Rolex Fastnet Race
La regata más grande del mundo comienza el domingo
Mientras Cowes Week está ocupando un lugar central en el Solent en la actualidad, se están haciendo los preparativos finales para la salida del domingo (8 de agosto) de la carrera de yates en alta mar más grande del mundo, la Rolex Fastnet Race.
Este año, por primera vez desde que se celebró la carrera por primera vez en 1925, el evento principal del Royal Ocean Racing Club terminará en Cherburgo, Francia, en lugar de Plymouth. Sin embargo, esta 49a edición de la carrera comenzará como de costumbre desde Cowes, donde la primera señal de advertencia para las clases de multicascos se dará a las 1100, seguida a intervalos de 15 minutos por los IMOCA / Class40 y luego las cinco clases de IRC comenzando con el IRC Four. y terminando con IRC Zero a las 1230.
En el último recuento se ingresaron 355 barcos que varían en tamaño desde el flamante ClubSwan 125 Skorpios perteneciente al ruso Dmitry Rybolovlev, hasta el más bajo de la flota de IRC, el clásico de Maica diseñado por 11m Illingworth / Primose de Pierre Legoupil, Le Loup Rouge Of Cmn, hasta el más corto, Tim Whittle T3 Trifoiler L’Albatros de 9,33 m de eslora, que compite con la flota de MOCRA.
La gran mayoría compite en la flota de IRC. Esto abarca algunos de los mejores corredores de grandes premios internacionales hasta mamás y papás en tripulaciones familiares y escuelas de vela.
Entre los más condecorados se encuentra el Rambler 88 de George David, que ganó los honores de línea de monocascos consecutivos en las dos últimas ediciones. Los corredores de grandes premios internacionales son pocos en comparación con años anteriores debido a las restricciones de viaje relacionadas con la pandemia. “No ha sido fácil conseguirlo, es un gran compromiso por parte de estos propietarios”, admite Brad Butterworth, el táctico de Rambler 88. Sus 19 tripulantes llegaron al Reino Unido, mientras que el barco llegó en un barco desde los EE. UU. En junio.
Esta semana ha salido el maxi plateado. “Solo queremos asegurarnos de que todavía podemos navegar con ira después de un año sin navegar”, dice Butterworth. La última carrera de Rambler 88 fue la Rolex Middle Sea Race en 2019. Según Butterworth, el único cambio que han hecho desde entonces es agregar una vela ligera a favor del viento.
