{"id":9268,"date":"2017-09-22T16:30:25","date_gmt":"2017-09-22T19:30:25","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=9268"},"modified":"2017-09-22T16:30:25","modified_gmt":"2017-09-22T19:30:25","slug":"rey-juan-carlos-campeon-del-mundo-6m-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/rey-juan-carlos-campeon-del-mundo-6m-canada\/","title":{"rendered":"El Rey Juan Carlos, campe\u00f3n del mundo de 6M en Canad\u00e1"},"content":{"rendered":"
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Mundial de 6M en Vancouver, triunfo para el barco de S.M. el Rey Juan Carlos<\/h2>\n<\/header>\n
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S.M. el Rey Juan Carlos, campe\u00f3n del mundo de 6M en Canad\u00e1 con el \u201cBribon Movistar\u201d<\/strong><\/p>\n

El barco de S.M. el Rey Juan Carlos se proclama vencedor del Mundial de 6M en Vancouver tras cinco intensas jornadas de competici\u00f3n. Es el primer t\u00edtulo intercontinental del monarca, que logra imponerse ante una potente flota en la que no han faltado algunos de los mejores regatistas de la historia de este deporte.<\/h4>\n

No ha sido f\u00e1cil, pero el \u201cBribon Movistar\u201d lo ha conseguido. Despu\u00e9s de cinco jornadas de regata y ocho pruebas disputadas en aguas canadienses con todo tipo de condiciones, el 6M liderado por S.M. el Rey Juan Carlos ha hecho historia proclam\u00e1ndose campe\u00f3n del mundo en la divisi\u00f3n Cl\u00e1sicos. En la \u00faltima jornada, que se celebr\u00f3 ayer con condiciones muy complicadas y en un campo de regatas en el que los bancos de arena se convirtieron en una aut\u00e9ntico quebradero de cabeza para la flota, el barco del Real Club N\u00e1utico de Sanxenxo pudo asegurar el t\u00edtulo con tres puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, el \u201cGoose\u201d, y cinco sobre el \u201cSaskia\u201d, que finalmente fue tercero.<\/p>\n

Final de infarto
\nTras lograr una ventaja de ocho puntos sobre el segundo clasificado en la pen\u00faltima jornada de regata, el \u201cBribon Movistar\u201d afrontaba ayer las dos \u00faltimas pruebas con el objetivo de no fallar y mantener el liderato hasta el final. Las condiciones de viento, que volvieron a ser suaves con una media de entre dos y ocho nudos de intensidad, no se lo puso nada f\u00e1cil al equipo de Don Juan Carlos, pero los buenos resultados obtenidos durante todo el campeonato les permiti\u00f3 salvar el t\u00edtulo intercontinental.<\/p>\n

As\u00ed, con un retraso de casi una hora a la espera de que el viento se asentase en el campo de regatas, el Comit\u00e9 daba el pistoletazo para la primera prueba a las 12:15 hora local -21:15 horas en Espa\u00f1a-. El \u201cBribon Movistar\u201d se mantuvo en todo momento entre los diez primeros de la clasificaci\u00f3n y acab\u00f3 noveno en una manga en la que la victoria parcial fue para el \u201cSaskia II\u201d del laureado regatista brasile\u00f1o Torben Grael.<\/p>\n

Con este noveno puesto que pasar\u00eda a convertirse en su descarte, el barco del Real Club N\u00e1utico de Sanxenxo todav\u00eda manten\u00eda una ventaja en la general de seis puntos sobre el segundo clasificado, pero todo depender\u00eda de lo que ocurriese en la \u00faltima prueba de campeonato. Estar entre los ocho primeros ser\u00eda suficiente para asegurar el campeonato del mundo, pero el equipo de Don Juan Carlos sali\u00f3 dispuesto a dar su cien por cien para estar delante.<\/p>\n

Finalmente, tras una buena salida que situaba al \u201cBribon Movistar\u201d al frente de la flota, la suerte no estuvo de su parte y el barco espa\u00f1ol se topaba con un banco de arena que lo relegaba a la cola del grupo, oblig\u00e1ndole a comenzar una remontada de lo m\u00e1s complicada para luchar por salvar el t\u00edtulo.<\/p>\n

