“Realmente estamos luchando en el momento de hacer que el barco vaya tan r\u00e1pido como se pretende.”<\/p>\n
Nuestra velocidad sobre tierra ha sido m\u00e1s r\u00e1pida que nuestra verdadera velocidad del viento durante unos 20 minutos. Ya estamos viendo el borde de lo que el barco es capaz.<\/p>\n
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Todo lo que sabemos es que es realmente positivo conseguir algunas pruebas adecuadas y tener tiempo para arreglar las cosas que consideramos importantes “.<\/p>\n
En un barco como el VO65 hay una gran selecci\u00f3n de configuraciones de vela, velas de diferentes formas, diferentes tama\u00f1os – todos los cuales se desempe\u00f1an mejor en determinadas circunstancias. Lo que la tripulaci\u00f3n est\u00e1 haciendo aqu\u00ed es identificar exactamente cu\u00e1ndo una vela se vuelve menos eficaz que la siguiente.<\/p>\n
“S\u00f3lo estamos tratando de barrer a trav\u00e9s de una amplia gama de \u00e1ngulos y velas para confirmar algunos puntos en nuestras cartas de crossover”<\/p>\n
. \u00bfQu\u00e9 vela es mejor cuando el viento est\u00e1 a 50 grados de la proa a diez nudos? \u00bfCu\u00e1l es el mejor 50 grados a 20 nudos? Estas son las preguntas que la tripulaci\u00f3n est\u00e1 tratando de responder. Hemos estado zigzagueando a unos 100 kil\u00f3metros de la costa de Portugal, \u00a0como la tripulaci\u00f3n \u00a0utiliza un sistema de fuertes vientos para poner su barco a trav\u00e9s de sus pasos.<\/p>\n
“La mayor parte de la carrera est\u00e1 en oc\u00e9anos, con grandes olas y entre 12-18 nudos de viento”<\/p>\n
. “Es muy importante asegurarse de que usted se sienta c\u00f3modo en esas condiciones, pero tambi\u00e9n es importante empujar el barco duro para encontrar fugas y arreglar las cosas en general. ”<\/p>\n
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El reportero de Volvo Ocean Race, Tom Martienssen, estuvo a bordo del equipo AkzoNobel VO65 durante el reciente entrenamiento de cinco d\u00edas que dur\u00f3 desde Inglaterra a Portugal y envi\u00f3 este informe a sus observaciones del pasaje. “Realmente estamos luchando en el momento de hacer que el barco vaya tan r\u00e1pido como se pretende.” Nuestra […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7122,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7121","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-volvo-ocean-race"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7121\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}