{"id":8874,"date":"2017-09-06T19:05:13","date_gmt":"2017-09-06T22:05:13","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=8874"},"modified":"2017-09-06T19:05:13","modified_gmt":"2017-09-06T22:05:13","slug":"heron-yacht-56-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/heron-yacht-56-2\/","title":{"rendered":"Heron Yacht 56"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Heron Yacht 56<\/h2>\n<p>Dise\u00f1ado por el reconocido arquitecto naval\u00a0<strong>Massimo Picco de Picco Yacht Design,<\/strong>\u00a0el motoryacht de 17,9 m Heron Yacht 56 es un barco de\u00a0<strong>casco \u00fanico<\/strong>\u00a0en el que el an\u00e1lisis de los flujos hidrodin\u00e1micos y de las l\u00edneas de agua han sido fundamentales. Su dise\u00f1o garantiza una resistencia m\u00ednima y un\u00a0<strong>consumo de combustible limitado<\/strong>, con excelentes niveles de rendimiento con motores de potencia moderada.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.panoramanautico.com\/sites\/default\/files\/images\/heron-yacht-56-in-anteprima-ai-saloni-nautici-di-cannes-e-genova_32031.jpg\" alt=\"panorama n\u00e1utico, Heron Yacht 56\" width=\"640\" height=\"480\" title=\"\"><\/p>\n<p>El Heron 56 est\u00e1 equipado con\u00a0<strong>dos motores Volvo Penta IPS600 de 435 CV<\/strong>\u00a0que permitan impulsar el barco a una velocidad m\u00e1xima de 32,5kt. Sin embargo, se puede instalar una combinaci\u00f3n de transmisiones\/motores alternativos, de eje o bien transmisiones de superficie para un rendimiento superior.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica \u00fanica en el Heron 56 es la\u00a0<strong>proa vertical, delgada y afilada<\/strong>\u00a0y en forma curvil\u00ednea. Las superficies laterales de la proa son planas, lo que facilitar la acci\u00f3n de los flujos hidrodin\u00e1micos en los lados del yate. Asimismo la original carena, con ausencia total de redanes, es otro elemento diferenciador de este barco. El objetivo era crear una resistencia m\u00ednima al avance y un consumo moderado. Las l\u00edneas de agua fueron dise\u00f1adas para asegurar un ajuste longitudinal constante a cualquier velocidad.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.panoramanautico.com\/sites\/default\/files\/images\/heron-yacht-56-layout.jpg\" alt=\"panorama n\u00e1utico, Heron Yacht 56\" width=\"640\" height=\"352\" title=\"\"><\/p>\n<p>El ingeniero explica que en la denominada \u201c<strong><em>velocidad Delta\u201d<\/em><\/strong>\u00a0-el intervalo entre la velocidad m\u00ednima y m\u00e1xima de un yate- el trim de los cascos tradicionales tiende a variar en relaci\u00f3n con la velocidad hasta alcanzar el m\u00e1ximo, mientras que la posici\u00f3n longitudinal de Heron 56 permanece siempre constante.<\/p>\n<p>En cuanto a la distribuci\u00f3n interna, la cabina principal est\u00e1 en proa, con un ba\u00f1o dividido en dos \u00e1reas separadas con el fin de obtener una ducha grande. En el centro del yate hay dos cabinas de invitados con dos camas individuales cada una, y con su respectivo cuarto de ba\u00f1o. La cabina de la tripulaci\u00f3n est\u00e1 a popa, con acceso directo a la cubierta para asegurar la total privacidad del propietario del yate y los invitados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.panoramanautico.com\/sites\/default\/files\/images\/HERON-56-POPPA-2.jpg\" alt=\"panorama n\u00e1utico, Heron Yacht 56\" width=\"640\" height=\"480\" title=\"\"><\/p>\n<p><strong><u>Especificaciones Tecnicas:<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Eslora total: 17,90m<br \/>\nEslora de casco: 15,20 m<br \/>\nManga: 4,71 m<br \/>\nTanque Combustible: 2.200 L<br \/>\nDesplazamiento: 14-16,5 Ton<br \/>\nMotores: 2&#215;435 Hp Volvo Penta IPS 600<br \/>\nVelocidad punta: 32,5 nudos<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Heron Yacht 56 Dise\u00f1ado por el reconocido arquitecto naval\u00a0Massimo Picco de Picco Yacht Design,\u00a0el motoryacht de 17,9 m Heron Yacht 56 es un barco de\u00a0casco \u00fanico\u00a0en el que el an\u00e1lisis de los flujos hidrodin\u00e1micos y de las l\u00edneas de agua han sido fundamentales. 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