Valencia despidi\u00f3 la temporada 2026 de las 52 SUPER SERIES con una jornada final en la que s\u00f3lo se pudo disputar una de las dos pruebas programadas. Platoon Aviation<\/em>, que sal\u00eda al agua con una c\u00f3moda victoria de 20 puntos respecto al Sled<\/em> en la lucha por el t\u00edtulo absoluto de la temporada, se proclamaba matem\u00e1ticamente campe\u00f3n en el momento en que el Comit\u00e9 de Regatas dirigido por la alicantina Mar\u00eda Torrijo confirmaba que s\u00f3lo se iba a poder disputar una prueba. Quedaba por despejar qui\u00e9n se llevar\u00eda la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week, inc\u00f3gnita que se resolver\u00eda en la \u00faltima manga del a\u00f1o.<\/p>\n \u2018Bravissimo\u2019 Alkedo Cetilar<\/em><\/strong> El vigu\u00e9s Pablo Torrado, piano de Alkedo Cetilar<\/em>, puso en valor el primer t\u00edtulo del equipo desde su incorporaci\u00f3n al circuito en 2025. \u201c\u2018<\/em>Che emozione!<\/em>\u2019<\/em>. Hoy salimos con mucha confianza de que iba a ser un buen d\u00eda y aunque las condiciones no era muy favorables al principio, conseguimos hacer una buena regata. Nos quedamos a las puertas de la victoria en Lanzarote (segundos, a dos puntos de Paprec) y aqu\u00ed lo rematamos. Es nuestra segunda temporada, y como le dec\u00eda al armador Andrea Lacorte, hay que recordar que aqu\u00ed hay gente que lleva 15 a\u00f1os y no hab\u00eda ganado nunca. Creo que es espectacular, no se puede pedir m\u00e1s. Ahora tenemos que consolidarnos como equipo fuerte y mantenernos siempre en el top tres, que es el objetivo\u201d.<\/em><\/p>\n Platoon Aviation<\/em>, campe\u00f3n<\/strong> Mari\u00f1o se mostr\u00f3 aliviado de regreso a la sede del evento en el Veles e Vents de Marina de Val\u00e8ncia, donde el equipo recibi\u00f3 el un\u00e1nime aplauso de toda la flota. \u201cEs una gozada, sobre todo ganar este a\u00f1o en el que el nivel de los barcos era alt\u00ed<\/em>simo.<\/em> Fue dif\u00ed<\/em>cil<\/em>, empezamos el a\u00f1o flojos porque segu\u00edamos cogiendo el punto al barco, hicimos unos cambios que le dieron ese peque\u00f1o plus que nos ayud\u00f3 a coger moral. Hubo muchas cosas que ayudaron, creo que las incorporaciones nuevas fueron muy buenas:<\/em> Antonio<\/em> Otero como entrenador ha hecho un gran trabajo; Ju<\/em>an Vila<\/em> es un n<\/em>avegante impresionante<\/em> y nos ha ayudado much\u00edsimo a solucionar problemas t<\/em>\u00e9<\/em>cnicos de electr\u00f3nica\u2026 Creo que se ha formado un equipo mucho m\u00e1s fuerte. Estamos en un momento muy dulce, hemos terminado la temporada en un momento especial y lo que hay que intentar es empezar la siguiente a este nivel. Ahora viene un par\u00f3n, pero tenemos que intentar planificar bien y empezar el a\u00f1o que viene con la fuerza que tenemos ahora\u201d.<\/em><\/p>\n Una a\u00f1ada excepcional<\/strong> Las 52 SUPER SERIES regresan en 2026 con un calendario que llevar\u00e1 al circuito por primera vez a Tailandia, donde se estrenar\u00e1 con dos eventos en febrero y marzo, antes de regresar a Europa para hacer doblete en Italia, (Sorrento en mayo y Scarlino en julio) y se despedir\u00e1 en la sede fetiche de Puerto Portals en septiembre.<\/p>\n
