![\"Pilotos](\"https:\/\/www.baron.com.ar\/informacion_util\/pilotos_automaticos\/pilotos_automaticos2.jpg\" "\\"\\"")
<\/a><\/p>\nEl radar controlar\u00e1 que ning\u00fan buque o embarcaci\u00f3n se nos acerque, y el piloto autom\u00e1tico nos alertar\u00e1 en caso de no poder mantener el rumbo. Si no tenemos radar, debemos mantener la vigilancia y una velocidad prudente de navegaci\u00f3n. Los pilotos autom\u00e1ticos est\u00e1n compuestos por una unidad de potencia o actuador, un procesador con interfase de entrada de datos, un sensor de comp\u00e1s electr\u00f3nico, un display de datos y un teclado de mandos. Seg\u00fan los modelos todos estos elementos pueden estar integrados f\u00edsicamente en una sola unidad. Adem\u00e1s existen accesorios como sensores de posici\u00f3n de tim\u00f3n, controles remotos, veletas, repetidores de teclado y display, etc. Los valores de eslora y desplazamiento que mencionaremos son simplemente par\u00e1metros de referencia, para orientarlo en la b\u00fasqueda de su piloto, pero para su elecci\u00f3n debe tener en cuenta las caracter\u00edsticas particulares de la embarcaci\u00f3n (velocidad, estabilidad de rumbo, etc) y del uso previsto, el asesoramiento del vendedor y las especificaciones t\u00e9cnicas del fabricante.<\/p>\n
Si usted elige uno bien dimensionado, de marca prestigiosa, podr\u00e1 confiar en \u00e9l y nunca necesitar\u00e1 cambiarlo. Adem\u00e1s de la calidad de los mecanismos, para elegir el piloto debemos evaluar las prestaciones de su software, y sus posibilidades de conexi\u00f3n e interacci\u00f3n con otros instrumentos en distintos lenguajes (NMEA, SeaTalk). Estas caracter\u00edsticas determinar\u00e1n la calidad del servicio que nos prestar\u00e1 el equipo. Se dividen en dos clases: los que se instalan sobre el mando de tim\u00f3n, y los que se instalan internamente.<\/p>\n
Generalmente son modelos destinados a veleros, pero conocemos un modelo dise\u00f1ado para cruceros peque\u00f1os. Estos equipos externos, normalmente son de menor costo que los internos.<\/p>\n
A1) CA\u00d1A:<\/strong>\u00a0La unidad de potencia act\u00faa directamente sobre la ca\u00f1a de tim\u00f3n del velero, y se instala cada vez que se quiera usar el piloto autom\u00e1tico. Los m\u00e1s difundidos tienen todos sus componentes integrados en una sola unidad y hay modelos para veleros de hasta 40\u2019 y 6000 Kg de desplazamiento aproximadamente.<\/p>\n
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