{"id":8134,"date":"2017-08-16T09:32:02","date_gmt":"2017-08-16T12:32:02","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=8134"},"modified":"2017-08-16T09:32:02","modified_gmt":"2017-08-16T12:32:02","slug":"volvo-ocean-race-mapfre-sella-triunfo-la-etapa-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-ocean-race-mapfre-sella-triunfo-la-etapa-cero\/","title":{"rendered":"Volvo Ocean Race. MAPFRE sella su triunfo en la Etapa Cero"},"content":{"rendered":"
\n

MAPFRE sella su triunfo en la Etapa Cero despu\u00e9s de que se decidiera acortar la \u00faltima prueba por la ausencia de viento<\/h2>\n

La competici\u00f3n se detuvo a las 0430 UTC de este mi\u00e9rcoles, con el Vestas 11th Hour Racing como ganador parcial y el MAPFRE como triunfador en la general<\/span><\/header>\n

\n

El MAPFRE hizo lo suficiente para llevarse los honores en la general de la Etapa Cero\u00a0despu\u00e9s de que la cuarta y \u00faltima etapa de la serie de la primera toma de contacto de los barcos de la pr\u00f3xima\u00a0Volvo Ocean Race <\/a>se acortara debido a la extrema debilidad del viento.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Esta \u00faltima prueba, que parti\u00f3 de Saint-Malo el domingo y deb\u00eda haber llegado hasta\u00a0Lisboa, fue clausurada a las 0430 UTC (0630 hora peninsular espa\u00f1ola) de este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

El Vestas 11th Hour Racing fue el ganador parcial en este tramo, ya que era el equipo que m\u00e1s cerca estaba de Lisboa en la hora de finalizaci\u00f3n;\u00a0el team\u00a0AkzoNobel de Chuny Berm\u00fadez de Castro fue segundo, y el MAPFRE fue tercero, lo que le permiti\u00f3 sellar con holgura\u00a0la victoria en la general.<\/p>\n

“Nos lleg\u00f3 un mail de Race Control con la decisi\u00f3n de\u00a0acortar la regata y creo que fue una buena decisi\u00f3n\u00a0porque esta Etapa Cero\u00a0ya se estaba haciendo\u00a0bastante larga y necesitamos descansar”, dijo el patr\u00f3n\u00a0del MAPFRE, Xabi Fern\u00e1ndez. “La Etapa Cero ha sido muy interesante, hemos entrenado mucho durante el invierno y creo que hemos visto que navegamos muy bien. Ha sido la primera vez que ten\u00edamos a Joan Vila como navegante y ha trabajado\u00a0francamente bien con el equipo”, afirm\u00f3.<\/p>\n

La decisi\u00f3n de suspender la prueba\u00a0se tom\u00f3\u00a0el martes por la noche, ya que el escenario se hab\u00eda convertido en algo desesperante, con los equipos intentando\u00a0encontrar un poco de viento donde fuera, y las \u00faltimas ETAs predec\u00edan que los barcos no llegar\u00edan hasta Lisboa hasta bien entrado el jueves.<\/p>\n

“El tiempo de preparaci\u00f3n para la Volvo Ocean Race es precioso\u00a0y tenemos que asegurarnos de que los equipos est\u00e1n utilizando ese tiempo de la mejor manera para prepararse”, dijo el director de regata\u00a0Phil Lawrence, que ya hab\u00eda tomado la decisi\u00f3n de dividir la prueba en dos partes debido a la falta de viento en el primer d\u00eda de competici\u00f3n.<\/p>\n

De cara a la Volvo Ocean Race\u00a0no hay puntos reales en juego en la Etapa Cero, que se introdujo como un medio para dar a los equipos un tiempo crucial en el agua en las condiciones reales de\u00a0competici\u00f3n\u00a0antes de que arranque la vuelta al mundo\u00a0el 22 de\u00a0octubre.<\/p>\n

A las 1900 UTC del martes, las velocidades de\u00a0los Volvo Ocean 65 en la prueba\u00a0final eran de alrededor de 5 nudos, y todos estaban\u00a0justo al lado de Finisterre menos el Sun Hung Kai \/ Scallywag.<\/p>\n

Despu\u00e9s de ser informados de la decisi\u00f3n de acortar la regata, los equipos ten\u00edan unas ocho horas para ajustar su estrategia.<\/p>\n

A las 0100 UTC del mi\u00e9rcoles, los equipos avanzaban lentamente por la costa noroeste de Espa\u00f1a con\u00a0brisas aisladas que iban\u00a0de\u00a0los\u00a02\u00a0a los\u00a06 nudos.<\/p>\n

Vestas 11th Hour Racing y MAPFRE estaban\u00a0en\u00a0cabeza del grupo antes de que team\u00a0AkzoNobel comenzara a avanzar, navegando ligeramente hacia el oeste y logrando evitar las enormes calmas\u00a0que afectaban a sus rivales.<\/p>\n

En una noche tan dif\u00edcil\u00a0como\u00a0frustrante para los equipos,el \u00a0Vestas 11th Hour Racing hizo lo suficiente como para aguantar en cabeza.\u00a0“Hemos ido\u00a0mejorando cada d\u00eda y es agradable ver que la mejora se manifiesta en forma de una victoria. Todav\u00eda tenemos mucho que\u00a0trabajar, pero nos da mucha confianza en el proceso a medida que avanzamos”, dijo el patr\u00f3n Charlie Enright.<\/p>\n

Etapa Cero,\u00a0clasificaci\u00f3n cuarta prueba<\/strong><\/p>\n

1. Vestas 11th Hour Racing
\n2. team AkzoNobel
\n3. MAPFRE
\n4. Dongfeng\u00a0Race Team
\n5. Turn the Tide on Plastic
\n6. Team Brunel
\n7. Team Sun Hung Kai\/Scallywag<\/p>\n

Etapa Cero, clasificaci\u00f3n\u00a0general\u00a0final<\/strong><\/p>\n

1.\u00a0MAPFRE 29\u00a0puntos
\n2.\u00a0Dongfeng Race Team 24
\n3.\u00a0Team Brunel 23
\n4. team AkzoNobel 22
\n5. Vestas 11th Hour Racing 20
\n6. Turn the Tide on Plastic 13
\n7. Team Sun Hung Kai\/Scallywag 9<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MAPFRE sella su triunfo en la Etapa Cero despu\u00e9s de que se decidiera acortar la \u00faltima prueba por la ausencia de viento La competici\u00f3n se detuvo a las 0430 UTC de este mi\u00e9rcoles, con el Vestas 11th Hour Racing como ganador parcial y el MAPFRE como triunfador en la general El MAPFRE hizo lo suficiente […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8134","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race","8":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8134"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8134\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}