La flota navega sobre las 17.00 horas en las proximidades de Alicante, con rumbo al primera paso de control, establecido en la isla de Tabarca
Salida a las 12.00 horas desde el náutico Moraira con un viento del Suroeste que ha llegado a los 8 nudos
Las 300 Millas A3 Moraira Trofeo GREFUSA ya navega rumbo al primera paso establecido en la isla de Tabarca. La flota navega bastante estirada en estos momentos, a las 17.00 horas, con un bordo bastante definido a tierra en su gran mayoría de los casi 20 barcos que han tomado la salida. En estos momentos navegan en las proximidades de Alicante y ya virando hacia la isla de Tabarca, siendo ese el primer paso obligado.
Por delante se encuentran dos barcos del RCN de Valencia: Retarde, un Swan 58, y el Aquarelle1-Varadero Valencia, un FRERS 45, aunque éste se encuentra más a tierra y por detrás del ‘grande’, el Swan 75 Alzira Moraira. El alicantino Spaniard un Grand Soleil 50 es quien viene pisado fuerte, con un bordo claro de tierra, el cual parece que les llega con más presión.
Por detrás un ramillete de barcos que no pierden la estela de esos cuatro barcos que van por delante. Por orden Smerit y Elu, mientras que un poquito más atrás Modul, Sorolla y M10. El resto de la flota navega en dos grupos en el primero encabezado por KIM-Team y el otro liderado por el santapolero Allegro Vivace.
En cuanto a la salida, tras las tres últimas ediciones que han sido muy duras en la largada, dos de ellas con una intensa y fuerte lluvia, en esta edición de 2024 el viento, el sol y las buenas condiciones de viento han sido los principales y buenos ingredientes para los 20 barcos que han tomado la salida.
Viento de componente Suroeste, del 210º, con unos 8 nudos de intensidad lo que ha permitido lanzar la regata a su hora: 12.00 horas, con un flota agrupado que se ha ido estirando en la línea en el momento del bocinazo. Los ‘grandes’ han sabido colocarse bien por lo que ha empezado a marcar desde ese momento el camino al resto de la flota.
En esa línea estaba el Aquarelle1-Varadero Valencia y Retarde principalmente. El resto de la flota ha ido cogiendo posiciones y uno de ellos ha sido el Modul de Santa Ponça, seguido del Spaniard, Computer Supercontable, Gauguanco IV, KIM Team, mientras que el Sorolla ha optado por un bordo más hacia la ‘roca’ aunque después a virado buscando el rumbo directo a Tabarca. Los Swan45 ha hecho su guerra particular y todos mirando más hacia Calpe han navegado agrupados: Smerit, M10 y Jeffertje 3.
Si todo se mantiene como ahora, en cuanto a las condiciones de viento, es probable que esta sea una de las ediciones más rápidas de las ‘300’, aunque para ello deben darse estas condiciones de viento en la que ahora navega la flota.
