y mantener velocidad en escenarios de viento muy ligero.

El 53º Trofeo de Vela Conde de Godó OOA está organizado por el Real Club Náutico de Barcelona por delegación de la Real Federación Española de Vela y con la colaboración de la Federació Catalana de Vela. Cuenta con el patrocinio principal de Oxford Oil Additives y Musto, y el apoyo de La Vanguardia, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat de Catalunya. Son colaboradores Mapfre, De Antonio Yachts, Barcelona Capital Nàutica, Bgreenly, Veri, Royal Bliss, Estrella Damm, Isdin y Gramona