{"id":6660,"date":"2017-07-02T18:18:55","date_gmt":"2017-07-02T21:18:55","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=6660"},"modified":"2017-07-02T18:18:55","modified_gmt":"2017-07-02T21:18:55","slug":"superyacht-adastra-42-5m","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/superyacht-adastra-42-5m\/","title":{"rendered":"SUPERYACHT ADASTRA 42.5m"},"content":{"rendered":"<h1>SUPERYACHT ADASTRA 42.5m Ocean Explorer Trimar\u00e1n<\/h1>\n<h2>El sorprendente trimar\u00e1n Adastra de 42.5m fue lanzado en China el 11 de abril de 2012.<\/h2>\n<p>Es el resultado de la atenci\u00f3n meticulosa a los detalles y el dise\u00f1o innovador para crear un yate que satisfaga las necesidades de una pareja muy experimentada viajando por el oc\u00e9ano y su familia, Nivel de confort y estilo esperado en un yate de esta clase y tama\u00f1o.<\/p>\n<p>Ning\u00fan esfuerzo se ha ahorrado en el desaf\u00edo para producir un yate hermoso que tiene consumo de combustible excepcionalmente bajo y todav\u00eda proporciona calidades excelentes del mantenimiento del mar y alojamiento lujoso.<\/p>\n<p>Ha cubierto m\u00e1s de 40.000 millas, resisti\u00f3 los vientos de 50 nudos y cruz\u00f3 los oc\u00e9anos Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p>Ha demostrado ser una embarcaci\u00f3n oce\u00e1nica excepcionalmente marinera, c\u00f3moda y eficiente en el consumo de combustible.<\/p>\n<p>Gano el premio Showboats 2013 por la arquitectura naval, Boat International dijo &#8220;Este yate tendr\u00e1 el mejor rendimiento en los estados m\u00e1s marinos de todos los presentados&#8221;.<\/p>\n<p>Sus cascos delgados y su exterior aerodin\u00e1mico le permiten viajar m\u00e1s r\u00e1pido en el mar abierto ya 17 nudos tiene un alcance de 4,000nm, as\u00ed que puede cruzar c\u00f3modamente los oc\u00e9anos Atl\u00e1ntico y Pac\u00edfico a alta velocidad.<\/p>\n<p>Las medidas tomadas durante los ensayos en mar muestran que su consumo de combustible a 10,5 nudos es tan bajo como 17 litros por hora al transportar el 10% de combustible y agua. En la carga de crucero (20 toneladas de combustible y agua) \u00a0utiliza s\u00f3lo 25 litros por hora por lo tanto en los viajes de entrega de su rango es de 10.000nm a partir de 30.000 litros de combustible.<\/p>\n<p>Adastra toma el concepto del trimar\u00e1n de la energ\u00eda m\u00e1s lejos que se ha intentado siempre antes, los recipientes anteriores como Earthrace y cable e inal\u00e1mbrica se despojaron de las m\u00e1quinas que rompen record.<\/p>\n<p>El desaf\u00edo de convertir este concepto en un yate de lujo viable nos ha llevado a una mayor investigaci\u00f3n y desarrollar nuevos pensamientos sobre estabilidad y comodidad en el mar para este tipo de embarcaciones. Se han llevado a cabo extensas pruebas de tanques y pruebas de modelos controladas por radio para analizar la estabilidad y el rendimiento. La altura del estabilizador se ha optimizado para facilitar el movimiento en el mar y se ha desarrollado una nueva forma de estabilizador para aumentar la estabilidad en las olas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SUPERYACHT ADASTRA 42.5m Ocean Explorer Trimar\u00e1n El sorprendente trimar\u00e1n Adastra de 42.5m fue lanzado en China el 11 de abril de 2012. Es el resultado de la atenci\u00f3n meticulosa a los detalles y el dise\u00f1o innovador para crear un yate que satisfaga las necesidades de una pareja muy experimentada viajando por el oc\u00e9ano y su [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6661,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6660","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6660"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6660\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}