Navegaci\u00f3n que ahorra tiempo<\/h3>\n
Los barcos de madera te hacen so\u00f1ar, y no s\u00f3lo cuando se adornan con hermosas velas … El Seol es un peque\u00f1o barco de motor de 5,50 m con un puente en barnizado de caoba y un magn\u00edfico vestido rojo tirando de la Borgo\u00f1a.\u00a0parabrisas redondeado, luz cubierta desmontable, rueda de madera … Este\u00a0barco tradicional\u00a0, construido en 2004, es la digna heredera de los runabouts de los a\u00f1os 50 y 60 representados por Riva y Chris Craft otra …<\/p>\n
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La conducta del Seol es tan suave como sus l\u00edneas.\u00a0Las maniobras son f\u00e1ciles, los cambios de direcci\u00f3n r\u00e1pida – direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica de rigor – se pasa en el mar con delicadeza, se mantiene c\u00f3modo incluso cuando una peque\u00f1a tajada y una respuesta perfecta a su programa de salida al d\u00eda.\u00a0Tome un buen rato en el mar, admire el paisaje, los veleros en la distancia, la costa cercana … Un verdadero “peque\u00f1o” barco epic\u00fareo …<\/p>\n
Sin embargo, con su motor Evinrude de 90 CV, el S\u00e8ol alcanza f\u00e1cilmente la velocidad de 33 nudos.\u00a0Un motor que sabe ser discreto y no perturbar el crucero.\u00a0Este modelo tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con un m\u00e1stil de esqu\u00ed acu\u00e1tico y wakeboard para los amantes de los deportes acu\u00e1ticos.<\/p>\n
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Dos sillas c\u00f3modas se instalan detr\u00e1s del parabrisas, y hay un asiento de banco para dos personas detr\u00e1s.\u00a0En la versi\u00f3n est\u00e1ndar, el Seol recibe un gran ba\u00f1o de sol en la parte posterior.\u00a0Pero aqu\u00ed, el propietario ha optado por truncar este elemento de confort para instalar un cofre que contiene el equipo necesario para la pr\u00e1ctica de deportes acu\u00e1ticos.\u00a0El nuevo propietario decidir\u00e1 si desea conservar el dise\u00f1o o si prefiere volver a la versi\u00f3n est\u00e1ndar.<\/p>\n
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Para protegerse del sol, el S\u00e8ol est\u00e1 equipado con un bimini y una cubierta integral.\u00a0Hay almacenamiento bajo la cubierta delantera, accesible al pie del tim\u00f3n y todo el equipo para disfrutar de un ba\u00f1o en el anclaje: escalera de ba\u00f1o de caoba y ducha de mano de 60 L de agua dulce.<\/p>\n
Este modelo de oportunidad tan hermoso como uno nuevo al casco repintado, los motores revisados \u200b\u200by encontrar\u00e1n a su nuevo propietario por la suma de 58 000 \u20ac.\u00a0Tambi\u00e9n es posible optar por una nueva construcci\u00f3n – que se puede adaptar de acuerdo a sus deseos con numerosas opciones de personalizaci\u00f3n – al precio de 92 000 \u20ac con motor pero sin remolque.<\/p>\n
Para los amantes de la madera y la construcci\u00f3n hermosa<\/h3>\n
El S\u00e8ol est\u00e1 construido en composite de madera-epoxi, concha de madera contrachapada marina y laminado de vidrio \/ epoxi, con un s\u00f3lido puente de caoba barnizado por el astillero Franck Roy en 2004. S\u00f3lo se producen dos ejemplos.\u00a0Dibujado sobre los planes de Yann Dilasser y Gildas Plessis, el S\u00e8ol es una espl\u00e9ndida lancha cl\u00e1sica.<\/p>\n
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Con sus 550 kg, es f\u00e1cilmente transportable en un remolque de un solo eje.\u00a0El lanzamiento es f\u00e1cil con 2 personas, gracias a la barra de tracci\u00f3n articulada y al cabrestante colocado en el remolque.<\/p>\n
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- Longitud: 5,50 m<\/li>\n
- Calado: 320 mm<\/li>\n
- Ancho: 2,10 m<\/li>\n
- Motor: 90 CV de fueraborda<\/li>\n
- Desplazamiento sin carga: 550 kg<\/li>\n
- Lugares: 5<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Seol es uno de esos barcos de motor, cuya caoba\u00a0 laqueada\u00a0 provoca el deseo de vivir la dolce vita … Este barco esta en la busqueda de un nuevo propietario, se han construido s\u00f3lo 2 copias en 2004 por Chantier Naval Franck Roy . Es\u00a0 una mini “Riva” para un peque\u00f1o crucero de un […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9523,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9522","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9522","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9522"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9522\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9522"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9522"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9522"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}