{"id":6830,"date":"2017-07-08T17:35:52","date_gmt":"2017-07-08T20:35:52","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=6830"},"modified":"2017-07-08T17:35:52","modified_gmt":"2017-07-08T20:35:52","slug":"concept-superyacht-de-101-metros-mauna-kea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/concept-superyacht-de-101-metros-mauna-kea\/","title":{"rendered":"Concept superyacht de 101 metros, Mauna Kea."},"content":{"rendered":"<p>Roberto Curt\u00f3 revela el concept 101m Fincantieri Mauna Kea<\/p>\n<p>El dise\u00f1ador italiano Roberto Curt\u00f3 ha revelado su concept superyacht mas grande hasta la fecha, los 101 metros Mauna Kea.<\/p>\n<p>Desarrollado en colaboraci\u00f3n con SuperYachtsMonaco y el arquitecto naval Mario Grasso de Navirex, este dise\u00f1o espectacular ser\u00eda construido por Fincantieri,  si un ambicioso cliente se presentara. Se propone un tiempo de construcci\u00f3n de 30 meses para este crucero de acero y aluminio.<\/p>\n<p>Mauna Kea cuenta con un calado m\u00e1ximo de cinco metros y una manga de 14 metros<br \/>\nDibujando la inspiraci\u00f3n de su tocante inactivo del volc\u00e1n hawaiano, Mauna Kea ofrece dos grandes escaleras del superyacht que llevan de la cubierta principal a la cubierta superior.<\/p>\n<p>La escalera delantera conduce al helipuerto del superyacht, mientras que la escalera en popa es partida en dos por una diapositiva de agua central que alimente la piscina principal de la cubierta. De esta manera, la superestructura parece derretirse, al igual que un flujo de lava que cae en cascada por el lado de una monta\u00f1a volc\u00e1nica.<\/p>\n<p>El alojamiento es para hasta 12 invitados, mientras que los cuartos de tripulaci\u00f3n grande permitir\u00eda a un personal de 22 personas para satisfacer cada capricho. Otras caracter\u00edsticas clave a bordo Mauna Kea incluyen un sal\u00f3n de propietario a manga completa con su propio jacuzzi privado, que est\u00e1 parcialmente protegido por el arco de la escalera, pero dej\u00f3 abierta a los elementos en ambos lados.<\/p>\n<p>El casco se ha dise\u00f1ado alrededor de una velocidad m\u00e1xima de 16.5 nudos y cuando se recort\u00f3 a 12 nudos, Mauna Kea ser\u00eda capaz de navegar por 6.000 millas n\u00e1uticas sin necesidad de parar para el combustible.<\/p>\n<p>Con sede en la ciudad italiana de Rapallo, Curt\u00f3 ha tenido mucho \u00e9xito en el peque\u00f1o mercado del yate de motor, ganando m\u00faltiples premios por sus dise\u00f1os para la  polaca Galeon y el fabricante de remaches Capelli. Por su parte, Fincantieri tiene una s\u00f3lida trayectoria en el gran sector de superyates, habiendo lanzado la Ocean Victory de 140 metros en 2014 y la de 134 metros Serene en 2011.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Roberto Curt\u00f3 revela el concept 101m Fincantieri Mauna Kea El dise\u00f1ador italiano Roberto Curt\u00f3 ha revelado su concept superyacht mas grande hasta la fecha, los 101 metros Mauna Kea. Desarrollado en colaboraci\u00f3n con SuperYachtsMonaco y el arquitecto naval Mario Grasso de Navirex, este dise\u00f1o espectacular ser\u00eda construido por Fincantieri, si un ambicioso cliente se presentara. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6831,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[152],"class_list":{"0":"post-6830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts","8":"tag-carousel"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}