{"id":7935,"date":"2017-08-11T20:41:54","date_gmt":"2017-08-11T23:41:54","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=7935"},"modified":"2017-08-11T20:41:54","modified_gmt":"2017-08-11T23:41:54","slug":"volvo-ocean-race-mapfre-arrasa-la-etapa-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/volvo-ocean-race-mapfre-arrasa-la-etapa-cero\/","title":{"rendered":"Volvo Ocean Race El MAPFRE arrasa en la Etapa Cero"},"content":{"rendered":"
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<\/div>\n<\/header>\n
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Fuente info Volvo Ocean Race<\/strong><\/p>\n

El MAPFRE arrasa en la tercera manga de la Etapa Cero<\/strong><\/h2>\n

El velero espa\u00f1ol se impone en Saint Malo con otra exhibici\u00f3n de navegaci\u00f3n y velocidad<\/h4>\n

El MAPFRE sigue dando muestras de poder\u00edo en la Etapa Cero de la Volvo Ocean Race. Es cierto que no punt\u00faa para la regata, pero las sensaciones que est\u00e1n dando Xabi Fern\u00e1ndez y su tripulaci\u00f3n est\u00e1n siendo excelentes a estas alturas del proceso. Los espa\u00f1oles ten\u00edan una ventaja de siete millas sobre el segundo cuando cruzaron la l\u00ednea de meta a las 0829 UTC cerca de Saint-Malo, aunque ten\u00edan la regata ganada desde mucho antes.<\/p>\n

El team Brunel encabezaba el grupo perseguidor, seguido por Dongfeng Race Team y Vestas 11th Hour Racing; ese era exactamente el mismo orden que ten\u00eda la flota en el momento clave en el que se decidi\u00f3 la regata.<\/p>\n

Cuando la flota comenz\u00f3 la tercera prueba de la Etapa Cero en Plymouth, el MAPFRE se lanz\u00f3 al sur con el Vestas 11th Hour Racing y el Turn the Tide en Plastic, mientras que los otros eligieron una ruta por la costa que requer\u00eda una agotadora secuencia de trasluchadas. Cuando la flota se volvi\u00f3 a juntar, la opci\u00f3n del sur hab\u00eda sido la buena y tanto Brunel como Dongfeng Race Team cambiaron de lado y eligieron la opci\u00f3n sur con MAPFRE y Vestas 11th Hour Racing.<\/p>\n

La flota entonces tuvo que lidiar con una barrera de vientos ligeros que bloquearon la ruta. Las calmas eran m\u00e1s estrechas en el sur y los cuatro barcos que hab\u00edan apostado por esta opci\u00f3n bajaron de velocidad pero continuaron movi\u00e9ndose, mientras que Sun Hung Kai \/ Scallywag retrocedi\u00f3 con la marea, completamente en calmado. A las 1700 UTC, la flota a\u00fan estaba agrupada. Dos horas m\u00e1s tarde, Sun Hung Kai \/ Scallywag apenas se hab\u00eda movido, pero MAPFRE, el primero en llegar al viento nuevo, estaba a medio camino a trav\u00e9s de la bah\u00eda de Lyme y cruzaba a 16 nudos.<\/p>\n

Despu\u00e9s de pasar por los needles (un hito que ya conocemos bien, despu\u00e9s de haber aparecido tanto en la Around the Island como en la Rolex Fastnet) y una por el Canal de la Mancha, la emoci\u00f3n esperaba en la zona de aceleraci\u00f3n de marea junto a la costa francesa. Como si se subieran en una pasarela mec\u00e1nica de las de los aeropuerto, las velocidades de cada barco saltaron de los 13 nudos a los 19 en un periquete.<\/p>\n

A partir de ah\u00ed, el MAPFRE ya no tuvo rivales y complet\u00f3 las aproximadamente 250 millas del recorrido en 18 horas, 29 minutos y 50 segundos.<\/p>\n

Xabi Fern\u00e1ndez, patron del equipo espa\u00f1ol, estaba encantado a la conclusion de la prueba. \u201cMuy buen resultado para nosotros, ha sido una etapa muy buena para nosotros de principio a fin. Escogimos bien al irnos lejos de tierra, encontrando buen viento y buena corriente, mientras ve\u00edamos a los otros equipos luchar con la corriente. Estoy muy contento con nuestro resultado. Estamos viendo que la velocidad de los equipos es similar y creo que las victorias se decidir\u00e1n por peque\u00f1os detalles\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Los equipos completar\u00e1n la Etapa Cero rumbo a Lisboa el domingo en la \u00faltima manga antes de que la Volvo Ocean Race comience de verdad.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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