52 Super Series Porto Cervo. El ingl\u00e9s Sorcha se suma a la flota.<\/p>\n
Los doce fant\u00e1sticos se citan en la Audi Settimana delle Bocche
\nVALENCIA. (25 de junio de 2016) \u2013 La flota de 52 SUPER SERIES crece esta semana en el estreno de la Audi Settimana delle Bocche. La regata comienza el lunes con la prueba de entrenamiento en aguas del Yacht Club Costa Smeralda. La llegada del barco Sorcha del armador Peter Harrison hace que la flota llegue a la docena. Y Harrison lo hace por primera vez, se estrena en la regata de monocascos m\u00e1s importante del mundo, que en Porto Cervo cumple la segunda de las cinco citas de la temporada.
\n\u201cTenemos modestas expectativas. Es claro que somos los \u00faltimos en llegar, los novatos, y que estamos lejos de los otros equipos que llevan ya a\u00f1os regateando con estos barcos de una forma consistente y mejorando cada d\u00eda. Nuestro objetivo es simplemente intentar navegar lo mejor que podamos\u201d, dice Campbell Field, Project manager y navegante del que ser\u00e1 el tercer barco del circuito que luzca la bandera brit\u00e1nica junto a Gladiator y Alegre.
\n\u201cNo hemos hecho mucho trabajo espec\u00edfico para afrontar las 52 SUPER SERIES esta temporada, pero estuvimos navegando en el Caribe este invierno. Despu\u00e9s hemos hecho tres d\u00edas de entrenamiento en Palma despu\u00e9s de que el barco fuera adaptado para competir dentro de la clase TP52, pero s\u00f3lo estuvimos probando algunas cosas. Sabemos que tenemos mucho que mejorar y esta regata va a ser la que nos diga d\u00f3nde estamos. Pero tenemos una buena tripulaci\u00f3n que ha navegado bien en los \u00faltimos a\u00f1os. Y tenemos a Cameron Dunn como t\u00e1ctico que ha navegado mucho en TP52 y nos est\u00e1 ayudando mucho en dar los pasos necesarios para afrontar este estreno\u201d.
\nEn Azzurra, actual campe\u00f3n del Mundo y vigente ganador de 52 SUPER SERIES, est\u00e1n convencidos de que regresar a su \u2018casa\u2019 va a marcar el cambio de la din\u00e1mica negativa que tuvieron en la primera prueba de la temporada en Scarlino. El a\u00f1o pasado en la Settimana delle Bocche fue cuando comenzaron su espectacular par de triunfos (all\u00ed y en Puerto Portals) que les vali\u00f3 para asegurar el t\u00edtulo y ganar tambi\u00e9n el Mundial en Mallorca. Y quieren que esta pr\u00f3xima semana sea igual de fruct\u00edfera. \u201cNo venimos de navegar bien. No hemos sido suficientemente r\u00e1pidos en Scarlino\u201d, dice el navegante Bruno Zirilli sobre la regata de la Toscana hace un mes. \u201cY es muy simple, tenemos que navegar mejor. Tenemos que centrarnos m\u00e1s en la velocidad del barco. Todos han mejorado desde el a\u00f1o pasado y nosotros hemos cometido un error, porque creo que somos un poco m\u00e1s lentos\u201d, dice el italiano que a\u00f1ade: \u201cPero volvemos a casa. Nos encanta navegar aqu\u00ed. Nos gusta mucho el ambiente y navegar en casa siempre es un plus para nosotros\u201d.
\nQuantum Racing llega a Porto Cervo en modo ganador, tras haber dominado claramente la regata de Scarlino. Llevan una racha de tres triunfos consecutivos en 52 SUPER SERIES ya que terminaron 2015 con sendas victorias en la Copa del Rey y en Casc\u00e1is. Pero hay cambios en la retaguardia del barco ya que en el Yacht Club Costa Smeralda el ca\u00f1a del velero ser\u00e1 el armador Doug DeVos que le coger\u00e1 el relevo a Ed Baird. Y ya se sabe que todos los cambios comportan un riesgo, aunque DeVos ya ha demostrado su sobrada val\u00eda a la ca\u00f1a de un TP52 como lo hizo en la Copa del Rey del a\u00f1o pasado donde con Terry Hutchinson en la t\u00e1ctica se combinaron para ganar la competici\u00f3n en una espectacular remontada.
\nLa lucha por entrar en el caj\u00f3n en Porto Cervo va a ser muy dura con muchos barcos peleando por subir al podio. Andr\u00e9s Soriano con su Alegre tuvo un excelso inicio de temporada en Scarlino quedando s\u00f3lo a seis puntos de Quantum y dominando al Platoon de Harm M\u00fcller-Spreer que fue tercero. Lo que se demostr\u00f3 en Scarlino es que el m\u00e1s m\u00ednimo error puede ser desastroso para los equipos y si no que se lo pregunten a Provezza que en Toscana estuvo luchando por el podio hasta que en las \u00faltimas mangas hizo dos d\u00e9cimos que le arrastraron hasta la octava posici\u00f3n final en la regata que no demuestra lo bien que hab\u00edan navegado hasta ese momento. Algo muy parecido le pas\u00f3 al R\u00e1n Racing de Niklas Zennstr\u00f6m que tambi\u00e9n pag\u00f3 muy caro sus cuatro \u00faltimas mangas. Del cuarto al octavo estuvieron separados al final por s\u00f3lo ocho puntos tras ocho mangas disputadas. Igualdad m\u00e1xima\u2026
\n\u201cEl \u00faltimo d\u00eda fue brutal. No creo que yo haya tenido cinco minutos de navegaci\u00f3n peores en toda mi carrera profesional\u201d, dice el t\u00e1ctico del Provezza Tony Rey de Scarlino. \u201cTodo se puso en nuestra contra. Ca\u00edmos del cuarto al octavo en el \u00faltimo suspiro, pero hay que levantarse porque debemos tratar ese d\u00eda como algo que te puede pasar en un circuito con 45 pruebas en una temporada. Lo importante es que debemos estar centrados en mejorar esos peque\u00f1os detalles que son fundamentales en 52 SUPER SERIES\u201d.
\nEl trimmer del R\u00e1n Racing Andy Hemmings explica: \u201cNo tengo dudas de que todo el mundo en esta flota ha mejorado. Desde el punto de vista t\u00e9cnico est\u00e1 claro que nuestra pasada temporada, navegando menos que el resto, nos ha pasado factura. Tenemos una desventaja en algunas peque\u00f1as \u00e1reas, pero en Scarlino supimos reconocerlas, como son las salidas en las que la flota cada vez es mejor y nosotros debemos seguir entren\u00e1ndolas para ser competitivos. Tambi\u00e9n debemos mejorar en ce\u00f1ida. Lo que es evidente es que sab\u00edamos que el a\u00f1o pasado lo \u00edbamos a acabar pagando, porque en esta flota no puedes llegar pensando que est\u00e1s al nivel del resto cuando quieres\u201d.
\nLa regata de entrenamiento en Porto Cervo ser\u00e1 el lunes 27 y la lucha por los puntos se celebrar\u00e1 del martes 28 al s\u00e1bado 2.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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