{"id":8855,"date":"2017-09-05T21:56:04","date_gmt":"2017-09-06T00:56:04","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=8855"},"modified":"2017-09-05T21:56:04","modified_gmt":"2017-09-06T00:56:04","slug":"hanse-e-motion-rudder-drive-timon-motor-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/hanse-e-motion-rudder-drive-timon-motor-electrico\/","title":{"rendered":"Hanse E-motion Rudder Drive, tim\u00f3n con motor el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"

Hanse E-motion Rudder Drive, tim\u00f3n con motor el\u00e9ctrico<\/h2>\n
\n

El astillero\u00a0Hanse Yachts<\/a>\u00a0est\u00e1 decido ha revolucionar los principios b\u00e1sicos de la navegaci\u00f3n a vela con motor con el nuevo Hanse E-Motion Rudder Drive.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\"Hanse<\/a><\/p>\n

El Hanse e-motion rudder drive se ha desarrollado en colaboraci\u00f3n con Jefa y\u00a0Torqeedo<\/a>\u00a0y consta de un sistema el\u00e9ctrico que no solo reemplaza al motor di\u00e9sel y sus componentes, sino tambi\u00e9n al saildrive.\u00a0Adem\u00e1s, el motor el\u00e9ctrico de 4 kW viene equipado con una h\u00e9lice plegable integrada en la pala de tim\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

El sistema montado en el nuevo Hanse 315 cuenta con la ventaja de mejorar considerable de la maniobrabilidad, as\u00ed como un desplazamiento silencioso que no genera emisiones.<\/p>\n

\"Hanse<\/a><\/p>\n

El motor montado en el tim\u00f3n permite encauzar el empuje en la direcci\u00f3n de la posici\u00f3n del tim\u00f3n.<\/strong>\u00a0La mayor amplitud de la oscilaci\u00f3n del tim\u00f3n con un total de 100\u00ba permite al nuevo Hanse 315 e-motion rudder drive girar sobre su propio eje sin tomar impulso, hacia adelante y hacia atr\u00e1s.\u00a0Al atracar y desatracar desde el lateral, la popa del yate puede arrimarse al pantal\u00e1n con precisi\u00f3n gracias al motor, lo cual es una ventaja especialmente en caso de viento o puertos estrechos.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Otras ventajas del Hanse e-motion rudder drive son las siguientes:<\/p>\n

\u2013 100 kg menos de peso total
\n\u2013 Casco sin abertura para el saildrive \u2013 Menor resistencia durante la navegaci\u00f3n
\n\u2013 Apenas hace ruido
\n\u2013 No huele a di\u00e9sel
\n\u2013 Necesita muy poco mantenimiento (sistema sencillo sin demasiadas piezas m\u00f3viles)
\n\u2013 Las bater\u00edas puede volver a cargarse en el amarre<\/p>\n

\"Hanse_Emotion_7\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

El sistema consta de 2 a 4 bater\u00edas de iones de litio que permiten al yate desplazarse hasta 30 millas mar\u00edtimas con el mar en calma y 4,5 nudos.<\/strong>\u00a0A velocidades bajas, la autonom\u00eda aumenta considerablemente. La velocidad m\u00e1xima asciende a 6,1 nudos y, por consiguiente, se sit\u00faa apenas por debajo de la velocidad m\u00e1xima de la maquinaria di\u00e9sel. Gracias al cargador r\u00e1pido integrado, en tan solo 3 horas, el nuevo Hanse 315 e-motion rudder drive recupera la carga y est\u00e1 listo para la pr\u00f3xima aventura sin emisiones.<\/p>\n

\"Hanse<\/a><\/p>\n

La presentaci\u00f3n mundial del nuevo Hanse emotion rudder drive tendr\u00e1 lugar en el Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Hamburgo, que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo\u00a030 de octubre a las 14:00 h en el stand de Hanse situado en el pabell\u00f3n 6, puesto C108.<\/p>\n

V\u00cdDEO<\/strong><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hanse E-motion Rudder Drive, tim\u00f3n con motor el\u00e9ctrico El astillero\u00a0Hanse Yachts\u00a0est\u00e1 decido ha revolucionar los principios b\u00e1sicos de la navegaci\u00f3n a vela con motor con el nuevo Hanse E-Motion Rudder Drive.\u00a0 El Hanse e-motion rudder drive se ha desarrollado en colaboraci\u00f3n con Jefa y\u00a0Torqeedo\u00a0y consta de un sistema el\u00e9ctrico que no solo reemplaza al motor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8855","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8855\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}