Cardiff se prepara para acoger cuatro d\u00edas de acci\u00f3n de Extreme Sailing Series\u2122
\nLos mejores tripulantes del mundo en multicascos se preparan para lo que promete ser el regreso espectacular de las Extreme Sailing Series\u2122 a Cardiff en apenas una semana.
\nLa \u00fanica regata en el Reino Unido de la temporada 2016 de Extreme Sailing Series tendr\u00e1 lugar del 23 al 26 de junio y tendr\u00e1 como protagonista la flota de catamaranes GC32 en hidroalas (hydro-foils), que debutan en aguas de Cardiff, una sede que atrae cada a\u00f1o a miles de espectadores.
\nLos equipos han completado dos Actos en el calendario de este a\u00f1o: Muscat y Qingdao y ahora se enfrentan a uno de los campos de regatas m\u00e1s ajustados de la temporada con muchas ganas de empezar.
\n\u201cPredecimos que habr\u00e1 bastante viento pero no oleaje. Esto quiere decir que navegaremos muy r\u00e1pido y veremos mucha velocidad en el campo de regatas. Tengo muchas ganas\u201d, afirm\u00f3 Peter Greenhalgh, el tripulante brit\u00e1nico del equipo l\u00edder de la clasificaci\u00f3n, Oman Air.
\nJes Gram-Hansen, el co-patr\u00f3n dan\u00e9s de SAP Extreme Sailing Team, actualmente quintos en la general, ve Cardiff como un gran reto en los barcos nuevos.
\n\u201cEn a\u00f1os pasados Cardiff ha sido siempre un buen lugar para navegar y tendremos que ver a qu\u00e9 condiciones nos enfrentamos este a\u00f1o. La competici\u00f3n ser\u00e1 dif\u00edcil si hay mucho viento con estos nuevos barcos sobre hidroalas. Es un campo de regatas interesante. La primera manga desde la l\u00ednea de salida es bastante larga y r\u00e1pida y asumiendo que habr\u00e1 viento, alcanzaremos velocidades altas\u201d, explic\u00f3 Gram-Hansen.
\nEl Director de Regata, Phil Lawrence, tiene por delante el reto de gestionar lo que ocurra en la bah\u00eda de Cardiff: \u201cEs un campo de regatas en formato estadio compacto y todos los a\u00f1os vienen miles de personas a seguir la competici\u00f3n en directo. La regata es muy f\u00e1cil de ver desde tierra y a los tripulantes les encanta navegar aqu\u00ed\u201d.
\nLawrence observar\u00e1 atentamente las condiciones para asegurarse de que la competici\u00f3n est\u00e9 bajo control, ya que es f\u00e1cil que estos barcos alcancen velocidades de 70 kil\u00f3metros por hora.
\n\u201cEl cambio de Extreme 40 a GC32 ha funcionado bien y el nuevo dise\u00f1o se ha acoplado bien al formato estadio del que las Series es pionera. Los tripulantes se lo pasan bien y no hay duda de que ha revitalizado el formato de las Extreme Sailing Series\u201d, concluy\u00f3 Lawrence.
\nEl Acto en el Reino Unido, el primero de las Series en Europa, reabrir\u00e1 la batalla entre los l\u00edderes de las Series: Oman Air, que aventajan a Alinghi en dos puntos, empatados con el equipo austriaco de Red Bull Sailing Team. Cuarto en la clasificaci\u00f3n es Land Rover BAR Academy que por primera vez rotar\u00e1 a una tripulaci\u00f3n joven en Cardiff.
\nOcho j\u00f3venes tripulantes brit\u00e1nico con talento han sido seleccionados para formar parte de la Academia del sindicato de la America\u2019s Cup de Sir Ben Ainslie.
\n\u201cPara estos chicos, Cardiff ser\u00e1 el escenario perfecto para conocer de primera mano el mejor formato estadio y supondr\u00e1 toda una curva de aprendizaje\u201d, dijo el entrenador del equipo, Andrew Walsh.
\nTras la tripulaci\u00f3n brit\u00e1nica, SAP Extreme Sailing Team intentar\u00e1 minimizar los errores y mejorar su rendimiento en el agua. A dos puntos de los daneses y en la cola de la clasificaci\u00f3n, el duelo estar\u00e1 entre los dos nombres nuevos de esta temporada: Sail Portugal, donde compite el espa\u00f1ol Javier de la Plaza, y China One, con el campe\u00f3n de match race Taylor Canfield como patr\u00f3n.
\nLos seguidores de las Extreme Sailing Series podr\u00e1n seguir toda la acci\u00f3n en directo en el canal oficial de YouTube el s\u00e1bado 25 y el domingo 26 de junio de 1630 a 1800 hora espa\u00f1ola.
\nPara m\u00e1s informaci\u00f3n, puede visitar la p\u00e1gina web aqu\u00ed.
\nLas tripulaciones de Extreme Sailing Series\u2122 Acto 3, Cardiff
\nAlinghi (SUI)
\nPatr\u00f3n\/Ca\u00f1a: Arnaud Psarofaghis (SUI)
\nT\u00e1ctico: Nicolas Charbonnier (FRA)
\nTrimmer de g\u00e9nova: Nils Frei (SUI)
\nProa: Yves Detrey (SUI)
\nFloater: Timoth\u00e9 Lapauw (FRA)
\nChina One (CHN)
\nPatr\u00f3n\/Ca\u00f1a: Taylor Canfield (ISV)
\nT\u00e1ctico\/Proa: Chris Steele (NZL)
\nTrimmer de mayor: Hayden Goodrick (NZL)
\nTrimmer de g\u00e9nova: Garth Ellingham (NZL)
\nFloater: Luke Payne (AUS)
\nLand Rover BAR Academy (GBR)
\nTripulante: Oliver Greber (GBR)
\nTripulante: Will Alloway (GBR)
\nTripulante: Rob Bunce (GBR)
\nTripulante: Neil Hunter (GBR)
\nTripulante: Adam Kay (GBR)
\nTripulante: Owen Bowerman (GBR)
\nTripulante: Sam Batten (GBR)
\nTripulante: Chris Taylor (GBR)
\nOman Air (OMA)
\nPatr\u00f3n\/Ca\u00f1a: Morgan Larson (USA)
\nTrimmer de mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
\nTrimmer de g\u00e9nova: Ed Smyth (NZL\/AUS)
\nProas: Nasser Al Mashari (OMA) & James Wierzbowski (AUS)
\nRed Bull Sailing Team (AUT)
\nPatr\u00f3n\/Ca\u00f1a: Roman Hagara (AUT)
\nT\u00e1ctico: Hans Peter Steinacher (AUT)
\nTrimmer de mayor: Stewart Dodson (NZL)
\nTrimmer de g\u00e9nova: Adam Piggott (GBR)
\nProa: Brad Farrand (NZL)
\nSail Portugal (POR)
\nPatr\u00f3n\/Ca\u00f1a: Diogo Cayolla (POR)
\nTrimmer de mayor: Javier de la Plaza (ESP)
\nTrimmer de g\u00e9nova: Lu\u00eds Brito (POR)
\nProa: Sam Bell (NZL)
\nFloater: Jo\u00e3o Matos Rosa (POR)
\nSAP Extreme Sailing Team (DEN)
\nCo-Patr\u00f3n\/Ca\u00f1a: Jes Gram-Hansen (DEN)
\nCo-Patr\u00f3n\/T\u00e1ctico: Rasmus K\u00f8stner (DEN)
\nTrimmer de mayor: Mads Emil Stephensen (DEN)
\nTrimmer de g\u00e9nova: Pierluigi De Felice (ITA)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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