El motor eléctrico de Hybrid Technology Eco Motors, después de exhaustivos exámenes en toda Europa, ha obtenido la patente de su propio sistema llamado EPS.
El sistema de propulsión eléctrica EPS consiste esencialmente en un sistema de propulsión eléctrica azimutal, similar a un propulsor de proa de tipo retráctil debajo del casco o en la obra muerta del espejo de popa, equipado con un motor sin escobillas para uso continuo, disponible con potencias de 2-10Kw o 12-25Kw, y sistema relativo de rotación de la hélice a 360 grados.
De esta manera, EPS cumple las funciones de propulsión para la navegación silenciosa a baja velocidad, ideal para entrar en áreas marinas protegidas, agregando capacidades como aproximación automática y anclaje virtual, siempre en total silencio, típico de los motores modernos controlados electrónicamente.
También hay una versión del sistema de chorro de agua para aplicaciones donde los espacios reducidos del casco no permiten el posicionamiento vertical del motor.
Hytem, como estudio de diseño, proporciona todas las soluciones personalizadas, no solo del sistema EPS, sino también de todas las soluciones híbridas en línea de eje o diesel, también para embarcaciones totalmente eléctricas, pero en condiciones de operación precisas.
No se debe tener en cuenta la gestión de altos voltajes a bordo de embarcaciones donde la humedad constante y las posibles inundaciones pueden poner en peligro la vida humana debido a descargas eléctricas. Por esta razón, Hytem ha elegido permanecer por debajo de 50 V CC para sus propulsiones, considerado el límite de voltaje no fatal
La autonomía, por lo tanto, a elección del propietario y en función del presupuesto de gasto y el peso almacenado a bordo con la conciencia de que los motores eléctricos difícilmente cambiarán en las próximas décadas, mientras que las baterías ciertamente lo harán, y por lo tanto se reemplazarán para mejorar aún más el rendimiento.
Mas info: www.hytem.it
