La Turkcell Platinum Bosphorus Cup es una regata excepcional. Con centro en Estambul, un tercio de su programa de competici\u00f3n transcurre por el B\u00f3sforo, una estrat\u00e9gica porci\u00f3n de mar que separa Europa de Asia, y que durante 360 d\u00edas al a\u00f1o est\u00e1 dedicada exclusivamente al tr\u00e1fico comercial. La 15\u00aa edici\u00f3n se celebr\u00f3 el pasado fin de semana, con victoria del Farr 55 turco Orient Express VI.
\nEl concepto de la Turkcell Platinum Bosphorus Cup es simple: dos jornadas de competici\u00f3n entre boyas en el Mar de M\u00e1rmara (a medio camino entre el Egeo y el Mar Negro), separadas por la Regata del B\u00f3sforo, una costera de 21 millas n\u00e1uticas que por unas horas congela el denso tr\u00e1fico comercial del estrecho de Estambul, y que ejerce de icono indiscutible de la competici\u00f3n a vela en Turqu\u00eda.
\nCreado hace 15 a\u00f1os, el evento ha ido creciendo en importancia y es hoy una fiesta de la vela en una zona del planeta que no destaca precisamente por su afici\u00f3n a las regatas. El pasado fin de semana se disput\u00f3 su edici\u00f3n 2016, con participaci\u00f3n de cerca de 60 barcos y gran \u00e9xito de p\u00fablico. La ausencia de viento no bast\u00f3 para deslucir un espect\u00e1culo que acerc\u00f3 a los 58 barcos participantes literalmente a los pies de la zona hist\u00f3rica de Estambul, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 1985.<\/p>\n
El B\u00f3sforo s\u00f3lo cierra su paso al tr\u00e1fico comercial en cinco ocasiones cada a\u00f1o, y s\u00f3lo por unas pocas horas. Alrededor de 55.000 barcos cruzan cada a\u00f1o el estrat\u00e9gico punto que separa la zona europea de Estambul de la zona asi\u00e1tica, situ\u00e1ndolo en el top tres mundial por intensidad de tr\u00e1fico mar\u00edtimo. Semejantes antecedentes dan una idea de lo exclusivo que es poder regatear en sus aguas, una oportunidad \u00fanica que brinda cada a\u00f1o desde 2002 la Regata del B\u00f3sforo, ingrediente principal en el programa de competici\u00f3n de la Turkcell Platinum Bosphorus Cup. “Siendo ni\u00f1o sol\u00eda navegar en el B\u00f3sforo, aunque nadie parec\u00eda interesado”, explica el regatista oce\u00e1nico turco Orhan Gorbon, creador del evento. “Cuando empec\u00e9 a competir internacionalmente, no tard\u00e9 en convencerme de que el B\u00f3sforo pod\u00eda ser una sede atractiva para acoger regatas de vela”.
\n“Estambul ofrece un estupendo escenario para regatistas, espectadores y prensa gracias a su estrat\u00e9gica localizaci\u00f3n, su rica historia y edificios monumentales como la Bas\u00edlica de Santa Sof\u00eda, la Mezquita Azul o el Palacio Topkapi”, contin\u00faa Gorbon. “El agua es profunda justo hasta el mismo muro, y las regatas son f\u00e1ciles de contemplar desde tierra”. No en vano, durante la Regata del B\u00f3sforo, los barcos viran a escasos metros de un p\u00fablico que se cuenta por miles.
\nDesde el punto de vista estrictamente deportivo, la edici\u00f3n 2016 estuvo dominada por brisas m\u00e1s ligeras que de costumbre, y el programa original de cinco mangas tuvo que ser acortado. El viernes s\u00f3lo se disput\u00f3 una manga barlovento\/sotavento, y el s\u00e1bado se celebr\u00f3 la Regata del B\u00f3sforo, pero las pruebas del domingo tuvieron que abandonarse por falta de viento. El Farr 55 turco Orient Express VI de B\u00fclent Atabay ser\u00eda declarado vencedor final gracias a unos parciales 1-2, frente al 3-1 de su inmediato rival, el Renault Farr Away.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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