{"id":8899,"date":"2017-09-07T11:01:03","date_gmt":"2017-09-07T14:01:03","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=8899"},"modified":"2017-09-07T11:01:03","modified_gmt":"2017-09-07T14:01:03","slug":"film-adhesivo-antifouling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/film-adhesivo-antifouling\/","title":{"rendered":"Film adhesivo antifouling"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<h2 class=\"entry-title\">\u00a0Film adhesivo antifouling<\/h2>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p><strong>La eliminaci\u00f3n de los biocidas contribuye a reducir el impacto sobre el fondo marino<\/strong><\/p>\n<p><strong>Con este m\u00e9todo se puede conseguir entre un 5% y 6% de aho-rro en combustible por la mejora de la embarcaci\u00f3n en el deslizamiento<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cada a\u00f1o se aplican alrededor de 150.000 toneladas de pintura antifouling con biocidas en embarcaciones de toda Europa, unas cifras que tienen consecuencias negativas para la flora y la fauna marinas. Para combatir este ataque al medio ambiente, la empresa Mactac, l\u00edder mundial en adhesivos de alto rendimiento, ha desarrollado el primer antifouling con film adhesivo sin biocidas.<\/p>\n<p>El sistema consiste en un film adhesivo que protege la obra viva y est\u00e1 recubierto de una capa de pintura de silicona desarrollada por el l\u00edder mundial en fabricaci\u00f3n de pintura, PPG. La f\u00f3rmula est\u00e1 considerada un verdadero avance tecnol\u00f3gico por tratarse de una pintura submarina adhesiva no contaminante que permite la conservaci\u00f3n de la vida marina y no tiene consecuencias en la salud humana.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8265 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.revistamundonautico.com\/uploads\/Mactac2.jpg\" alt=\"\" width=\"448\" height=\"309\" data-id=\"8265\" title=\"\">La aplicaci\u00f3n se completa con la creaci\u00f3n de un barniz de sellado, instalado en bandas transversales y longitudinales, que permite realizar eventuales repara-ciones localizadas en la carena del barco. La soluci\u00f3n revolucionaria elimina los inconvenientes de la aplicaci\u00f3n de la pintura aplicada en espray o pulverizaci\u00f3n y aumenta su eficacia.<\/p>\n<p><strong>Ahorro de combustible<\/strong><\/p>\n<p>Con este m\u00e9todo, los barcos mejoran su deslizamiento, lo que conlleva un ahorro de entre el 5% y el 6% de carburante. Adem\u00e1s, se reduce considerablemente el riesgo de \u00f3smosis, ya que el film es impermeable al agua y ofrece protecci\u00f3n in\u00e9dita de la capa de gel de la obra viva. Con este sistema, la tasa de higrome-tr\u00eda de los cascos recubiertos es realmente inferior en comparaci\u00f3n con el resto de soluciones de pintura antifouling tradicionales.<\/p>\n<p>El antifouling tiene una duraci\u00f3n de hasta cinco a\u00f1os, frente a los siete u ocho meses de los otros antifoulings existentes en el mercado. A esto, se le suma un mantenimiento muy sencillo, ya que solo necesita de una brocha o esponja suave para hacer desaparecer el biofilm de la colonizaci\u00f3n de la carena. Estas dos caracter\u00edsticas del nuevo m\u00e9todo permiten un ahorro sustancial, gracias a la reducci\u00f3n de costes de mantenimiento en los cinco a\u00f1os de eficacia.<\/p>\n<p><strong>Valor de reventa del barco<\/strong><\/p>\n<p>Este recurso, que mantiene intacta la carena del barco, le da un valor a\u00f1adido de reventa. Una vez retirada la protecci\u00f3n, presenta un estado de superficie perfecto, muy similar al que ofrecen a la salida de los astilleros.<\/p>\n<p>La aplicaci\u00f3n del film protector va dirigida especialmente a arrendadores n\u00e1u-ticos, constructores, astilleros y a propietarios preocupados por la conservaci\u00f3n de su inversi\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Sobre MACtac<\/strong><\/p>\n<p>MACtac es una empresa global de aplicaciones gr\u00e1ficas y l\u00edder en su sector, que siempre ha estado enfocada a la innovaci\u00f3n, las necesidades de los clientes y los lanzamientos de nuevos productos. MACtac ofrece un extenso cat\u00e1logo con soluciones destinadas a campos muy diversos tales como la comunicaci\u00f3n visual, las artes gr\u00e1ficas, y diferentes industrias como la automoci\u00f3n, la electr\u00f3nica y la construcci\u00f3n, entre muchas otras. Destaca especialmente el estrecho v\u00ednculo con sus clientes y el compromiso con una pol\u00edtica de desarrollo sostenible.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.mactac.es\/\" rel=\"noopener\">www.mactac.es<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Film adhesivo antifouling La eliminaci\u00f3n de los biocidas contribuye a reducir el impacto sobre el fondo marino Con este m\u00e9todo se puede conseguir entre un 5% y 6% de aho-rro en combustible por la mejora de la embarcaci\u00f3n en el deslizamiento &nbsp; Cada a\u00f1o se aplican alrededor de 150.000 toneladas de pintura antifouling con biocidas [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8900,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[166],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8899","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-productos-nauticos"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8899"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8899\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}