Adquirir un barco requiere una inversi\u00f3n, por lo que la compra pasa de manera consciente y sin riesgo de futuras lamenta, vale la pena prestar atenci\u00f3n a algunos problemas. Independientemente de la finalidad, tiene una reserva para la conservaci\u00f3n es muy importante. Despu\u00e9s de todo, un buen mantenimiento puede significar una mayor durabilidad y mayor seguridad a bordo del barco.<\/p>\n
Es muy importante seguir la gu\u00eda del fabricante de la embarcaci\u00f3n, el motor y otros componentes.<\/p>\n
“Todas las especificaciones deben cumplirse estrictamente debido a que el medio marino es muy hostil y hace que el recipiente sufre con sal interferencia, los vientos y de pulverizaci\u00f3n de sal. Cualquier descuido puede conducir a serios problemas. Por lo tanto, es importante que el programa de mantenimiento es seguida de manera preventiva, de acuerdo con las instrucciones del fabricante, “.<\/p><\/blockquote>\n
En general, la punta es vigilar siempre los motores y velas, usar combustible de calidad y mantener el intercambio de aceite y filtros.<\/p>\n
“Antes de su uso, tambi\u00e9n es necesario comprobar el nivel de aceite fluido y el radiador, y observar la eficiencia de refrigeraci\u00f3n del motor y las correas de ajuste y la posici\u00f3n de los rotores,” explic\u00f3 Rafael. Hablando del motor, lo ideal no es dejar esta estaci\u00f3n espacial durante m\u00e1s de 30 d\u00edas, conectarlo al menos cada 15 d\u00edas y hacer examen preventivo cada seis meses.<\/p><\/blockquote>\n
Adem\u00e1s de estos consejos, es necesario tener en cuenta que el producto se utiliza durante el mantenimiento y la limpieza. Hay materiales espec\u00edficos dise\u00f1ados para este prop\u00f3sito.<\/p>\n
“Para el mantenimiento, es importante la utilizaci\u00f3n de pinturas antiincrustantes, que protege y previene la acumulaci\u00f3n de microorganismos en el agua. Es necesario el uso de lubricantes en hardware, grilletes y montacargas “.<\/p><\/blockquote>\n
Para la limpieza est\u00e9tica, el polvo de lavado, por ejemplo, no es adecuado para el lavado ya que el producto puede causar da\u00f1os irreversibles y manchar el barco. Despu\u00e9s del lavado, se debe aplicar un terminador, que adem\u00e1s de dar flash r\u00e1pido en el lado del recipiente, proporciona el acabado y protecci\u00f3n.<\/p>\n
“Es importante dar preferencia a las ceras marinas en lugar de la automoci\u00f3n, ya que se eliminan f\u00e1cilmente en contacto con el agua y dejan el lado sin protecci\u00f3n”. Por \u00faltimo, se indica el uso de cubiertas protectoras con un tejido especial que bloquea los rayos UV, ya que impiden la retenci\u00f3n de humedad dentro del recipiente y protegen contra la luz solar. “El exceso de sol puede acelerar el proceso de degradaci\u00f3n de las piezas de pl\u00e1stico, fibra, \u00e1rea al aire libre y algunas partes estructurales”<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un buen mantenimiento puede significar m\u00e1s seguridad y durabilidad de la embarcaci\u00f3n. Adquirir un barco requiere una inversi\u00f3n, por lo que la compra pasa de manera consciente y sin riesgo de futuras lamenta, vale la pena prestar atenci\u00f3n a algunos problemas. Independientemente de la finalidad, tiene una reserva para la conservaci\u00f3n es muy importante. Despu\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6365,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[145,86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6625","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-equipamiento","8":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6625"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6625\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}