BEN AINSLIE Y GRAN BRETAÑA ROBAN EL DÍA EN SAILGP
El equipo británico gana las tres carreras en el puerto de Sydney, mientras que la primera colisión de la campaña obliga a Francia a retirarse temprano
En su primer día de competición en las regatas de vela más rápidas del mundo, el muy esperado debut de Ben Ainslie fue magistral cuando el equipo de Gran Bretaña SailGP presentado por INEOS barrió las tres carreras en el puerto de Sydney en el inicio de SailGP Temporada 2. El equipo británico no perdió tiempo en establecerse como el líder del campeonato, manteniendo una cómoda ventaja de cara al final del sábado.
Sydney Harbour estuvo a la altura de su reputación como uno de los mejores lugares para navegar en el mundo, ofreciendo condiciones casi perfectas que vieron a los F50 récord volar regularmente a velocidades cercanas a los 40 nudos.
Ainslie dijo: “Fue un día increíble de carreras. Realmente no se puede pedir mejores condiciones que eso, 15-20 nudos al sur en el puerto de Sydney. Creo que nuestro equipo hizo un gran trabajo y los muchachos del barco fueron fantásticos. Gran apertura para nosotros, pero ahora es tiempo de reenfocarnos para mañana “.
Considerados como los favoritos que ingresan a la temporada, los australianos lucharon por tener buenos comienzos durante todo el día, obteniendo resultados mixtos, con un segundo, tercer y quinto lugar. A pesar de esto, el equipo local se encuentra en posición de asegurar un lugar en la carrera final del partido, empatado en segundo lugar con Japón.
Slingsby dijo: “Fue un día difícil en la oficina. Acabamos de cometer demasiados errores. Creo que somos tan rápidos como cualquiera, pero el equipo de Gran Bretaña no está cometiendo errores como nosotros estamos cometiendo. Parece más como si fuéramos los novatos. Solo tenemos que volver más fuertes mañana “.
Si bien gran parte de la atención al evento se centró en la creciente rivalidad entre Ainslie y Slingsby, el momento más tenso del día involucró a España y Francia.
Phil Robertson y el equipo español se dirigían hacia un límite racial y perdieron los derechos de Francia y finalmente cortaron el F50 francés. Después de un buen comienzo en la carrera, el equipo de Billy Besson se vio obligado a retirarse de las dos últimas carreras.
El jurado de la carrera SailGP determinó que el equipo de España infligió graves daños al barco francés, atracando a los recién llegados nueve puntos en total: cinco puntos de la primera carrera y dos puntos adicionales por cada una de las dos últimas carreras que Francia se vio obligada a perder.
Si bien su lugar en la clasificación se vio afectado por la colisión y la posterior deducción de puntos, Robertson y el equipo español tuvieron una actuación debut de otro modo fuerte, terminando segundo en las dos últimas carreras y mostrando que el nuevo equipo será competitivo esta temporada.
El nuevo miembro del Equipo Dinamarca SailGP presentado por ROCKWOOL también recibió una penalización de dos puntos por hacer contacto con el barco japonés en la primera carrera.
Después del primer día de carreras, Ainslie y el equipo británico se encuentran en la cima de la clasificación con 30 puntos, seguidos por Japón y Australia empatados con 23, Estados Unidos con 19, España con 15, seguido de Dinamarca con 13 y Francia con cinco.
Los equipos se reagruparán para revisar el metraje y los datos impulsados por Oracle para ver si pueden encontrar una manera de igualar al impresionante equipo de Gran Bretaña que se dirige mañana.
Las carreras se reanudan a las 4:30 p.m. hora local (AEDT) y se puede ver en todo el mundo a través de una amplia cobertura de transmisión y la galardonada aplicación SailGP.
Los boletos limitados están disponibles en SailGP.com/Sydney.
Tabla de clasificación general de la temporada 2 de SailGP
1 // Gran Bretaña // 30 pts
2 // Japón // 23 pts
2 // Australia // 23 pts
4 // Estados Unidos // 19 pts
5 // España // 15 pts * 9 puntos deducidos del puntaje total
6 // Dinamarca // 13 pts * 2 puntos deducidos del puntaje total
7 // Francia // 5 pts
