{"id":6865,"date":"2017-07-09T11:29:07","date_gmt":"2017-07-09T14:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=6865"},"modified":"2017-07-09T11:29:07","modified_gmt":"2017-07-09T14:29:07","slug":"azimut-56-forma-y-funcionalidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/azimut-56-forma-y-funcionalidad\/","title":{"rendered":"Azimut 56 \u00a0Forma y funcionalidad"},"content":{"rendered":"<div class=\"td-post-header td-container\">\n<div class=\"td-post-header-holder td-image-gradient\">\n<header class=\"td-post-title\">\n<h1 class=\"entry-title\"><\/h1>\n<\/header>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"td-container\">\n<div class=\"td-pb-row\">\n<div class=\"td-pb-span8 td-main-content\" role=\"main\">\n<div class=\"td-ss-main-content\">\n<div class=\"td-post-content\">\n<h2><strong>Azimut 56 \u00a0Forma y funcionalidad<\/strong><\/h2>\n<p>Uno de los modelos ampliamente aceptados en el pa\u00eds en esta temporada de invierno es el nuevo Azimut 56. &#8220;Brasil no pone en peligro la calidad y la comodidad y el Azimut 56 a\u00f1ade estas caracter\u00edsticas.\u00a0Todav\u00eda tiene un tama\u00f1o adecuado para reunirse con amigos y familiares, en sus m\u00e1s de 16 metros de largo, &#8220;dice Caputo.<\/p>\n<p>La popa cuadrada de la embarcaci\u00f3n, el m\u00e1s grande de esta categor\u00eda de yate, es tambi\u00e9n una ventaja.\u00a0A pesar de ser un entorno externo barco, una protecci\u00f3n superior, y la integraci\u00f3n con la principal garant\u00eda de la reserva calidez y comodidad para el ocio y el comedor al aire libre.\u00a0Al final, la cubierta de popa es otro de los atractivos, que incluye, en el espejo de popa, un espacio gourmet con fregadero y barbacoa adicional.<\/p>\n<p>El fly, planta superior, est\u00e1 rodeado de grandes sof\u00e1s que se convierten en un encantador\u00a0\u00a0<em>sal\u00f3n<\/em>\u00a0\u00a0para disfrutar de las\u00a0\u00a0<em>puestas de sol<\/em>\u00a0\u00a0de invierno.\u00a0Tambi\u00e9n cuenta con una zona de comedor, parrilla y puesto de mando secundario.\u00a0En los d\u00edas calurosos, com\u00fan en el pa\u00eds &#8216;s\u00a0invierno, se puede aprovechar al m\u00e1ximo los espacios de relajaci\u00f3n tambi\u00e9n ubicados en la proa.<\/p>\n<p>El interior de la Azimut 56 est\u00e1 lleno de art\u00edculos de uso personal y acabados de buen gusto para disfrutar de la estaci\u00f3n.\u00a0Todav\u00eda tiene un dise\u00f1o arquitect\u00f3nico impecable orientado a la utilizaci\u00f3n del espacio y de la luz natural a trav\u00e9s de las grandes ventanas.\u00a0La sala principal, perfectamente integrado en la popa cuadrada, tiene zonas de estar y comedor, cocina en la planta baja, que genera m\u00e1s amplitud para el medio ambiente, y el puesto de mando principal.\u00a0En la acera de abajo, tres dormitorios y dos ba\u00f1os completos capacidad para 6 personas c\u00f3modamente durante la noche.<\/p>\n<p>Si el dise\u00f1o exterior llama la atenci\u00f3n sobre la magnificencia, el interior est\u00e1 acabado y equipamiento de alta calidad.\u00a0Este es el caso de los tejidos y cuero italiano, casa de electrodom\u00e9sticos de la marca Mielle, madera, m\u00e1rmol y otras piedras nobles en los ba\u00f1os, iluminaci\u00f3n LED y la posibilidad de automatizaci\u00f3n.\u00a0Cada elemento se selecciona adecuadamente para crear una atm\u00f3sfera de calidez para navegar en todas las estaciones en estilo.<\/p>\n<p>En t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda, el Azimut 56 lleva una tendencia mundial de la marca en el material de construcci\u00f3n.\u00a0El flybridge y casarse se construyen con el tejido combinado con GRP (fibra de vidrio) y fibra de carbono.\u00a0Estos se utilizan com\u00fanmente en los coches de carreras y en la F\u00f3rmula 1, lo que hace que el barco m\u00e1s ligero, resistente y garantiza una mejor navegabilidad.<\/p>\n<p>El barco est\u00e1 equipado con dos 725 HP cada motor (533 kW) Volvo D11.\u00a0Alcanza una velocidad de crucero de alrededor de 26 nudos y una m\u00e1xima de 32 nudos.<\/p>\n<\/div>\n<table id=\"dati\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Eslora total (incluido p\u00falpito)<\/td>\n<td>17.08 m (56&#8217;4&#8221;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Longitud del casco (incluida la plataforma)<\/td>\n<td>16.44 m (53&#8217;11&#8221;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Manga en la secci\u00f3n maxima<\/td>\n<td>4.60 m (15&#8217;1&#8221;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Calado (incluidos los puntales a plena carga)<\/td>\n<td>1.52 m (4&#8242; 11&#8221;)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desplazamiento (a plena carga)<\/td>\n<td>26,70 t<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table id=\"project\" border=\"0\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"5\">\n<thead>\n<tr>\n<th colspan=\"2\">Proyecto<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Material de construcci\u00f3n<\/td>\n<td>GRP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Estilismo exterior y concepto<\/td>\n<td>Stefano Righini<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dise\u00f1ador de interiores<\/td>\n<td>Carlo Galea<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"td-post-content\">\n<p><strong>Azimut Yachts<\/strong><\/p>\n<p>Azimut Yachts es una marca del grupo italiano Azimut | Benetti con sede en Italia.\u00a0Se reconoci\u00f3 por 17\u00aa vez en el Libro orden global 2017como el mayor productor de yates de lujo del mundo.\u00a0Est\u00e1 presente en 70 pa\u00edses con una red de 138 oficinas de ventas.\u00a0Adem\u00e1s de las f\u00e1bricas situadas en Italia, en 2010, inaugura planta de producci\u00f3n en Brasil, en la ciudad de Itaja\u00ed, SC.\u00a0En la filial brasile\u00f1a, fabrica embarcaciones de 40-95 pies.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Azimut 56 \u00a0Forma y funcionalidad Uno de los modelos ampliamente aceptados en el pa\u00eds en esta temporada de invierno es el nuevo Azimut 56. &#8220;Brasil no pone en peligro la calidad y la comodidad y el Azimut 56 a\u00f1ade estas caracter\u00edsticas.\u00a0Todav\u00eda tiene un tama\u00f1o adecuado para reunirse con amigos y familiares, en sus m\u00e1s de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6865","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}