<\/p>\n
El XSV 17 es un desarrollo de la nueva gama Barracuda de Safehaven de alta velocidad.<\/p>\n
El nuevo dise\u00f1o trae incluso mayores capacidades incorporando mayor velocidad, mayor alcance, mayor capacidad de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
Sus caracter\u00edsticas de dise\u00f1o \u00fanico combinan un dise\u00f1o de casco de perforaci\u00f3n de onda de alta velocidad con superestructura.<\/p>\n
Las dimensiones principales de XSV 17 son 18m de eslora 17.3m y una manga de 4m. , calando 0.85m.<\/p>\n
XSV tiene una forma de casco innovador y \u00fanico que le permite operar en aguas planas u oleaje.<\/p>\n
El casco combina una forma profunda del casco de V con un deadrise del travesa\u00f1o de 24 grados para su \u00e1rea posterior \u00a0 para funcionar en las altas velocidades reduciendo \u00a0la fricci\u00f3n y maximizando velocidad.<\/p>\n
El dise\u00f1o permite altas velocidades m\u00e1ximas de 60kts \u00a0con propulsi\u00f3n ya sea por accionamientos superficiales o chorros de agua h\u00edbridos, este \u00faltimo permitiendo velocidades de 50kts .<\/p>\n
La primera nave de la clase ‘Thunder Child’ utiliza la propulsi\u00f3n de superficie suministrada por Metamarine de Italia y es impulsado por un par de Caterpillar C12.9 motores de 1.000hp y est\u00e1 logrando m\u00e1s de 56kts \u00a0max y \u00a045kts de \u00a0velocidad \u00a0crucero.<\/p>\n
Los tanques de combustible de largo alcance ofrecen un rango de 700nm +.<\/p>\n
XSV 17 tiene una capacidad de tripulaci\u00f3n que permite asentar hasta 12 personas \u00a0en asientos de mitigaci\u00f3n de impactos en su cabina principal climatizada, dise\u00f1ada para ofrecer la m\u00e1xima visibilidad .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SAFEHAVEN MARINE LANZA SU \u00a0DISE\u00d1O, XSV 17 ‘THUNDER CHILD’ Frank Kowalski Safehaven Marine ha lanzo su \u00a0dise\u00f1o m\u00e1s reciente: XSV 17 ‘Thunder Child’ El XSV 17 es un desarrollo de la nueva gama Barracuda de Safehaven de alta velocidad. El nuevo dise\u00f1o trae incluso mayores capacidades incorporando mayor velocidad, mayor alcance, mayor capacidad de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6340,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6339","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-barcos-veleros-lanchas-yachts"},"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6339\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nautica.news\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}