Con SailGP, la navegación mundial está descubriendo un nuevo formato que funciona, y le esta haciendo sobras a la America’s Cup
Una competencia de regatas por naciones y barcos a la vanguardia de la tecnología.
Creada en 2018 después de la victoria de Nueva Zelanda durante la “Copa” 2017 en Bermudas, por el ex defensor Oracle expulsado, la nueva competencia ofrece un formato que responde a las críticas que a menudo se hacen contra el trofeo deportivo más antiguo del planeta.
En lugar de una competencia cada cuatro años de la America’s Cup , el SailGP está diseñado a la manera de una temporada de Fórmula 1. Gran Premio en todo el mundo , donde cada evento tiene lugar durante dos días, con un total de cinco rondas de flota y una final de carrera entre los dos líderes.
Un formato legible y eficiente que ya ha atraído a grandes patrocinadores como Rolex , y a los mejores navegantes del planeta. Especialmente porque los barcos perfectamente idénticos, catamaranes voladores de 50 pies, son los que se usaron durante la última Copa América en Bermuda y se reciclaron para la ocasión. Un bajo costo de desarrollo, por lo tanto, para velocidades locas (casi 90 km / h).
El pasado fin de semana, la primera etapa de la temporada en Australia dio a luz a un éxito bastante popular e imágenes impresionantes.
Fue el equipo británico dirigido por Ben Ainslie, quien también lideró el desafío de Su Majestad de conquistar la próxima “Copa” en 2021, quien ganó, por delante de Australia en la final.
A la cabeza de este nuevo formato de competencia, encontramos a Russel Coutts, cinco veces ganador de la America’s Cup, incluyendo dos veces con Alinghi. Por el momento, siete naciones han respondido al llamado de SailGP: Gran Bretaña, Francia, Australia, Japón, Estados Unidos, Dinamarca y España. Pero la ambición es clara: descubrir el mito del Silver Ewer.
El programa SailGP: Sydney (28 y 29 de febrero), San Francisco (2 y 3 de mayo), Nueva York (11 y 12 de junio), Cowes (14 y 15 de agosto) y Copenhague (10 y 11 de septiembre)
