Las cualidades m\u00e1s importantes del Solaris 55 incluyen: 1 l\u00edneas de casco de alto rendimiento con el m\u00e1ximo de popa a popa, como en los corredores modernos del oc\u00e9ano. 2 La alta relaci\u00f3n de estabilidad y momento de enderezamiento deriva de las l\u00edneas del casco y la quilla en T con una bombilla de plomo y una aleta de hierro fundido que tiene m\u00e1s de un 40% de relaci\u00f3n de lastre. 3 El trazado de las l\u00edneas de control, los cabrestantes al alcance del timonel y el brazo autoadherente, permiten un manejo f\u00e1cil y seguro del barco incluso con tripulaci\u00f3n limitada y en cruceros de larga distancia. 4 Las \u00e1reas de almacenamiento son muy grandes, incluyendo una vaina de balsa salvavidas dedicada en cubierta, botella de gas y armarios de herramientas. El amplio garaje de licitaci\u00f3n, con puerta de popa de apertura y el acceso desde la cubierta. 5 La disposici\u00f3n interna permite largos per\u00edodos de anclaje sin la necesidad de suministros desde el puerto, gracias a los compartimentos de la cocina y el equipo comparable a los de los yates m\u00e1s grandes. Las tres cabinas est\u00e1n equipadas con ba\u00f1o privado. Adem\u00e1s de las dos opciones para la cabina principal (con cama central o cama exterior), la cabina trasera de estribor puede equiparse con dos camas individuales de tama\u00f1o normal, siendo considerada, a todos los efectos, una segunda cabina principal en t\u00e9rminos de volumen y capacidad de almacenamiento. En la proa es posible optar por una cabina de tripulaci\u00f3n, equipada con inodoro y lavabo, o para un armario de vela grande equipado con estantes y cajas de almacenamiento. 6 La seguridad en todas las condiciones de viento y mar est\u00e1 garantizada por la exclusiva t\u00e9cnica de construcci\u00f3n de Solaris, donde todos los elementos, tales como mamparos, placas de cadena y mobiliario est\u00e1n firmemente unidos al casco y la cubierta y no est\u00e1n pegados con rellenos y silicona<\/p>\n
Datos t\u00e9cnicos<\/p>\n
LOA M 16,70<\/p>\n
LWL M 15,78<\/p>\n
BEAM M 4,85<\/p>\n
DRAFT 3.00 – 2.70 (opcional) M<\/p>\n
DESPLAZAMIENTO Kg 17.600<\/p>\n
BALLAST Kg 6.500<\/p>\n
AREA VELA M2 176<\/p>\n
GENOA M2 78<\/p>\n
MAINSAIL M2 98 I M 23,20 P M 22,20 E M 7,60 J M 6,55<\/p>\n
MOTOR Hp 75 – 110<\/p>\n
TANQUE DE AGUA L 520<\/p>\n
TANQUE DE COMBUSTIBLE L 380<\/p>\n
CERTIFICACI\u00d3N CE A – OCEAN<\/p>\n
DISE\u00d1ADOR JAVIER SOTO ACEBAL<\/p>\n
DISE\u00d1ADOR INTERIOR EQUIPO DE DISE\u00d1O SOLARIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Solaris 55 de Javier Soto Acebal El Solaris 55 ha sido dise\u00f1ado para satisfacer a los clientes m\u00e1s exigentes que requieren la navegaci\u00f3n de rendimiento incluso con la tripulaci\u00f3n reducida. El departamento t\u00e9cnico interno, junto con el arquitecto naval Javier Soto Acebal, han trabajado durante catorce meses para afinar este proyecto hasta el m\u00e1s m\u00ednimo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7410,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7409","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7409"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7409\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}