{"id":6462,"date":"2017-06-27T20:44:06","date_gmt":"2017-06-27T23:44:06","guid":{"rendered":"http:\/\/nautic.wnpower.host\/?p=6462"},"modified":"2017-06-27T20:44:06","modified_gmt":"2017-06-27T23:44:06","slug":"por-que-usar-un-broker-para-comprar-un-barco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nautica.news\/es\/por-que-usar-un-broker-para-comprar-un-barco\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 usar un br\u00f3ker para comprar un barco"},"content":{"rendered":"<h1><\/h1>\n<h2>Por qu\u00e9 usar un br\u00f3ker para comprar un barco<\/h2>\n<div class=\"entry\">\n<p>Los brokers n\u00e1uticos son agentes intermediarios que se pueden consultar para buscar y comprar un barco y que se pueden contratar para anunciar, representar y vender barcos. Por norma, las comisiones del br\u00f3ker n\u00e1utico las paga el vendedor, sin embargo los br\u00f3keres deben prestar un buen servicio en todas las transacciones, tanto de cara al vendedor como hacia el comprador.<\/p>\n<p><strong>La funci\u00f3n del br\u00f3ker para el comprador<\/strong><br \/>\nSi a\u00fan no tiene br\u00f3ker y encuentra en YachtWorld un barco que le interese, puede contactar directamente el br\u00f3ker que lo anuncia. Sin embargo, una opci\u00f3n m\u00e1s eficaz puede ser seleccionar a su propio br\u00f3ker n\u00e1utico y consultar con el todas las cuestiones que tenga sobre los barcos escogidos, dejando que act\u00fae en su nombre para efectuar preguntas, conocer a fondo el estado y caracter\u00edsticas de cada barco y, en su caso, preparar las correspondientes transacciones.<\/p>\n<p><strong>La pregunta inicial<\/strong> \u2013 Un broker profesional escuchar\u00e1 atentamente sus deseos y necesidades y le ayudar\u00e1 a decidir si el barco que tiene en mente es el m\u00e1s adecuado para usted y si representa la mejor relaci\u00f3n calidad-precio.<br \/>\nTambi\u00e9n le ayudar\u00e1 a determinar si existen barcos similares dentro o fuera del mercado, el historial de los yates en cuesti\u00f3n, cu\u00e1nto tiempo llevan en el mercado y porqu\u00e9 est\u00e1n a la venta. Cualquier persona puede mirar precios de venta de barcos, pero un br\u00f3ker profesional tiene un conocimiento profundo de las condiciones del mercado en cada momento, est\u00e1 familiarizado con barcos similares y tendr\u00e1 informaci\u00f3n sobre precios de venta recientes y el tiempo que el barco lleva en el mercado con su acceso a www.soldboats.com, un recurso del sector que no se encuentra disponible para el p\u00fablico.<\/p>\n<p><strong>Gestionar financiaci\u00f3n y seguros n\u00e1uticos<\/strong> \u2013 Es posible que desee saber si cumple los requisitos para la obtenci\u00f3n de un cr\u00e9dito antes de efectuar su compra. Eso le dar\u00e1 m\u00e1s control y margen de maniobra para negociar el precio. YachtWorld ofrece los servicios de diferentes financieras especializadas en n\u00e1utica.<\/p>\n<p><strong>Hacer una oferta<\/strong> \u2013 Un broker profesional puede ayudar el comprador a decidir la oferta m\u00e1s realista que aumente la probabilidad de comprar la embarcaci\u00f3n por un precio justo y razonable, y con todo lo necesario para proteger sus intereses. Su br\u00f3ker preparar\u00e1 la oferta para su firma, donde explicar\u00e1 las condiciones de venta con las obligaciones que usted y el vendedor han acordado y un calendario para que estas obligaciones se cumplan. Tambi\u00e9n deber\u00e1 hacer un dep\u00f3sito inicial en la cuenta del cliente del br\u00f3ker, pendiente de la correspondiente prueba de navegaci\u00f3n e inspecci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Papeleo<\/strong> \u2013 Los brokers conocen toda la documentaci\u00f3n necesaria para saber si el barco est\u00e1 libre de cargas y grav\u00e1menes, incluido la documentaci\u00f3n , si procede, y comprobar\u00e1 que no exista ninguna hipoteca naval sobre el barco.<\/p>\n<p><strong>Prueba de navegaci\u00f3n e inspecci\u00f3n<\/strong>: Es normal que el comprador de un barco en segunda mano requiera una prueba de navegaci\u00f3n y que pida que se lleve a cabo una inspecci\u00f3n en profundidad. Los compradores pagan por la inspecci\u00f3n y por sacar el barco del agua para la inspecci\u00f3n. El br\u00f3ker puede estar presente en la prueba de navegaci\u00f3n y en la inspecci\u00f3n y ayudarle a determinar c\u00f3mo proceder de cara a las recomendaciones del inspector sobre los problemas encontrados. Su br\u00f3ker tambi\u00e9n podr\u00e1 ayudar en la estimaci\u00f3n del tiempo y coste de las reparaciones y d\u00f3nde obtener presupuestos exactos para componentes poco comunes.<\/p>\n<p><strong>La negociaci\u00f3n<\/strong> \u2013 el broker del comprador puede usar su posici\u00f3n de intermediario para que las negociaciones entre comprador y vendedor mantengan su rumbo y lleguen a buen fin, incluso si surgen imprevistos.<\/p>\n<p><strong>Protecci\u00f3n de los fondos<\/strong> \u2013 El broker profesional deber\u00e1 usar una cuenta de dep\u00f3sito para los fondos del cliente y garantizar que al finalizar la compra cualquier pr\u00e9stamo o gravamen que exista sean liquidados. Esta garant\u00eda es vital tanto para el comprador como para el vendedor y su ausencia puede suponer un riesgo enorme en una transacci\u00f3n privada sin la intermediaci\u00f3n de un br\u00f3ker.<\/p>\n<p><strong>Despu\u00e9s de la compra<\/strong> \u2013 Su br\u00f3ker o agente puede ayudarle a encontrar amarres y especialistas en mantenimiento y recomendar centros de formaci\u00f3n cercanos donde mejorar sus conocimientos de navegaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por qu\u00e9 usar un br\u00f3ker para comprar un barco Los brokers n\u00e1uticos son agentes intermediarios que se pueden consultar para buscar y comprar un barco y que se pueden contratar para anunciar, representar y vender barcos. Por norma, las comisiones del br\u00f3ker n\u00e1utico las paga el vendedor, sin embargo los br\u00f3keres deben prestar un buen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6035,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[86],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6462","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-interes"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6462\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}