{"id":7751,"date":"2017-08-05T16:11:47","date_gmt":"2017-08-05T19:11:47","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=7751"},"modified":"2017-08-05T16:11:47","modified_gmt":"2017-08-05T19:11:47","slug":"evinrude-lanza-idock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/evinrude-lanza-idock\/","title":{"rendered":"Evinrude lanza iDock"},"content":{"rendered":"<div class=\"field field-name-title field-type-ds field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">\n<h1 class=\"titulo\">Evinrude lanza iDock para revolucionar las maniobras a baja velocidad<\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"field field-name-resumen field-type-ds field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">\n<p>El nuevo sistema de joystick que ofrece Evinrude garantiza la confianza durante las maniobras de atraque. Disponible en embarcaciones con motor doble Evinrude E-TEC G2 de 150 a 300 CV, el nuevo sistema intuitivo, integrado y al alcance del usuario est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer tecnolog\u00eda de joystick de f\u00e1cil uso a m\u00e1s aficionados a la navegaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"field field-name-body field-type-text-with-summary field-label-hidden\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even\">\n<p>Evinrude iDock se sirve de un\u00a0<strong>joystick para simplificar las maniobras de atraque<\/strong>\u00a0aun en las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles. El sistema de joystick pone el control total de la embarcaci\u00f3n en manos del usuario, que ahora, con gran facilidad, puede\u00a0<strong>desplazarse hacia un lado o girar sobre el eje sin moverse.<\/strong>\u00a0La tecnolog\u00eda avanzada de sensor girosc\u00f3pico utilizada en aviaci\u00f3n hace de iDock un sistema de pilotaje ultraintuitivo al compensar autom\u00e1ticamente por efectos de viento y corriente. Si se requiere potencia extra en condiciones de viento o corriente, basta con empujar el joystick a una posici\u00f3n m\u00e1s avanzada para duplicar la fuerza de propulsi\u00f3n. La simplicidad del sistema implica menos tiempo de familiarizaci\u00f3n, lo que contribuye a crear una primera experiencia de navegaci\u00f3n m\u00e1s positiva.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.panoramanautico.com\/sites\/default\/files\/images\/STR6258_00043.jpg\" alt=\"panorama n\u00e1utico\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/p>\n<p>Como sistema totalmente integrado,\u00a0<strong>Evinrude iDock conecta con el sistema de direcci\u00f3n hidr\u00e1ulica interno de los motores Evinrude E-TEC G2<\/strong>. Esto reduce el coste de los componentes, evita estorbos en el espejo de popa y libera valioso espacio de almacenamiento. Adem\u00e1s, al aprovechar la arquitectura ETEC G2 existente, se minimiza el tiempo de instalaci\u00f3n: los modelos iDock utilizan el mismo proceso de instalaci\u00f3n que los motores Evinrude E-TEC G2 y, por lo general, la configuraci\u00f3n una vez en el agua lleva menos de una hora. De este modo, Evinrude puede ofrecer el innovador sistema iDock completo (joystick, m\u00f3dulo y conductos hidr\u00e1ulicos) por el incre\u00edble\u00a0<strong>precio de venta al p\u00fablico de 6.999 euros (EUR).\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.panoramanautico.com\/sites\/default\/files\/images\/STR6258_00720.jpg\" alt=\"panorama n\u00e1utico, joystick iDock, Evinrude\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/p>\n<p>\u201c<em>Nuestro objetivo con los motores Evinrude E-TEC G2 fue dise\u00f1ar una plataforma con potencial ilimitado para la integraci\u00f3n continuada de innovaciones y mejoras tecnol\u00f3gicas\u201d,<\/em><strong>afirma Olivier Pierini<\/strong>, director de marketing global y planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de Evinrude.\u00a0<em>\u201cLa intuitiva naturaleza de la tecnolog\u00eda ofrece, incluso al usuario m\u00e1s inexperto, confianza inmediata en su capacidad para realizar f\u00e1cilmente maniobras de atraque con cualquier embarcaci\u00f3n equipada con motores Evinrude E-TEC. Adem\u00e1s, el resultado de usar tecnolog\u00eda que ya viene integrada en el motor es un sistema de joystick considerablemente m\u00e1s asequible que cualquier otro del mercado. Todo ello se traduce en un nivel de confianza en el agua que prontamente se convierte en imprescindible.\u201d\u00a0<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.panoramanautico.com\/sites\/default\/files\/images\/STR6258_01223.jpg\" alt=\"panorama n\u00e1utico, iDock, Evinrude\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/p>\n<p>Los motores\u00a0<strong>Evinrude E-TEC G2 iDock se vender\u00e1n por pares<\/strong>\u00a0y estar\u00e1n disponibles en oto\u00f1o de 2017. Pide los detalles a tu distribuidor autorizado de Evinrude.\u00a0 La gama de motores Evinrude de BRP de 3,5 a 300 CV ofrece valor superior a los clientes en una gama completa de aplicaciones. Ahora, los nuevos motores Evinrude E-TEC G2 est\u00e1n disponibles de 150 a 300 CV.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evinrude lanza iDock para revolucionar las maniobras a baja velocidad El nuevo sistema de joystick que ofrece Evinrude garantiza la confianza durante las maniobras de atraque. Disponible en embarcaciones con motor doble Evinrude E-TEC G2 de 150 a 300 CV, el nuevo sistema intuitivo, integrado y al alcance del usuario est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer tecnolog\u00eda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7752,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7751","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}