{"id":9141,"date":"2017-09-16T18:10:40","date_gmt":"2017-09-16T21:10:40","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=9141"},"modified":"2017-09-16T18:10:40","modified_gmt":"2017-09-16T21:10:40","slug":"gc32-corcega-realteam-ganador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/gc32-corcega-realteam-ganador\/","title":{"rendered":"GC32 Corcega, Realteam ganador"},"content":{"rendered":"

Realteam gana por sorpresa la GC32<\/a> de C\u00f3rcega<\/h2>\n

\nDram\u00e1tica jornada final en la GC32<\/a> Orezza Corsica Cup en la que Realteam arrebat\u00f3 de forma imprevista una victoria que parec\u00eda cantada para el Malizia. El equipo suizo logra su segundo triunfo de la temporada y consolida su liderato en el GC32 Racing Tour.<\/h3>\n

La bah\u00eda de Calvi despidi\u00f3 la GC32 Orezza Corsica Cup con una buena jornada en la que la flota disput\u00f3 una sesi\u00f3n del ANONIMO Speed Challenge y cinco pruebas puntuales que cerraban el campeonato con un total de 14 parciales.<\/h4>\n

\u201c\u00a1Por fin!\u201d, exclamar\u00eda Anthony Kotoun, patr\u00f3n del estadounidense Argo. \u201cAyer no tuvimos un buen d\u00eda, pero hoy s\u00ed lo ha sido. Es la primera vez que hemos estado a punto de terminar una trasluchada sobre el foil en la baliza. \u00a1Y hemos ganado un reloj! Es fant\u00e1stico que ANONIMO patrocine el Tour\u201d. Como ganador del ANONIMO Speed Challenge, Argo ha recibido un reloj Anonimo Nautilo.<\/p>\n

Tripulaciones y espectadores disfrutaron de la configuraci\u00f3n de las regatas de hoy, con salida y llegada navegando en rumbo de trav\u00e9s como en la America’s Cup. En la cuarta manga del d\u00eda, cuando el viento alcanz\u00f3 los 20 nudos, la emoci\u00f3n llegar\u00eda a su m\u00e1ximo de intensidad. Una vez m\u00e1s, las granjas de pescado distribuidas por la bah\u00eda de Calvi formaron un obst\u00e1culo en el lado izquierdo del recorrido, forzando a los equipos a realizar una arriesgada maniobra llegando a la puerta de sotavento. Argo lleg\u00f3 a alcanzar los 36 nudos de velocidad.<\/p>\n

Tras conseguir su triunfo en el ANONIMO Speed Challenge, el equipo estadounidense comenz\u00f3 la competici\u00f3n a su m\u00e1ximo de prestaciones, consiguiendo sendas victorias parciales en las dos primeras mangas del d\u00eda. \u201cLogramos regresar a nuestro ritmo, tuvimos buena comunicaci\u00f3n y buenas maniobras\u201d, explicar\u00eda Kotoun.<\/p>\n

Desafortunadamente, la tercera manga del d\u00eda fue un aut\u00e9ntico desastre para el Malizia \u2013 Yacht Club de Monaco de Pierre Casiraghi, que romp\u00eda un tim\u00f3n en la baliza de barlovento. Lo explicar\u00eda Casiraghi de regreso a tierra: \u201cGolpeamos la baliza, nos quedamos enganchados con el tim\u00f3n, y eso fue el final\u2026\u201d. Literalmente, el equipo monegasco quedaba fuera de combate para el resto de la jornada. \u201cFue un problema de manejo del tim\u00f3n\u201d, confesaba Casiraghi. \u201cLos chicos han realizado un trabajo magn\u00edfico esta semana. Lo siento mucho por ellos, porque han navegado realmente bien\u201d. Este incidente termin\u00f3 con las aspiraciones del equipo monegasco, que comenzaba la jornada con un s\u00f3lido literato de 14 puntos y todas las papeletas para llevarse su primer evento de la temporada<\/p>\n

La retirada de Malizia centr\u00f3 la atenci\u00f3n en sus dos inmediatos perseguidores, Realteam y Argo, que pasaron de luchar por la segunda plaza a disputarse la victoria absoluta. En un primer momento, todo parec\u00eda ponerse del lado de Argo, pero el triunfo de Realteam en las pruebas tercera y cuarta dejaba al equipo suizo con un punto de ventaja de cara a la manga final. \u201cEstaban s\u00f3lo un punto por detr\u00e1s de nosotros, as\u00ed que el barco que ganara esa manga se llevar\u00eda la victoria\u201d, explicar\u00eda el patr\u00f3n suizo J\u00e9r\u00f4me Clerc. \u201cRealizamos una buena salida e \u00edbamos en cabeza en la primera trasluchada, as\u00ed que nos pusimos a marcarles\u201d. Comenzaba un juego que los suizos conseguir\u00edan dominar, finalizando la prueba definitiva por delante de su rival. Como resultado, Realteam, el equipo fundado por Esteban Garc\u00eda, consegu\u00eda llevarse la GC32 Orezza Corsica Cup por dos puntos.<\/p>\n

\u201cVigilamos constantemente d\u00f3nde estaban ellos\u201d, explicar\u00eda Clerc. \u201cSab\u00edamos que ten\u00edamos opciones de realizar un buen papel en condiciones de viento duro. De hecho, no estuvimos demasiado acertados en las salidas, pero hicimos buenas maniobras y la tripulaci\u00f3n realiz\u00f3 un buen trabajo. Es genial, una magn\u00edfica pelea con Argo. Ahora queremos ver c\u00f3mo vamos en el campeonato\u201d.<\/p>\n

De cara al \u00faltimo evento del GC32 Racing Tour 2017, el Marseille One Design, Realteam conserva una ventaja de dos puntos sobre Argo.<\/p>\n

La victoria en categor\u00eda owner-driver, reservada a los equipos timoneados por su armador, correspondi\u00f3 al Mamma Aiuto! del japon\u00e9s Naofumi Kamei, que cuenta a bordo con el mallorqu\u00edn Manu Weiller a la t\u00e1ctica. Este resultado deja un triple empate al frente de la general provisional del Owner Driver Championship entre el Argo, el Mamma Aiuto! y el Malizia \u2013 Yacht Club de Monaco.<\/p>\n

El GC32 Racing Tour 2017 se despide hasta la cita del 12 al 15 de octubre con el Marseille One Design.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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