{"id":7660,"date":"2017-08-03T13:11:34","date_gmt":"2017-08-03T16:11:34","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=7660"},"modified":"2017-08-03T13:11:34","modified_gmt":"2017-08-03T16:11:34","slug":"presentacion-china-cup","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/presentacion-china-cup\/","title":{"rendered":"Presentaci\u00f3n China Cup"},"content":{"rendered":"<h1>Presentaci\u00f3n China Cup<\/h1>\n<p><strong>A finales de octubre se celebra en la provincia china de Shenzen la China Cup, una regata con notables paralelismos con la Copa del Rey MAPFRE. Una representaci\u00f3n del evento se ha desplazado al Real Club N\u00e1utico de Palma para aprender de su \u201cprima\u201d espa\u00f1ola y, de paso, competir en clase BMW ORC 1.<\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cNuestra intenci\u00f3n es aprender y comunicar\u201d<\/em>, explica Helen Liu, vicepresidenta de la China Cup.\u00a0<em>\u201cLa Copa del Rey MAPFRE es una de las regatas m\u00e1s respetadas y conocidas del mundo, y la China Cup es la mayor regata de Asia. El evento no ha dejado de crecer desde su primera edici\u00f3n de 2007, y con el r\u00e1pido desarrollo de la vela en China, ahora contamos con muchos regatistas que quieren viajar y competir en regatas de m\u00e1ximo nivel como la Copa del Rey. Por eso decidimos venir aqu\u00ed a ver c\u00f3mo es la Copa del Rey\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>En su d\u00e9cima edici\u00f3n, la China Cup reuni\u00f3 en 2016 a 138 barcos, exactamente el mismo n\u00famero de participantes que compiten esta semana en la 36 Copa del Rey MAPFRE. Pero ese no es el \u00fanico paralelismo entre los dos eventos. Ambos comparten una programa deportivo que combina pruebas barlovento-sotavento y costeras, un animado programa social, y en ambas se distribuye a la flota en diez clases.<\/p>\n<p>Su 11 edici\u00f3n se celebrar\u00e1 entre el 26 y el 29 de octubre en Hong Kong y Shenzen, en el sur de China. Ser\u00e1n cuatro jornadas de competici\u00f3n con ocho pruebas, incluyendo un pasaje entre Hong Kong y Shenzhen.<\/p>\n<p><strong>Barco en BMW ORC 1<\/strong><br \/>\nJunto a la delegaci\u00f3n de la China Cup viaja el equipo\u00a0<em>Team China Wind Rider,<\/em>\u00a0que compite esta semana a bordo de un A40 RC en clase BMW ORC 1, la m\u00e1s numerosa de la 36 Copa del Rey MAPFRE. Se trata del segundo equipo chino en la historia de la regata, tras el\u00a0<em>Windward<\/em>\u00a0de Fan Yeliang, tercer clasificado en clase Swan 60 en la 34 Copa del Rey MAPFRE en 2014. Patroneado por Yan Yuye, llegan a la regata con intenci\u00f3n de aprender en uno de los mejores \u201cmasters\u201d de la vela mundial y de paso crear un enlace con la China Cup. A sus 26 a\u00f1os de edad, Yan Yuye es un regatista profesional con 11 a\u00f1os de experiencia, y participa habitualmente con el equipo Team Seawolf en regatas como la Rolex China Sea Race, la Phuket King\u2019s Cup o la propia China Cup.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Presentaci\u00f3n China Cup A finales de octubre se celebra en la provincia china de Shenzen la China Cup, una regata con notables paralelismos con la Copa del Rey MAPFRE. Una representaci\u00f3n del evento se ha desplazado al Real Club N\u00e1utico de Palma para aprender de su \u201cprima\u201d espa\u00f1ola y, de paso, competir en clase BMW [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7660","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}