Giovanni Soldini y el equipo Maserati Multi 70
Listos para el Caribbean Multihull Challenge
Giovanni Soldini y el equipo Maserati Multi 70 están listos para participar en la segunda edición del Caribbean Multihull Challenge, que tendrá lugar del 14 al 16 de febrero con salida y llegada a Simpson Bay, ubicada en la parte sur de la isla franco-holandesa de Saint-Martin / Sint Maarten. La regata, organizada por el Sint Maarten Yacht Club, está reservada para multicascos, que competirán en tres carreras en el Mar Caribe.
20 multicascos registrados para el evento, divididos en 5 categorías. En la primera categoría destinada a multicascos oceánicos, además de Maserati Multi 70, Argo vuelve a estar presente, con el capitán Jason Carroll, que se reunió por última vez en 2019 con motivo de la Transpacific Yacht Race. El trimarán estadounidense de 70 pies competirá por primera vez en una actitud de vuelo después de la reciente instalación de láminas voladoras y timones en T.
Maserati Multi 70 se presenta al principio con un nuevo sistema hidráulico de bombas y cilindros que le permite ajustar el rastrillo, es decir, la inclinación de las láminas, dañadas durante el Cape2Rio 2020.
La primera ronda del Caribbean Multihull Challenge, que comenzará el viernes 14 de febrero, es nueva este año y fue diseñada para permitir que los 70 pies den lo mejor en un camino más largo que el tradicional: los competidores comenzarán desde Simpson Bay, Sint Maarten, y se dirigirá al sureste, circunnavegará la isla de San Bartolomé y navegará hacia el final, siempre en Simpson Bay. El ganador de la regata también establecerá el récord a batir en futuras ediciones.
Las pruebas programadas para el sábado 15 y el domingo 16 de febrero tienen rutas más cortas: de Simpson Bay a Grand Case, en el lado francés de la isla, y de regreso al día siguiente.
Giovanni Soldini comenta: «Es la primera vez que nos enfrentamos a Argo equipado con láminas y timones voladores, para lo cual la regata es muy interesante. Argo tiene láminas modernas, más pequeñas y menos agresivas que las nuestras, mientras que hemos pasado los últimos 3 años desarrollando el sistema de vuelo Maserati Multi 70: será muy interesante ver las diferencias y el potencial de los dos sistemas, además de ser un excelente oportunidad para entrenar para el RORC Caribbean 600, que comenzará el 24 ”.
