{"id":7697,"date":"2017-08-04T08:29:35","date_gmt":"2017-08-04T11:29:35","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=7697"},"modified":"2017-08-04T08:29:35","modified_gmt":"2017-08-04T11:29:35","slug":"36-copa-del-rey-mapfre-jornada-clave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/36-copa-del-rey-mapfre-jornada-clave\/","title":{"rendered":"36 Copa del Rey MAPFRE. Jornada clave."},"content":{"rendered":"<p><strong>Pen\u00faltima jornada de competici\u00f3n de la 36 Copa del Rey MAPFRE. Los equipos tiran de calculadora para conocer sus opciones reales para subir ma\u00f1ana al podio y dise\u00f1an su estrategia concentrados en no fallar en esta jornada clave. La bah\u00eda sigue en formato brisa, pero el Comit\u00e9 de Regatas conf\u00eda en poder sumar al menos dos pruebas, lo que har\u00eda entrar el descarte en varias pruebas y revolucionar la provisional.<\/strong><\/p>\n<p>El Real Club N\u00e1utico de Palma recupera la normalidad despu\u00e9s de la espectacular Cena de Armadores by MAPFRE de anoche. Hoy se celebra la quinta y pen\u00faltima jornada de competici\u00f3n, una sesi\u00f3n clave desde el punto de vista estrat\u00e9gico tanto para los barcos que defienden liderato como para los que aspiran a asaltarlo. Si se cumple el programa, al menos cuatro clases podr\u00edan alcanzar los ocho parciales en sus casilleros, lo que activar\u00eda los descartes,\u00a0provocando aut\u00e9nticas revoluciones en el listado de candidatos al t\u00edtulo.<\/p>\n<p>La quinta jornada de competici\u00f3n de la 36 Copa del Rey MAPFRE comienza encabezada por\u00a0<em>Momo<\/em>\u00a0en clase\u00a0<strong>Maxi 72<\/strong>,\u00a0<em>Mamma Aiuto!<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>GC32<\/strong>,\u00a0<em>Alegre<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>Mallorca Sotheby\u2019s IRC<\/strong>,\u00a0<em>Earlybird<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>ClubSwan 50<\/strong>,\u00a0<em>Negra<\/em>en\u00a0<strong>MRW Swan 45<\/strong>,\u00a0<em>Pez de Abril<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>Swan 42<\/strong>,\u00a0<em>Aifos<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>BMW ORC 1<\/strong>,\u00a0<em>Maverta<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>BMW ORC 2<\/strong>,\u00a0<em>Grupo Ceres<\/em>\u00a0en\u00a0<strong>BMW ORC 3<\/strong>\u00a0y\u00a0<em>Bribon Movistar<\/em>en\u00a0<strong>Herbalife J80<\/strong>.<\/p>\n<p>Hoy esperamos una buena jornada en el agua, aunque la flota se prepara para otro d\u00eda de calor y brisa suave.\u00a0<em>\u201cTendremos suroeste rolando a Poniente de intensidad un poco por debajo de los diez nudos\u201d<\/em>, explica Gaspar Morey, Oficial Principal de Regata.\u00a0<em>\u201cParece que esta noche la temperatura ha bajado un poco, y a ver si esto ayuda un poco a que entre el t\u00e9rmico, se estabilice, y podamos hacer al menos dos pruebas por clase. Los meteor\u00f3logos locales dicen que tenemos esta capa de aire caliente encima, que no se mueve, y mientras siga ah\u00ed ser\u00e1 muy complicado que el t\u00e9rmico entre como es normal\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Morey explica por qu\u00e9 insiste en el formato barlovento-sotavento y no propone costeras en ninguna clase:\u00a0<em>\u201cLa idea es asegurar las pruebas para que entren los descartes, y que las regatas sean lo m\u00e1s justas posibles. No estamos teniendo condiciones reales para hacer una costera\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Hoy, la flota de la 36 Copa del Rey MAPFRE vestir\u00e1 crespones negros en se\u00f1al de duelo por el fallecimiento del gran \u00c1ngel Nieto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pen\u00faltima jornada de competici\u00f3n de la 36 Copa del Rey MAPFRE. Los equipos tiran de calculadora para conocer sus opciones reales para subir ma\u00f1ana al podio y dise\u00f1an su estrategia concentrados en no fallar en esta jornada clave. 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