{"id":9165,"date":"2017-09-17T10:18:58","date_gmt":"2017-09-17T13:18:58","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=9165"},"modified":"2017-09-17T10:18:58","modified_gmt":"2017-09-17T13:18:58","slug":"nuevos-motores-yanmar-4lv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/nuevos-motores-yanmar-4lv\/","title":{"rendered":"Nuevos motores YANMAR 4LV"},"content":{"rendered":"<h2><strong>Yanmar<\/strong><strong>YANMAR, \u00a0l\u00edder mundial en motores di\u00e9sel marinos<\/strong>, presento la nueva serie de motores common-rail (CR) para el mercado Europeo.<\/h2>\n<p><strong>Una nueva serie, la \u00a04LV, que ofrece una gama de hasta 5 motores con potencias desde 150 a 250 Hp<\/strong>, que aportan lo \u00faltimo en la tecnolog\u00eda de inyecci\u00f3n de combustible controlada electr\u00f3nicamente CR.<strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Esta serie representa la gama de mediana potencia en el portfolio de Yanmar. YANMAR comenzar\u00e1 con la introducci\u00f3n de 3 de las mencionadas 5 versiones de potencia,<\/strong>\u00a0presentando los modelos de 150, 170 y de 195 Hp.<\/p>\n<p>Los motores han sido concebidos para cubrir las necesidades de veleros de m\u00e1s de 60 pies, para embarcaciones de motor de porte mediano y para t\u00e9nders de super-yates adem\u00e1s de peque\u00f1as embarcaciones para uso comercial.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de ser especialmente limpios con el medio ambiente esta nueva gama\u00a0\u00a0<strong>4LV es, seg\u00fan sus responsables, inter-conectable, silenciosa, potente y muy rentables por su eficiencia de combustible.<\/strong>\u00a0Al exceder las estrictas regulaciones sobre emisiones EPA Tier 3 y EU RCD Tier 2, los motores est\u00e1n virtualmente libres de humos y olores durante su funcionamiento.<\/p>\n<p><strong>Adem\u00e1s para una conectividad plug-in la gama 4LV ha sido desarrollada para que se conecten sin problemas<\/strong>\u00a0con redes NMEA \u00f3 J1939. Esto garantiza la futura integraci\u00f3n de\u00a0<strong>cualquier pantalla multifunci\u00f3n en el puente de mando<\/strong>. Extremadamente vers\u00e1til, la gama 4LV se complementar\u00e1 con la elecci\u00f3n de controles YANMAR, que incluye el panel de control electr\u00f3nico VC10, proporcionando diagnosis en tiempo real,\u00a0<strong>y el control por joystick JC20<\/strong>, que permite innovativas soluciones para la maniobrabilidad.<\/p>\n<p><strong>Los motores de 150, 170 y 195 Hp 4LV estar\u00e1n disponibles como modelos interiores desde octubre 2017<\/strong>.Los\u00a0<strong>modelos intraborda de 230 y 250 Hp<\/strong>, as\u00ed como las versiones con cola dentro-fuera borda,\u00a0<strong>se introducir\u00e1n en 2018<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>YanmarYANMAR, \u00a0l\u00edder mundial en motores di\u00e9sel marinos, presento la nueva serie de motores common-rail (CR) para el mercado Europeo. Una nueva serie, la \u00a04LV, que ofrece una gama de hasta 5 motores con potencias desde 150 a 250 Hp, que aportan lo \u00faltimo en la tecnolog\u00eda de inyecci\u00f3n de combustible controlada electr\u00f3nicamente CR.\u00a0 Esta serie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9166,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-9165","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9165"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9165\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}