\u201cSalimos a intentar ganar la \u00faltima prueba\u201d, comenzaba explicando Pedro Campos. \u201cTras una magn\u00edfica salida pudimos encabezar la flota en la primera ce\u00f1ida, pero embarrancamos en una zona de bancos de arena, que curiosamente se llama `Spanish Bank\u00b4 y que suelen moverse por las corrientes y mareas. Pasamos de ser primeros a ser \u00faltimos, lo que nos pon\u00eda en una situaci\u00f3n complicada en la que el t\u00edtulo se pod\u00eda escapar\u201d.<\/p>\n

Sin embargo, el \u201cBribon Movistar\u201d no se rindi\u00f3 y continu\u00f3 peleando tramo a tramo hasta llegar de nuevo al top ten de la flota para finalizar en la octava posici\u00f3n, justo detr\u00e1s del \u00fanico barco que podr\u00eda haberle arrebatado el t\u00edtulo y que finalmente fue tercero en la general por detr\u00e1s del \u201cGoose\u201d, que se hac\u00eda con la plata gracias al triunfo en esta \u00faltima manga.<\/p>\n

\u201cEl equipo brasile\u00f1o \u201cSaskia\u201d de los hermanos Torben y Lars Grael era el \u00fanico que pod\u00eda haber puesto en peligro el resultado final, pero mientras no llegasen a los puestos de cabeza pod\u00edamos respirar tranquilos y al final pudimos celebrar un triunfo que comenzamos a preparar hace casi dos a\u00f1os\u201d, afirmaba el regatista cuntiense.<\/p>\n

El primer t\u00edtulo mundial de Don Juan Carlos
\nSin lugar a dudas este t\u00edtulo mundial refleja el esfuerzo y trabajo realizado durante los \u00faltimos dos a\u00f1os en Sanxenxo. El circuito nacional de la clase 6M ha sido la mejor preparaci\u00f3n para lograr en Vancouver el primer t\u00edtulo intercontinental de Don Juan Carlos, que llega dos a\u00f1os despu\u00e9s de su vuelta a la competici\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEl `Acacia\u00b4 de Mauricio S\u00e1nchez-Bella fue el primer 6M en el que se embarc\u00f3 Don Juan Carlos hace dos a\u00f1os. Desde ese momento comenzamos a preparar este Mundial para que tanto nosotros con el \u201cBribon Movistar\u201d, como Violeta \u00c1lvarez con el \u201cMena\u201d, lleg\u00e1semos a Vancouver con posibilidades de estar en cabeza. Nosotros hemos conseguido un t\u00edtulo muy especial, que adem\u00e1s es el primero para el Rey Don Juan Carlos, y Violeta ha llevado su barco hasta un meritorio octavo puesto. Dos barcos del Real Club N\u00e1utico de Sanxenxo entre los diez primeros es todo un orgullo para Espa\u00f1a, para Galicia y para Sanxenxo\u201d, finalizaba afirmando Pedro Campos.<\/p>\n

Ahora la tripulaci\u00f3n del \u201cBribon Movistar\u201d, que ha estado formada por S.M. el Rey Juan Carlos, Pedro Campos, Ross McDonald, I\u00f1aki Casta\u00f1er, Roi \u00c1lvarez y Alberto Viejo, regresa a Espa\u00f1a con el t\u00edtulo de campeones del mundo y dispuestos a continuar peleando por lograr nuevos triunfos a bordo de estas \u201cjoyas del mar\u201d.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n FINAL. Divisi\u00f3n Cl\u00e1sicos<\/strong>
\nPuesto\/Barco\/Patr\u00f3n\/Pa\u00eds\/Resultados\/Puntos<\/strong>
\n1. Bribon Movistar, S.M. Don Juan Carlos (ESP), 2+3+3+3+1+2+(9)+8=22
\n2. Goose, Peter P. Hofmann (USA), 3+1+5+6+5+(9)+4+1=25
\n3. Saskia, Lars Grael (BRA), (9)+4+4+5+2+4+1+7=27
\n4. Fridolin, Henrik Lundberg (FIN), 7+10+(17)+1+3+3+2+2=28
\n5. Flapper, Lars Guck (HKG), (11)+2+2+4+6+5+10+6=35<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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