Explica por qu\u00e9 la reciente America’s Cup<\/strong> en Bermuda fue su edici\u00f3n favorita hasta la fecha … Emirates Team New Zealand<\/strong> fue el ganador apropiado de la 35\u00aa America’s Cup<\/strong> – prepararon su barco mucho mejor que el Defender, Oracle Team USA. <\/strong><\/p>\n Adoptaron soluciones innovadoras para mejorar el manejo del barco, en el agua tuvieron t\u00e1cticas superiores, tanto en las inicios como en el recorrido, maniobraron mejor y fueron mucho m\u00e1s n\u00edtidas.<\/p>\n B\u00e1sicamente dominaron cada \u00e1rea haci\u00e9ndoles realmente dignos de esta victoria hist\u00f3rica.<\/p>\n Tambi\u00e9n debemos reconocer la contribuci\u00f3n de Russell Coutts, que debe ser elogiado por hacer de esta la Copa Am\u00e9rica m\u00e1s hermosa en t\u00e9rminos de los medios de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n La mayor\u00eda de las carreras ofrecieron momentos espectaculares como los que nunca se hab\u00edan visto antes en el deporte de la navegaci\u00f3n. Algunos han criticado el formato de catamar\u00e1n frustrado, pero yo dir\u00eda que la importancia de las t\u00e1cticas de carrera fue ampliada por este tipo de barco.<\/p>\n Su velocidad permiti\u00f3 a los equipos ganar tiempo o perder la carrera en pocos segundos, lo que significa que los t\u00e1cticos ten\u00edan un trabajo mucho m\u00e1s dif\u00edcil de lo que ser\u00edan a bordo de los monocascos tradicionales.<\/p>\n La 35\u00aa America’s Cup atrajo a muchos espectadores en superyachts. \u00a0Adem\u00e1s, estos barcos mostraron el enorme potencial que la America’s Cup tiene para el desarrollo de tecnolog\u00eda respetuosa con el medio ambiente. Al igual que los coches de carreras h\u00edbridos, que est\u00e1n ayudando a llevar autom\u00f3viles sostenibles al mercado, los catamaranes voladores de la America’s Cup mostraron una eficiencia sostenible sin precedentes.<\/p>\n Pueden volar casi cinco veces la velocidad real del viento (38 nudos de velocidad en 8.5 nudos de viento) y pueden navegar hacia el viento con una velocidad que es el doble de la velocidad del viento.<\/p>\n Es incre\u00edble pensar que tres toneladas de barco (tripulaci\u00f3n incluida) pueden llegar a 47 nudos de velocidad utilizando s\u00f3lo la energ\u00eda e\u00f3lica y los m\u00fasculos de la amoladora!<\/p>\n Un yate del motor del planeo del mismo peso necesitar\u00eda por lo menos 600hp para entregar el mismo funcionamiento.<\/p>\n Si se desarrolla esta tecnolog\u00eda, ser\u00eda posible revolucionar el transporte mar\u00edtimo centr\u00e1ndose en la explotaci\u00f3n e\u00f3lica.<\/p>\n Esto reducir\u00eda dr\u00e1sticamente la contaminaci\u00f3n generada por los buques portacontenedores, que es uno de los mayores contribuyentes a la contaminaci\u00f3n global de hoy.<\/p>\n Quisiera agradecer a todos los que contribuyeron a este magn\u00edfico evento, tanto ganadores como perdedores.<\/p>\n Con una actitud m\u00e1s o menos justa, todos los equipos contribuyeron a hacer de esta una divertida edici\u00f3n de la America’s Cup.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Luca Bassani: La America’s Cup es el pin\u00e1culo de la navegaci\u00f3n Como fundador y presidente de Wally, Luca Bassani sabe algo sobre la navegaci\u00f3n y la innovaci\u00f3n. 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