Bestaven de nuevo en la parte superior
Aún navegando en ceñida, pero habiendo cambiado a la virada de babor ‘haciendo’, el ángulo que los lleva más cerca de la baliza que lejos de ella, pero solo por un pequeño puñado de millas sobre Charlie Dalin (APIVIA).
Los siete fuertes pelotones ahora están compactados en un área de sellos postales de unas 50 por 70 millas náuticas, pero una vez más se topan con los vientos suaves de la barrera de alta presión, todos están haciendo mucho menos de diez nudos.
Los motores más importantes en el transcurso de la última noche y ayer son los ‘niños de regreso’ Jérémie Beyou (Charal) que ahora hacen incursiones continuas a buenas velocidades, con un promedio de más de 20 nudos durante gran parte del tiempo y ahora hasta el puesto 18 pasando a Didac Costa ( OnePlanet-One Ocean) y Stéphan Le Diraison (Time for Oceans). Y Armel Tripon (L’Occitaine en Provence) ha superado a Roman Attanasio (Pure-Best Western) para ocupar el puesto 13. Están sintiendo los efectos de un nuevo sistema de alta presión que los está frenando.
La ralentización para el pelotón, el grupo liderado por Jean Le Cam (Yes We Cam!) Y Boris Herrmann (SeaExplorer-Yacht Club de Monaco) ha sido buena para Maxime Sorel (V y B Mayenne) y sobre todo para Louis Burton (Bureau Vallée 2) que han recorrido millas en el grupo, Burton más de 250 millas en cuatro días.
Alan Roura (La Fabrique) en 15 está más de 300 millas por delante de Arnaud Boissières (La Mie Câline-Artisans Artipôle) y Pip Hare (Medallia): el inicio del Pacífico es bastante bueno para ellos aunque tienen esta depresión persiguiéndolos. En este momento, tres navegantes solitarios (Beyou-Le Diraison-Costa) están en el sistema en treinta nudos cuando salen del Océano Índico. Manu Cousin (Groupe Sétin) ha preferido navegar mucho más al norte.
Desde las llamadas de la mañana a las 0400 hrs UTC
Boris Herrmann (SeaExploerer-Yacht Club de Monaco): “Me harté bastante de comer en una bolsa de plástico, agregar agua caliente y comer con una cuchara, así que no hay sensación en el proceso de comer, así que comencé ahora tengo una rutina de comer en la que comienzo cortando un pedacito de queso en trozos más pequeños y un poco de salchicha solo para tener una sensación manual de probar lo que como un poco más y algo con la mano. Eso me mantiene motivado para comer. Y eso mantiene algo de la alegría de comer.
Volveremos un poco más a la normalidad. Esto es inusual tener un par de días con vientos muy suaves o sin viento. Una vez que terminamos con esto en aproximadamente un día vuelve a la normalidad y estamos lidiando con brisas más fuertes, frentes, viento entre 20 y 30 nudos en lugar de entre tres y ocho nudos.
Creo que los próximos días pueden ser bastante buenos. Las condiciones para mí para frustrar son cuando el viento es más ancho que 65 grados 70 grados TWA y más fuerte que 12 nudos y cuando estamos corriendo VMG y con el viento directamente desde atrás, no soy más rápido que Jean Le Cam o cualquiera de estos. competidores aquí a mi alrededor “.
Miranda Merron (Campagne de France) “Hace bastante viento, 28-35 nudos, estoy llegando a lo alto de la zona prohibida de Australia y tengo otras 180 millas por recorrer antes de poder comenzar a ir hacia el sureste si así lo deseo. . Creo que he pasado Cape Leeuwin, que es bastante bueno. Va a ser rápido. Esta mañana temprano tuve hasta 43 nudos, lo cual es menos divertido y anoche el viento era lo que yo llamo ‘viento loco’ realmente mal organizado de 12-25 nudos, grandes cambios y cuando es así es difícil saber en qué dirección para apuntar el barco hacia adentro. Es estable sobre 30kts. Tuve una cena de Navidad hecha por una empresa llamada ActiveEat, la hicieron para mí y para Sam Davies y estaba deliciosa, pavo, relleno, verduras, papas, chirivías y algunas coles de Bruselas y la compartí virtualmente con Sam Davies en WhatsApp, que era Más bien agradable. Fue realmente agradable, la clásica cena de Navidad y luego el clásico pastel de Navidad de mi madre. Fue una linda Navidad. Y un precioso pastel de Navidad con mucha fruta y mucho alcohol.
