{"id":7448,"date":"2017-07-27T16:18:33","date_gmt":"2017-07-27T19:18:33","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=7448"},"modified":"2017-07-27T16:18:33","modified_gmt":"2017-07-27T19:18:33","slug":"bmw-orc-la-36-copa-del-rey-mapfre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/bmw-orc-la-36-copa-del-rey-mapfre\/","title":{"rendered":"BMW ORC en la 36 Copa del Rey MAPFRE"},"content":{"rendered":"<div class=\"row col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 col-xs-12\">\n<div class=\"hidden-xs\">\n<h1><a href=\"http:\/\/www.regatacopadelrey.com\/noticias\/noticia_ampliada.php?ln=sp&amp;ms=60&amp;id=302&amp;etiquinput=&amp;buscainput=&amp;regreso=4&amp;_pagi_pg=#\" rel=\"noopener\">BMW ORC en la 36 Copa del Rey MAPFRE<\/a><\/h1>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 col-xs-12\"><\/div>\n<div class=\"row col-lg-12 col-md-12 col-sm-12 col-xs-12\">\n<p><strong>Tres de las diez clases en las que se distribuir\u00e1 la flota de la 36 Copa del Rey MAPFRE correr\u00e1n bajo las siglas BMW ORC, un heterog\u00e9neo grupo de barcos que navega bajo estrictas reglas de h\u00e1ndicap, que re\u00fane a 65 equipos de 13 nacionalidades, incluyendo el del patr\u00f3n m\u00e1s laureado de la historia de La Copa<\/strong><\/p>\n<p>La batalla por la 36 Copa del Rey MAPFRE se librar\u00e1 en diez frentes, tantos como clases participantes. Cinco de estas categor\u00edas est\u00e1n formadas por monotipos que competir\u00e1n en tiempo real (gana el primero que cruza la llegada), y las otras cinco lo har\u00e1n bajo reglas de rating que garantizan el m\u00e1ximo de igualdad entre barcos de diferentes caracter\u00edsticas. Es el caso de los BMW ORC, la escuadra m\u00e1s numerosa y diversa de esta edici\u00f3n, formada por 65 barcos de 13 nacionalidades que el Comit\u00e9 de Regata ha dividido en tres categor\u00edas: BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3.<\/p>\n<p>En opini\u00f3n de Manu Fraga, director deportivo de la regata:\u00a0<em>\u201cLa BMW ORC es una de las categor\u00edas m\u00e1s importantes para la Copa del Rey MAPFRE, no s\u00f3lo porque supone el 50 por ciento de la flota, sino porque a\u00fana la filosof\u00eda pro-am, mezcla entre equipos profesionales y amateur, la esencia del evento desde su nacimiento en 1982. Agrupa a esos peque\u00f1os proyectos que quieren acercarse a un gran evento, y supone una estupenda soluci\u00f3n para que los armadores de club tengan su cabida en la Copa del Rey MAPFRE\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>Esta es la primera edici\u00f3n en la que la clase BMW ORC se divide en tres grupos.\u00a0<em>\u201cEn respuesta a las peticiones de armadores de esloras m\u00e1s peque\u00f1as, decidimos abrir la clase a\u00f1adiendo BMW ORC 3 para barcos de 34-36 pies de eslora (entre 10,3 y 11 metros). Este a\u00f1o lo tomamos como prueba, pero nuestra intenci\u00f3n es que en un par de ediciones sea una de las categor\u00edas con m\u00e1s peso dentro de la flota\u201d<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Cantidad y calidad<\/strong><\/p>\n<p><strong>BMW ORC 1\u00a0<\/strong>es la clase con mayor participaci\u00f3n, nada menos que 34 barcos de diez nacionalidades (casi un cuarto del total de la flota de este a\u00f1o). No faltar\u00e1 el campe\u00f3n de la \u00faltima edici\u00f3n, el DK46 espa\u00f1ol \u201cMaserati\u201d de \u00c1lvaro Irala, patroneado por Fernando Le\u00f3n, que llega con intenci\u00f3n de defender t\u00edtulo. Entre sus rivales se encuentran equipos como el Corel 45 \u201cAifos\u201d de la Armada espa\u00f1ola, tradicionalmente timoneado por S.M. el Rey Felipe VI, o el Swan 45 \u201cRats on Fire\u201d de Rafael Carbonell, ganador de cuatro ediciones en aguas de Palma.<\/p>\n<p>En<strong>\u00a0BMW ORC 2\u00a0<\/strong>compiten 22 barcos de nueve nacionalidades, incluyendo el Rodman 42 \u201cTeam Campos\u201d de Pedro Campos, que con nueve t\u00edtulos es el patr\u00f3n m\u00e1s laureado en la historia de la Copa del Rey. El equipo gallego intentar\u00e1 incrementar el r\u00e9cord de su armador defendiendo la corona 2016 frente a rivales de la talla del \u201cMaverta\u201d de Gil\/Maldonado o el \u201cL\u2019Immens\u201d de Alexandre Laplaza, los dos barcos que le acompa\u00f1aron en el podio 2016.<\/p>\n<p>La clase\u00a0<strong>BMW ORC 3<\/strong>\u00a0convoca a nueve equipos de cinco pa\u00edses. Entre ellos se encuentran el Dufour 34 \u201cGrupo Ceres\u201d de Javier Banderas en la 21\u00aa participaci\u00f3n consecutiva para el armador malague\u00f1o, y el J97E \u201cJust the Job\u201d del brit\u00e1nico Scott Beattie, campe\u00f3n de la Sail Racing PalmaVela disputada en este mismo escenario el pasado mes de mayo.<\/p>\n<p>Los BMW ORC 1, BMW ORC 2 y BMW ORC 3 disputar\u00e1n un m\u00e1ximo de 11 pruebas, incluyendo una costera en cada clase. El programa de competici\u00f3n comienza el lunes, 31 de julio, con primera salida a las 13:00h.<\/p>\n<p>La 36 Copa del Rey MAPFRE se celebra entre el 29 de julio y el 5 de agosto. Est\u00e1 organizada por el Real Club N\u00e1utico de Palma y la Real Federaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Vela, con el patrocinio de MAPFRE y la colaboraci\u00f3n institucional del Govern de les Illes Balears, el Ayuntamiento de Palma, la Autoritat Portuaria de Balears y la Federaci\u00f3n Balear de Vela.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW ORC en la 36 Copa del Rey MAPFRE Tres de las diez clases en las que se distribuir\u00e1 la flota de la 36 Copa del Rey MAPFRE correr\u00e1n bajo las siglas BMW ORC, un heterog\u00e9neo grupo de barcos que navega bajo estrictas reglas de h\u00e1ndicap, que re\u00fane a 65 equipos de 13 nacionalidades, incluyendo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7449,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[157,100],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7448","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-copa-del-rey-mapfre","8":"category-yachting"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}