{"id":7669,"date":"2017-08-03T14:05:05","date_gmt":"2017-08-03T17:05:05","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=7669"},"modified":"2017-08-03T14:05:05","modified_gmt":"2017-08-03T17:05:05","slug":"normas-seguridad-suministro-combustible-embarcaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/normas-seguridad-suministro-combustible-embarcaciones\/","title":{"rendered":"Normas de Seguridad en el suministro de combustible en embarcaciones"},"content":{"rendered":"<h2>Normas de Seguridad en el suministro de combustible en embarcaciones<\/h2>\n<h3>Cuidar del motor de la embarcaci\u00f3n, de la seguridad y \u00a0medioambiente, es muy importante.<br \/>\nPor eso durante el repostaje debes seguir siempre estas indicaciones:<\/h3>\n<ol>\n<li>Prevenir fuegos<br \/>\nEst\u00e1 totalmente prohibido en todo<br \/>\nmomento fumar, utilizar mecheros,<br \/>\ncerillas, tel\u00e9fonos m\u00f3viles o cualquier<br \/>\nelemento que pueda producir chispa.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Afirmar embarcaci\u00f3n<br \/>\nLos cabos de amarre deben quedar firmes,<br \/>\npero listos para ser largados r\u00e1pidamente<br \/>\nen caso de emergencia.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Apagar motor<br \/>\nApagar el motor, las luces y cualquier<br \/>\ndispositivo que pueda generar chispa,<br \/>\nsalvo los extractores de gases.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Desembarcar tripulantes<br \/>\nEs conveniente que en los suministros<br \/>\nde gasolina no permanezcan los tripulantes<br \/>\nen la embarcaci\u00f3n, excepto el patr\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Seguir instrucciones<br \/>\ndel expendedor<br \/>\nSeguir siempre las indicaciones<br \/>\ndel expendedor, quien supervisar\u00e1<br \/>\nla operaci\u00f3n del suministro.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Realizar repostaje<br \/>\nDebe entregarse y recoger el boquerel<br \/>\nen mano y evitar que la manguera<br \/>\nse golpee o quede atrapada entre<br \/>\nla embarcaci\u00f3n y el muelle.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Supervisar operaci\u00f3n<br \/>\nEl patr\u00f3n debe supervisar en todo<br \/>\nmomento la operaci\u00f3n de repostaje.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Repostar bidones<br \/>\nDeben estar homologados y el suministro<br \/>\nde los mismos debe efectuarse en tierra,<br \/>\nnunca dentro de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Comenzar navegaci\u00f3n<br \/>\nDebe ventilar el compartimento del motor<br \/>\nhasta asegurarse de que no haya olores<br \/>\nde combustible antes de encender el motor.<br \/>\nDebe salir despacio sin realizar<br \/>\nacelerones cerca del pantal\u00e1n.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>Suspender el suministro<br \/>\nBajo estas circunstancias no se suministra<br \/>\ncarburante:<br \/>\n\u2022 Durante tormentas el\u00e9ctricas o condiciones<br \/>\nmeteorol\u00f3gicas muy adversas.<br \/>\n\u2022 A embarcaciones abarloadas.<br \/>\n\u2022 Si no se cumplen los requisitos<br \/>\nde seguridad.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Normas de Seguridad en el suministro de combustible en embarcaciones Cuidar del motor de la embarcaci\u00f3n, de la seguridad y \u00a0medioambiente, es muy importante. Por eso durante el repostaje debes seguir siempre estas indicaciones: Prevenir fuegos Est\u00e1 totalmente prohibido en todo momento fumar, utilizar mecheros, cerillas, tel\u00e9fonos m\u00f3viles o cualquier elemento que pueda producir chispa. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7670,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[153],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7669","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-navegacion"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}