\nEl equipo armado por el alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer se proclam\u00f3 campe\u00f3n de las 52 SUPER SERIES 2026 en Valencia, donde la mayor flota de la historia del circuito disput\u00f3 la \u00faltima prueba de la temporada y el Alkedo Cetilar<\/em> del italiano Andrea Lacorte consigui\u00f3 su primera victoria de evento.<\/strong><\/p>\n
\nLa prueba final comenz\u00f3 con apenas seis nudos de viento frente a la Playa de la Malvarrosa. La tensi\u00f3n era m\u00e1xima entre el l\u00edder Alkedo Cetilar<\/em> y el No Way Back<\/em>, separados por un punto en la provisional de la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week. El equipo italiano comenzaba a sonre\u00edr cuando el holand\u00e9s comet\u00eda un fuera de l\u00ednea que lo mandaba a cola del pelot\u00f3n y complicaba sus aspiraciones de dar el sorpasso<\/em> a su rival. Pese a que No Way Back realizaba una magn\u00edfica remontada hasta la octava plaza, Alkedo Cetilar<\/em> volv\u00eda a reafirmar su excelente estado de forma firmando un segundo puesto por detr\u00e1s del tailand\u00e9s Vayu<\/em>, resultado que equival\u00eda a proclamarse ganador de la 52 SUPER SERIES Valencia Sailing Week.<\/p>\n
\nDespu\u00e9s de cuatro eventos, la clasificaci\u00f3n provisional del circuito llegaba a Valencia encabezada por el Platoon Aviation<\/em> del armador y timonel alem\u00e1n Harm M\u00fcller-Spreer, que deb\u00eda defender una ventaja de 11 puntos sobre el Sled<\/em> de Takashi Okura, ganador de los dos primeros eventos del a\u00f1o. El l\u00edder ced\u00eda dos puntos en la jornada inaugural, pero lograba recuperarlos el segundo d\u00eda y aprovechaba el intenso programa de tres pruebas de la cuarta sesi\u00f3n para llegar a la final\u00edsima con 20 puntos de renta sobre su archirrival. Sled<\/em> no consigui\u00f3 tomarle el pulso al campo de regatas valenciano, finalizando octavo en un evento en el que Platoon Aviation<\/em> lograba un rentable podio que equival\u00eda a su segunda corona absoluta en las 52 SUPER SERIES. El equipo en el que militan junto al t\u00e1ctico italiano Vasco Vascotto el estratega mallorqu\u00edn Jordi Calafat, el navegante barcelon\u00e9s Juan Vila, el trimmer<\/em> santanderino Javier de la Plaza y el burdas vigu\u00e9s V\u00edctor Mari\u00f1o suma esta corona a la lograda en 2023, cuando gan\u00f3 al desempate con Provezza<\/em>.<\/p>\n
\nLa decimoquinta temporada de las 52 SUPER SERIES cerr\u00f3 en Valencia un circuito compuesto por cinco eventos que comenz\u00f3 en mayo en Puerto Portals, sigui\u00f3 en junio con el Mundial de TP52 en Porto Cervo, y debut\u00f3 en Lanzarote con eventos en Marina Rubic\u00f3n (julio) y Puerto Calero (agosto). Sled<\/em> gan\u00f3 las dos primeras pruebas de la temporada, el franc\u00e9s Paprec<\/em> alz\u00f3 su primer t\u00edtulo en la tercera y Platoon Aviation<\/em> se puso al frente de la general ganando la cuarta. En total, se disputaron 43 regatas ganadas por 12 barcos diferentes. Debutaron cuatro equipos nuevos: el sueco Trinity Racing<\/em>, el brasile\u00f1o Caballo Loco<\/em>, el italiano Vudu<\/em> y el estadounidense Katana<\/em>, completando la flota m\u00e1s grande de la historia del circuito: 16 equipos de 11 nacionalidades.<\/p>\n